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@Chips >>> Ben entre une salade et un bout de pain mou imbibé de gras, le choix est vite fait ! :D

@MrMoe >>> Wéééééééé nouveau jouet ! Le GAS est en toi ! Je savais que je pouvais compter sur toi ! Sinon, burger king, c'est pas terrible, mais par contre, la meilleure chaîne de burgers que j'ai testée, c'est In & Out.

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Belle chute hier matin : roue avant bloquée dans une ornière derrière un tronc que je venais de franchir ==> OTB très académique :angry:

Pas eu le temps de déclipser de suite, je n'ai donc pas pu enchainer sur une salvatrice chute avant de judo; j'ai embrassé la planète et je me suis explosé le genou gauche sur une grosse racine :(

Ça fait ma troisième chute en 2 mois, alors que je suis resté précédemment au moins 2 ans sans tomber :

est-ce l'expérience qui me fait gagner en attaque, ou l'âge qui me fait perdre en lucidité ? :lollarge:

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Je compte peut etre mettre en vente mon VTT Lapierre Technic Disc de 2002. Freins à disques avec liquide de frein, pas à cables. Plutot très bon état, juste quelques pièces d'usures usée que je ferais changer avant l'éventuelle vente. Un excellent vélo, très léger et solide.

Vous auriez une idée du prix s'il vous plait?

Je l'ai payé 1100 euros à l'époque.

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  • 1 month later...

Hello, vu que j'ai un environnement propice, je pense me remettre gentiment au VTT. J'ai fait le tour des bouclards et un seul d'entre eux me reprendrait un Time "route" à bon prix, ce qui me limite aux marques Giant et Lapierre.

Les Giant que j'ai vus ne me plaisent pas trop (on dirait un cadre vélo de ville "fille"). Je partirais donc plutôt sur Lapierre.

Plus précisément, un XControl 510 qui ne me coûterait que 1000 € avec la reprise. Il en vaut 3000 neuf.

Je sais pas ce que les spécialistes en pensent. Il fait 11,2 kg, cadre en carbone, fourche Fox 32FIT 120 mm, roues Shimano XT, groupe Sram Stylo /X.O.

Le 710 est encore mieux mais il fait 1000 € de plus, donc non merci.

L'usage, ce serait loisirs, chemins, sentiers mais rien d'extraordinaire. Juste pouvoir se faire plaisir sur un biclou fiable et assez performant pour ne pas s'esquinter les guiboles.

Edited by big'
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D'après tout ce que j'ai lu et entendu (forum, revue...), c'est un très bon vélo.

La suspension est très efficace niveau pompage, adhérence...

Bon en montée et en descente

Pour l'équipement, c'est du (très) haut de gamme, pas de soucis que ce soit l'amorto la fourche, la transmission, ça marche très bien et c'est fiable.

Je ne sais pas pour la fiabilité du cadre et de la suspension mais je ne pense pas qu'il y ait des soucis

Je dirais que c'est plus pour aller balader genre rando de 80 bornes dans le Ventoux, mais pour les chemins ça doit passer whistle.gif .

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Ben, j'ai battu le vendeur pendant qu'il était chaud. Et puis ça faisait un moment que je pensais m'en offrir un. Et comme il m'avait annoncé une livraison pour janvier, j'y suis retourné hier soir pour prendre commande. Sauf qu'il y a un exemplaire à ma taille qui est livrable courant novembre. Pédales offertes.

Bon, la reprise du "route" n'a pas été aussi bonne qu'annoncé (le patron s'était un peu avancé) mais je suis pas mécontent de me faire reprendre un vélo de six ans. Même en très bon état, il s'est démodé et il y a maintenant aussi bien pour moins cher.

Le 510 a l'air pas mal du tout et le modèle 2010 est en cadre carbone à l'avant contrairement au précédent modèle.

Il paraît qu'il va très bien. L'occasion de rouler plus que je pensais. Faudra que je vois à l'usage.

Edit à PNJ aka "oeil de lynx" : j'avais pas vu ce détail. Je regarderai à la livraison. Un collier ou deux feront peut-être l'affaire.

Edited by big'
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