sixela

MP pour la gravity

Warmoth peut te faire ca mais en vinyl par contre: https://www.warmoth.com/Pickguard/PBassPickguard.aspx Sinon un luthier ou un shop spécialisé dans les pickguard.

@geol.bm Salut, désolé je n’avais pas vu ton message. Oui il est toujours à vendre. Il est chez moi, à Jean Macé dans le 7eme.

Oui, à voir niveau ampli aussi. J’avais une tmb100 et franchement ça sonnait carrément bien pour une basse à 150€. Les finitions du manche c’était autre chose par contre.

Vendue

Pour revenir à du classique de chez classique, j’ai rentré une EBS multidrive. La vache, c’est étonnant au début le côté transparent. Par contre pour moi c’est quand même ultra polyvalent entre très léger drive et overdrive. Et très efficace en groupe. Je pense qu’elle va rester dans mon pedalboard en replacement de la markbass tubemaker qui elle envoie déjà de l’overdrive bien dosé même à gain 0. Plus qu’à tester une cylens gravity qui pourrait remplacer ma T-rex bass juice (qui est pour moi une mega affaire pour ceux qui aiment la fuzz vintage).

« magnifique huître Fender », oui c’est pas vraiment ça. Ni une américaine pro. Je leur ai envoyé un petit message pour leur annoncer la nouvelle.

Non je ne pense pas que ce soit compatible les différents types de vernis. Le problème c’est que ça s’écaille mais ça ne s’use pas exactement comme du nitro

C’est ce qu’il y avait sur les fender new american standard, sur ma candy cola red, le vernis rouge se barrait au moindre impact et la sous couche dorée restait. Ca donnait un effet relic pas degueux je trouve. Je ne sais pas s’ils ont continuer par la suite ou s’ils ont remis des vernis plus épais.

Elle n’est pas de 69, elle est neuve

D’après la législation les catadioptres sont obligatoires sur les roues, les pédales et à l’avant et à l’arrière du vélo. https://www.citycle.com/1574-legislation-sur-leclairage-a-velo-quels-sont-les-feux-obligatoires/ Il existe des stickers réfléchissants à coller sur le cadre mais le mieux reste la réflexion sur les parties hautes et les parties mobiles. Après perso, je n’ai que lampes avant et arrière et parties réfléchissantes sur le casque et le sac à dos, mais je ne fais que de la ville éclairée et peu en distance. Madame Sixela qui fait de plus longs trajets un peu en deh

Une Ibanez atk à 220€ à Paris. Pas mal de traces de ceinture au dos et besoin de 2 nouveaux boutons de potards: https://www.leboncoin.fr/vi/1855963310.htm

Non, je n’ai pas brassé depuis un an. Trop chaud l’été ici et peu de temps entre le taf, le groupe, les travaux. La motivation est un peu partie... Tu peux ajouter de l’eau à l’ébullition, je l’ai déjà fait, mais il faut respecter des ratios d’empatage entre 2 et 4 L/kg de malt. Si tu descends trop bas, tu vas galérer à brasser et le rendement ne sera pas top. J’arrivais à sortir pas loin de 20L avec ça (même si je brasse plus en 10L pour être tranquille): https://www.mathon.fr/cat-electromenager/sterilisateur/Kitchen-Chef-Professional-Sterilisateur-traiteur-inox-28-L-ZJ280TD-PI

Ca c’est du nitro. Le vernis polyuréthane va se poquer, se rayer, changer de couleur au soleil mais ne changera pas de teinte comme exposé ici. Par exemple, une de mes ex pourtant plutôt malmené, qui avait 30ans de jeu, en vernis polyuréthane: Tu peux voir quelques pocs, des rayures, la marque du pickguard, mais pas d’usure comme sur un nitro.

Salut, je te prends l’OC-3 (si j’ai ton consentement biensûr)