Jexmatex

pour les fond transparent c'est assez rare et plutôt incoherent avec les plongeuses quelques très grosses plongeuse ne se dévissent meme pas par le dessous pour éviter les problèmes d'etancheités.

ça a l'air super de prendre des virages avec ça nimp

baby en route maman faché avec la moto ?

si tu a un coupé cabriolet, tu va te faire chier avec une 125.. ou alors j'opterais pour un vanvan quitte a se marrer avec ses gros pneu

tiens j'ai vu de pret dans mon bouclard la V85 effectivement elle est tres chouette et le niveau de finition est au top me ferais bien un petit essais aussi tiens...

tiens bizzare il a remis mon message sinon bonne gueule la tdm a l'epoque, dommage qu'elle soit tombé de son pied d'estale. je me dis parfois que je voudrais changer de moto et puis je la voit , la, garée, superbe avec son moteur monumental et je me dis, bon je la garde elle est trop belle

je taquine hein, évidement que j'aime BM aussi, mais comme tu dis speed, jamais vu autant de GS en 10 jours de montagne ! pour tout dire je me suis meme prit à m'interesser à la nouvelle africa twin, j'en ai eu une à la fin des années 90 et la avec le DCT ce serait l'arme fatale dans la ville et pour aller refaire de la montaaaagne (DCT systeme de boite auto et mixte meca )

GO pff tu a revendu ton trail toi !

que du bon sens la dedans je salut l’écris faut se faire plaiz épicétou

je taquine hein, évidement que j'aime BM aussi, mais comme tu dis speed, jamais vu autant de GS en 10 jours de montagne ! pour tout dire je me suis meme prit à m'interesser à la nouvelle africa twin, j'en ai eu une à la fin des années 90 et la avec le DCT ce serait l'arme fatale dans la ville et pour aller refaire de la montaaaagne (DCT systeme de boite auto et mixte meca )

sr le galibier hier matin, 3 degrés couvert de neige et de brouillard le pied sinon comme papyjipé, je roule en guzzi depuis 17 ans et si j'ai eu des emmerdes avec la premiere, la griso actuelle 5 ans et rien sinon le demareur qui avait deja un coup quand je l'ai acheté (d'occase ) la V85 a l'air bien sympa et surtout malgré les vieux raleurs, les guzzi epoques piagio sont bien plus fiable que celle d'avant, c'est plus de branlette sur la taille des pointeaux et le reglage carbu mais justement tu roule avec, perso je roule toute l'année tous les jours quel que soit le temps depui

salut les poulets volants ! j'envisage sérieusement de passer mon ppl, je passe mes soirées entre basses et simulateur de vol (DCS, Xplane etc...) ma compagne m'a offert un truc auquel je n'avais betement pas pensé, un bapteme de l'air avec prise de commande et un peu de simu avant (facile le simu du coup ^^) des conseils particuliers ? je suis en RP et j'ai fait ma sesssion sur l'aerodrome de logne ! combien faut il d'heure par an apres pour garder son brevet ? ( c'est le truc qui me retiens encore )

et bé ! tu a pété un rayon sur quoi comme brélon et surtout comment ?

j'ai de mauvais retour sur les KTM et la fragilité du moteur par des mécanos moto, méfiance donc pour les bi, j'aime Guzzi (2 dans le garage) mais ayant à dispo de temps en temps un flat r69S Serie 2 je dois dire que j'ai la bannane sur les ptites routes de campagne

salut Maravers, ben le truc c'est que j'ai deja l'ipad donc dans mon idée l'investissement n'est que dans le clavier et le micro et je n'ai sans doute pas precisé que la composange essentiel et de pouvoir me barrer le week end avec ! sinon concernant " Et pour moitié moins du prix, même d'occaz, tu montes une station DAW + que correcte, avec des I/O et tu peux même mettre un sm57, que tu filtreras pour avoir le même son..." j'avoue n'avoir pas compris grand chose hahaha