Dams Posted November 21, 2017 at 01:44 PM Author Share Posted November 21, 2017 at 01:44 PM Bombe dégraissante pour la chaine, oui. Mais pour la lubrification j'ai toujours utilisé du WD40, sans soucis. Et sur la chaine notamment je trouve que c'est moins un aimant à merde et à poussière que l'huile. Mais bon, c'est assez subjectif ! Une chose est sure : il faut lubrifier les pièces en mouvement : chaine, articulations de V-brakes et de poignées de freins, ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sanfroi Posted November 21, 2017 at 01:56 PM Share Posted November 21, 2017 at 01:56 PM ça fait longtemps que j'ai retiré la chaine de mon Spad (trottinette DH ) mais je crois me souvenir que j'utilisais le WD40 pour la nettoyer avant de la graisser 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
geomath Posted November 21, 2017 at 10:22 PM Share Posted November 21, 2017 at 10:22 PM (edited) Les python c'est bien sur terrain sec, sinon en plus polyvalent dans la même marque il y a les Taïpan. Edited November 21, 2017 at 10:22 PM by geomath Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
axel faure Posted February 3, 2018 at 12:53 AM Share Posted February 3, 2018 at 12:53 AM Yop, finalement je vais me défaire de mon rockrider... j'ai craqué, j'en ai eu marre... Me suis choppé un cannondale M400 à la place, jsuis tout content Full rigide (c'est du rétro des années 90) état quasi neuf., pas d' upgrade de prévue dessus, l'ancien proprio a déjà changé la selle, les patins des v brake, les pneus sont neufs... l'est tout beau mon vélo ! Si l'envie m'en chante je mettrais peut être une fourche suspendue mais pas pour le moment et surtout j'ai peur que ça l'alourdisse par rapport a sa configuration actuelle (il est tout léger et je l'aime bien comme ça )! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
RobTheMob Posted February 8, 2018 at 01:01 PM Share Posted February 8, 2018 at 01:01 PM Si tu fais un peu de chemins tu vas vite avoir envie d'une fourche, surtout en descente. Outre le confort que ça apporte je trouve que c'est aussi bien plus sécurisant. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
axel faure Posted February 8, 2018 at 06:50 PM Share Posted February 8, 2018 at 06:50 PM Ouiii Après il faut en trouver une qui coûte pas trop cher et qui soit de qualité convenable (mon vélo reste une antiquité même si les gens qui possède ce modèle en sont généralement bien content avec). Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
axel faure Posted August 19, 2018 at 12:33 AM Share Posted August 19, 2018 at 12:33 AM Devinez ce qui est jaune canari, est made in usa et date des années 90' ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AdHoK Posted August 19, 2018 at 05:06 AM Share Posted August 19, 2018 at 05:06 AM Euh Lance Armstrong? 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
axel faure Posted August 19, 2018 at 06:49 AM Share Posted August 19, 2018 at 06:49 AM Haha xD non, mais c'est bien vue ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dams Posted August 20, 2018 at 06:08 AM Author Share Posted August 20, 2018 at 06:08 AM Un Cannondale Super V ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MrMoe Posted August 20, 2018 at 08:36 AM Share Posted August 20, 2018 at 08:36 AM Petite session en station ce WE à Montgenèvre. Avec ma condition physique de musicien, j'ai un peu souffert mais ça fait du bien de sortir les gros pneus et les grosses protecs . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
axel faure Posted August 24, 2018 at 01:41 PM Share Posted August 24, 2018 at 01:41 PM Le 20/08/2018 à 08:08, Dams a dit : Un Cannondale Super V ? Un cannondale f500, mon nouveau bike acheté 100 € 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AdHoK Posted August 24, 2018 at 03:43 PM Share Posted August 24, 2018 at 03:43 PM Il y a de belles affaires à faire avec les vélos d'occasion. J'ai acheté un vélo (route) 250 balles, comme neuf, prix du neuf 900 Euros. Le mec en avait fait 3 fois ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gaille Posted October 6, 2019 at 11:43 AM Share Posted October 6, 2019 at 11:43 AM https://france3-regions.francetvinfo.fr/bourgogne-franche-comte/cote-menuisier-fabrique-vtt-bois-1731113.html?fbclid=IwAR0BnGnh6gpCmSlH0dxNHkjZ0pvzAgfCC2hU73-WY0ZvB5pO7dfamP4OWpk En frêne, comme quoi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sixela Posted October 6, 2019 at 01:21 PM Share Posted October 6, 2019 at 01:21 PM (edited) C’est beau et sûrement confortable, mais 10kg le cadre, il doit y avoir une erreur dans l’article. Edited October 6, 2019 at 01:23 PM by sixela Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gaille Posted October 6, 2019 at 06:06 PM Share Posted October 6, 2019 at 06:06 PM Ouais, ça me parait énorme aussi. Mais 10kg le vélo pour le coup se serait très léger non ? (je ne suis plus du tout sur le circuit VTT) En tout cas je trouve ça super classe, je serais curieux de tester. (j'ai croisé deux mecs sur le Anjou Vélo Vintage cet été qui disaient être fabricant de vélos en bois et je devais les croiser sur le circuit le lendemain, avec les fameux vélos - je faisais la musique sur les ravitos - mais je les ai jamais vu) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
geomath Posted October 6, 2019 at 06:13 PM Share Posted October 6, 2019 at 06:13 PM 10kg le vtt semi rigide c'est pas mal. Il y a mieux mais c'est pas mal. 10kg le cadre seul, il faut fuir. Loin. Et vite. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gaille Posted October 6, 2019 at 07:06 PM Share Posted October 6, 2019 at 07:06 PM Donc je suppose que c'est 10kg le vélo complet, sinon il le commercialisera jamais son truc. Bon, 3000 balles le cadre quand même. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MrMoe Posted October 7, 2019 at 08:24 AM Share Posted October 7, 2019 at 08:24 AM Quand j'ai vu cadre en bois, j'ai tout de suite pensé que ça allait être très lourd. Pour info, un cadre de VTT de bonne gamme, c'est entre 2 et 4-5 kg pour les tout suspendus. C'est pas gagné mais c'est marrant comme idée. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
axel faure Posted November 2, 2019 at 09:16 PM Share Posted November 2, 2019 at 09:16 PM Salut, j'ai pleins de pièce d'un vieux VTT à vendre ou donner pour ceux que ça intéresse. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MrMoe Posted August 8, 2022 at 07:48 AM Share Posted August 8, 2022 at 07:48 AM Bon ca roule un peu ici ? (Ca fait quelques années que je n'avais plus le temps mais je reprends) J'ai enfin testé les tailles de roue modernes par rapport au 26, 27,5 ça ne m'a pas choqué mais 29 ça fait un peu camion niveau maniabilité. Pour l'instant, je vais rester vintage, je ne me sens pas de racheter un vélo neuf juste pour passer en 27,5, même si ça devient compliqué de trouver certains pneus et roues. J'ai testé le VTT électrique, c'est vraiment sympa, ça permet de faire des grosses balades surtout s'il y a beaucoup de dénivelé. La traction en incroyable en montée, ça passe à des endroits impossibles normalement. La contrepartie, c'est que ça n'apprend pas à anticiper. L'assistance est facile à maîtriser même s'il faut un peu plus de temps pour trouver le bon rythme avec l'assistance (surtout à plusieurs). C'est pas le genre de trucs qui m'intéresserait au quotidien parce que le VTT est beaucoup plus lourd (et ça coûte une blinde) mais pour balader et visiter avec la famille dans la montagne, c'est fabuleux. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sansal Posted August 8, 2022 at 08:35 AM Share Posted August 8, 2022 at 08:35 AM (edited) Le 08/08/2022 à 09:48, MrMoe a dit : Bon ca roule un peu ici ? (Ca fait quelques années que je n'avais plus le temps mais je reprends) J'ai enfin testé les tailles de roue modernes par rapport au 26, 27,5 ça ne m'a pas choqué mais 29 ça fait un peu camion niveau maniabilité. Pour l'instant, je vais rester vintage, je ne me sens pas de racheter un vélo neuf juste pour passer en 27,5, même si ça devient compliqué de trouver certains pneus et roues. J'ai testé le VTT électrique, c'est vraiment sympa, ça permet de faire des grosses balades surtout s'il y a beaucoup de dénivelé. La traction en incroyable en montée, ça passe à des endroits impossibles normalement. La contrepartie, c'est que ça n'apprend pas à anticiper. L'assistance est facile à maîtriser même s'il faut un peu plus de temps pour trouver le bon rythme avec l'assistance (surtout à plusieurs). C'est pas le genre de trucs qui m'intéresserait au quotidien parce que le VTT est beaucoup plus lourd (et ça coûte une blinde) mais pour balader et visiter avec la famille dans la montagne, c'est fabuleux. Tout dépend effectivement de ce que tu recherches dans le VTT, si c'est pour de la ballade sans transpirer, alors oui de l'électrique pourquoi pas, ça passe partout, ça tracte tout seul au 1er appui sur la pédale et maman est contente parce qu'elle ne s'est pas rendue compte que tu l'emmenais là où tu aurait passé la journée à te faire engueuler parce que c'est trop dur et que la neige est trop molle . Par contre si tu fais du VTT pour en chier un peu et faire du cardio et te faire quelques montées d'adrénaline c'est autre chose, perso c'est mon cas. Pour ce qui est du 29", justement c'est plus maniable que du 26 ou 27,5", plus facile aussi pour le franchissement d'obstacles, je dirai que je ne vois que 2 inconvénients à cette grande taille, le poids augmenté des roues et ça ne convient pas aux personnes de petite taille à moins de choisir un cadre en fonction. Ceci dit, mon fils est en 27,5 et il me pourrit ce petit con Edited August 8, 2022 at 08:39 AM by sansal Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pehennji Posted August 8, 2022 at 09:15 AM Share Posted August 8, 2022 at 09:15 AM (edited) Le VTT électrique, ça monte aux arbres, c'est indécent. Après pour le sport, il suffit de se mettre en éco voire en off. De suite, à traîner le surpoids et la résistance du moyeu, on se met à transpirer. Edited August 8, 2022 at 09:16 AM by Pehennji Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sansal Posted August 8, 2022 at 09:23 AM Share Posted August 8, 2022 at 09:23 AM Le 08/08/2022 à 11:15, Pehennji a dit : Après pour le sport, il suffit de se mettre en éco voire en off. De suite, à traîner le surpoids et la résistance du moyeu, on se met à transpirer. Et ensuite on décède 1 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MrMoe Posted August 8, 2022 at 10:42 AM Share Posted August 8, 2022 at 10:42 AM C'est clair que sans l'assistance tu sens bien le poids du moteur . Après si c'est plus facile, tu pédales plus et tu transpires autant . Entre la première sortie en vélo normal et celle en électrique, on a fait x2 sur la distance et le dénivelé. Tout ça sans risquer l'arrêt cardiaque dans les chemins muletiers alpins . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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