Le Topic des Motards

[SpeeRoo]

Le 23/02/2023 à 16:52, mistergroovy a dit :

Top bécane !! Ça fait une semaine maintenant que je la roule et c’est juste une tuerie. Roadtrip Suisse, Italie, France prévu cet été. 

Tain, tu balanceras les dates, on retourne dans les Alpes cet été aussi,

et ya Italie, Suisse and Co au programme 

ça serait cool de se faire une boucle 

[mistergroovy]

@Cagneu: Même pas !! C’est hyper facile à manœuvrer à l’arrêt. Cette bécane est un Alien dans la production moto. 
Tu glandouilles décontracté en mode Soft avec la radio et c’est limite la gerboulade tellement c’est confort. Tu passes en mode Dynamic et suspattes Hard et ça envoi du steack. Tu te retrouves à 120 alors que tu penses te traîner à 70. C’est un truc de fou !! Plus facile que la Nine T (mais cette putain de moto me manque déjà  ) même quasi à l’arrêt derrière les bagnoles ou dans un virage en mouchoir de poche. Tu as limite l’impression qu’une main retient la moto de chaque côté. 
Bref… C’est sans concurrence. C’est un « vélo spacial » de la route. 
 

 

Edited February 23, 2023 at 06:22 PM by mistergroovy

[mistergroovy]

Le 23/02/2023 à 19:12, SpeeRoo a dit :

Tain, tu balanceras les dates, on retourne dans les Alpes cet été aussi,

et ya Italie, Suisse and Co au programme 

ça serait cool de se faire une boucle 

Mais carrément !! 

Roadtrip programmé pour les 50 bougies de ma moitié.
Interlaken, Lucerne, Locarno, Lugano, Côme, Aoste et retour au bercail. Et si on a le temps on improvisera un ou deux jours supplémentaires. 
À partir du 02 juillet. 

[Cagneu]

Y'a des fois je me surprends à des envie de gros roadtrip, en version offroad. Déjà fait en van mais en moto ça doit être une autre aventure, entre la vie à bord et le couchage, c'est plus sport. 

[AdHoK]

J'aime bien les récits de voyage. J'avais lu "traité du zen et de l'entretien des motocyclettes " et "l'échappée belle " de Ewan mc Gregor. 

Mais je préfère les lire confortablement installé que me tanner le c... sur une selle pendant des heures 

[mistergroovy]

Le 23/02/2023 à 21:58, Cagneu a dit :

Y'a des fois je me surprends à des envie de gros roadtrip, en version offroad. Déjà fait en van mais en moto ça doit être une autre aventure, entre la vie à bord et le couchage, c'est plus sport. 

Ah mais pour ma moitié et moi c’est déjà réglé. Dès qu’on a plus de temps on bouffe du Roadtrip. On a plein de projets. Maroc, Islande, Italie, Portugal, Corse et j’en passe… Aujourd’hui on a un peu de thune et on fait ça en Air bnb. Mais demain s’il faut le faire en camping, ça ne posera pas de problème. 

[ygbass]

@mistergroovy Quand tu dis " ma moitié " , tu parles bien de ta moto ? 

[Joel]

Le 23/02/2023 à 21:58, Cagneu a dit :

Y'a des fois je me surprends à des envie de gros roadtrip, en version offroad. Déjà fait en van mais en moto ça doit être une autre aventure, entre la vie à bord et le couchage, c'est plus sport. 

J'ai un pote qu'a fait la traversé de l'Afghanistan dans les années 90 en Africa Twin ..... bon faut être un peu maboule quand même, le soir il dormait avec un poignard dans la main

[samdav]

Encore un maboul à Kaboul

[mistergroovy]

Le 24/02/2023 à 13:35, ygbass a dit :

@mistergroovy Quand tu dis " ma moitié " , tu parles bien de ta moto ? 

Évidemment !!  

[mistergroovy]

Hello la horde !!

Ce matin, dépose de la 1200RT chez BM pour un remplacement de poignée chauffante. Du coup, 1h30 à tuer.  Donc… Test moto !! 

Le commercial me dit: « Je te conseille la R18 Transcontinental. Tu vas voir, elle est facile. » 

Une tuerie bien sur. Ça ronronne, c’est souple, ça pétarade, ça vibre, confort nickel. Un vélo passé 5 km/h. En revanche, en dessous, attention au poids !! Les 427 kg embarquent direct. 
J’ai adoré, évidemment, mais j’ai préféré la Harley Sport Glide, avec le moteur qui ronronne juste en dessous et pas sur les côtés. 

Je rentre avec la banane après 30 min à Cruiser et mon regard s’arrête sur une S1000RR. Jamais essayé d’hyper sport… 

« Va y essaye là !! Faut tout tester !! » qu’il me dit. 
J’enfourche l’engin. 210 ch pour 194 kg. C’est le matin des tests aux antipodes. C’est haut, ça freine ultra brutal, j’ai les genoux sous le menton, les pieds sous les fesses et quand tu tournes la poignée, c’est la satellisation.
Autant j’avais détesté la S1000XR, autant j’ai compris le délire sur celle ci. Tu sers les genoux, tu apprécies d’avoir pris du bide pour bien te caler sur le réservoir et prendre ta dose d’adrénaline. La prochaine fois, j’essaie le Roadster S1000R. 

Je rentre avec la banane et les yeux au fond des orbites. C’est pas pour moi, c’est beaucoup trop exclusif, mais c’est absolument exceptionnel. La fameuse phrase « elle va là où tu regardes » prends tout son sens. 

Je remonte sur ma RT… Qui m’apparaît comme une absolue évidence. Confort, couple et cette incroyable facilité… Exceptionnelle. 

Edited April 27, 2023 at 03:52 AM by mistergroovy

[EXer]

Tu laisses un commercial te tutoyer ?

[mistergroovy]

Je suis commercial… Entre gangsters on se tutoie. 

Edited March 16, 2023 at 12:10 PM by mistergroovy

[Bassvador]

Le 16/03/2023 à 11:37, mistergroovy a dit :

 

Je rentre avec la banane et les yeux au fond des orbites. C’est pas pour moi, c’est beaucoup trop exclusif, mais c’est absolument exceptionnel. La fameuse phrase « elle va là où tu regardes » prends tout son sens. 

 

Voilà pourquoi je ne vais plus trainer mes guêtres dans les concessions moto (et les mags de zik) 

La chair est faible et le lardfeuille désespérément plat, ce qui est, pour le coup, le meilleur garde fou!

[mistergroovy]

Oh ben là c’est juste pour prendre son pied. Autant dans une bagnole t’es assis, autant sur une moto, ça peut être le jour et la nuit en terme de position et de feeling. C’est ça qui m’éclate. 
Là, je suis comme un gosse que tu lâches dans un magasin de Lego et qui peut toucher à tout. 

[AdHoK]

Le 27/03/2023 à 19:54, ThomasD a dit :

remède maison pour casser cette envie.

Même à 100km/h de moins j'aurais la trouille !

[Joel]

Le 27/03/2023 à 19:54, ThomasD a dit :

Comme je suis pas trop vieux, je taperais bien une sportive...

Moi j'peux plus le bide ne passe plus sur le réservoir 

[mistergroovy]

Je fais le distinguo entre Sport et Hyper Sport. La Ducati 950 Supersport c’est une Sportive civilisée. La S1000RR c’est une Hyper Sport pure et dure, qui (AMHA) n’a pas grand intérêt sur la route si ce n’est la frime. 
 

Pour le prochain, j’essaie de rouler le Roadster S1000R et la Guzzi V100 Mandello. 

PS: J’aimerai bien aussi tester une Ducat’ 950 Supersport, La Diavel, les nouvelles Honda Hornet et Transalp et un monocylindre de chez Royal Enfield. 

Ah et la Kawa 900 RS !! Et l’Aprilia Tuono V4 !! 

Et merde…

Edited April 3, 2023 at 11:18 AM by mistergroovy

[mistergroovy]

Le 27/03/2023 à 23:24, Joel a dit :

Moi j'peux plus le bide ne passe plus sur le réservoir 

Ça t’empêche de choper les bracelets ? 

[SpeeRoo]

Yaura Bientôt une 1000 Aprilia RSV en vente, Ptit SpeeRoo a viré sa Cutie 

Kopine Oblige, il vient de s'acheter un F900R, elle voulait pas monter sur l'Aprilia 

Elle sera entièrement révisée, c'est en chantier, Alternateur refait (Stator) c'est leur maladie,

vidange, plaquettes, un train de PR5 presque neuf, etc etc .... bon c'est du radical comme machine mais ça marche terrible.

et Po cher , dans les 2700 / 3000 balles Maxi.

Fesez signe 

 

 

[ygbass]

Le 03/04/2023 à 19:09, SpeeRoo a dit :

 

Elle sera entièrement révisée, c'est en chantier

 

 

Sa copine ?

[Joel]

Le 03/04/2023 à 13:12, mistergroovy a dit :

Guzzi V100 Mandello

Celle là est sur ma short liste 

[SpeeRoo]

Quelques Tof 

V Twin 1000cc 140 Chvx.

ça freine grave, ça tient la route, c'est un rail, c'est super maniable, prise en main super facile,

par contre, aucune assistance, rien, que dalle, nada , prise directe avec le pavé.

Bon coup de pied au cul Viril garanti ,

ça enroule jusqu'à 290.

 

Edited April 3, 2023 at 11:01 PM by SpeeRoo

[chevaliernoir]

hello.

Ne faisant plus de piste depuis les confinements je vends ma petite sportive KTM RC 390:

Super état. Pour route et/ou piste.
J'ai acheté la moto presque neuve, je peux donc assurer que ce faible kilométrage est bien réel.
Je ne roule presque plus depuis les confinement. D'où cette vente.
Carte grise en règle a mon nom, et possibilité en 1 minute de passer en configuration piste à route.
Je m'en suis servi pour les trajets au travail et quelques session piste (débutant)
L'objectif des modification est de pouvoir toujours rouler sur route ouverte avec les éléments règlementaires, et de profiter de sessions piste.

4000€

Je donne toutes les pièces d'origine. Si vous désirez acheter à moins cher, on peut discuter des pièces d'origine que je garde pour compenser.

Principales évolutions :
Esthétique :
- Tête de fourche Tyga
- coque arrière Tyga
- sabot en fibre
- feux lenticulaires montés sur support imprimé 3D pour épouser la forme du carénage
- support de feu arrière/cligno/support de plaque de fabrication maison, qui permet de retirer l'ensemble avec juste 2 vis, lorsque l'on veut aller sur circuit.

Performance moteur :
- ligne d'échappement haut débit réalisée sur mesure
- silencieux Termignoni carbone (je n'ai jamais démonté la chicane mais ca serait possible)
- admission haut débit imprimé en 3D
- Filtre a air gros volume sous la selle
- Power Commander V installé et calibré sur la moto pour être parfaitement adapté a cette configuration.

Performance châssis :
- fourche préparée (je ne connais pas les détails de la préparation)
- amortisseur de Yamaha R6
- batterie lithium pour alléger la moto
- commandes reculées en alu taillé dans la masse
- protection bas de fourche et bras oscillant

Echange éventuel contre Fantic Caballero 500

[teleyellow]

il y a le caballero 700 qui va sortir dans un mois , avec le moteur yamaha CP2 , il est superbe ! 10 000€ ...