Cagneu Posted July 4, 2012 at 04:41 PM Posted July 4, 2012 at 04:41 PM Les motards, vous vous déplacez avec votre basse sur le dos ? Si oui, vous utilisez quoi comme housse ? Je le faisais tout le temps avant, mais j'avais pas d'autre choix. C'est dangereux en effet. Au dela de 70km/h, ça tirait franchement sur les épaules, surtout vu la taille de ma basse . Quote
DolganoFF Posted August 7, 2012 at 01:49 PM Posted August 7, 2012 at 01:49 PM (edited) Bon, moi je suis parmi vous maintenant, proprio d'une petite Yam 125 depuis ce WE, merci OwO pour son accueil ;) Edited August 7, 2012 at 01:53 PM by DolganoFF Quote
claf Posted August 7, 2012 at 02:33 PM Posted August 7, 2012 at 02:33 PM Scootard depuis 2 semaines, inscription au permis gros cubes en septembre Quote
pandaman Posted August 7, 2012 at 02:36 PM Author Posted August 7, 2012 at 02:36 PM Bienvenue au club Dolga ! Quote
foulala Posted August 10, 2012 at 06:11 PM Posted August 10, 2012 at 06:11 PM IOMTT 2012 ... Putain ! http://vimeo.com/46856767# Quote
L'Oil Posted August 10, 2012 at 06:36 PM Posted August 10, 2012 at 06:36 PM C'est complètement démentiel le TT... pfff... à chaque fois que je regarde ces vidéos je me dis que ces mecs n'ont vraiment pas peur de grand chose... limite en Grand Prix ils s'endormiraient... les vitesses atteintes dans ces conditions là... combinaison, protections, dorsale, casque ou pas... une chute et tu es mort. Point. Quote
growl Posted August 10, 2012 at 07:24 PM Posted August 10, 2012 at 07:24 PM J'ai ressorti mon vieux monstre aujourd'hui Quote
L'Oil Posted August 10, 2012 at 07:26 PM Posted August 10, 2012 at 07:26 PM C'est beau chez toi dis donc... et ces vieilles CBR c'est merveilleux. Quote
growl Posted August 10, 2012 at 07:31 PM Posted August 10, 2012 at 07:31 PM Grenoble c'est le top pour la moto, les belles routes de montagne (chartreuse, vercors,...) sont à deux pas. La belle approche tranquillement des 70 000 km et tourne comme une horloge. Quote
L'Oil Posted August 10, 2012 at 07:36 PM Posted August 10, 2012 at 07:36 PM A peine rodée. Distribution à cascade de pignons encore sur celle ci ? Comme les premières 750 VFR ? Quote
growl Posted August 10, 2012 at 07:47 PM Posted August 10, 2012 at 07:47 PM (edited) Non à chaine malheureusement mais je l'ai fait faire à 63 000 donc elle est partie pour péter les 100 000 tranquille. Aaaah et puis le coup de pied au cul des 4 gros carbus à l'ancienne miam. J'ai oublié de préciser le prix que je l'avais payé il y a 3 ans. 1500 euros, le prix d'un scoot 50 cm3 de boutonneux. Edited August 10, 2012 at 07:48 PM by growl Quote
foulala Posted August 10, 2012 at 08:05 PM Posted August 10, 2012 at 08:05 PM Très bon cheval cette 600, pas trop extrême, coupleuse pour une 600, confortable et facile, bref nickel pour rouler. C'est l'amorto "d'origine" ? Quote
growl Posted August 10, 2012 at 08:20 PM Posted August 10, 2012 at 08:20 PM Bonne question. Possible oui mais pas de fuite à noter. Ca louvoye pas et il remonte bien d'un coup quand on le comprime. Donc bon... Quote
pandaman Posted August 11, 2012 at 11:19 PM Author Posted August 11, 2012 at 11:19 PM faut une sacré paire de burnes pour faire ca quand meme Quote
Jexmatex Posted August 12, 2012 at 09:10 AM Posted August 12, 2012 at 09:10 AM What the fuck else ... http://www.abnormalcycles.com/absite/index.php?showimage=306 A noter la decouverte d'un nouveau magazine de moto ancienne et kustom culture moto heroes 178 pages... Ideal pour les yeux ! Quote
DolganoFF Posted August 13, 2012 at 08:42 AM Posted August 13, 2012 at 08:42 AM Assis comme ça c'est un coup sur pour se faire mal au dos après 10 min ... Quote
claf Posted August 13, 2012 at 12:03 PM Posted August 13, 2012 at 12:03 PM C'est surtout un side-car Quote
hobbes Posted August 28, 2012 at 03:53 PM Posted August 28, 2012 at 03:53 PM petite question : ca revient a combien environ de passer son permis moto ? J'ai mon permis caisse depuis presque 20 ans et (encore plus vieux) le permis 125, a l'epoque ou il en fallait un.... donc je suppose qu'il faut que je repasse le code aussi ? Quote
claf Posted August 28, 2012 at 04:36 PM Posted August 28, 2012 at 04:36 PM Il te faut le code (si tu n'as pas réussi d'épreuve pratique depuis moins de 5 ans). Le prix du permis, ça dépend de l'endroit où tu le passes. Sur Paris ils y a des formules code + 20h aux environ de 900€, avec 45€ l'heure supp. Quote
zesebus Posted August 28, 2012 at 05:43 PM Posted August 28, 2012 at 05:43 PM Sur Montpellier, tu as les 20H plus l'inscription au code plus l'inscription au permis pour environ 600/700€. Quote
claf Posted August 28, 2012 at 05:53 PM Posted August 28, 2012 at 05:53 PM Faut que j'aille vivre dans le sud moi Quote
Jexmatex Posted August 28, 2012 at 09:48 PM Posted August 28, 2012 at 09:48 PM moi c'est l'inverse, il me faudrait mon permis caisse.......... grosse flemme, c'est combien sur panam ? en meme temps... 20 ans de permis moto only, dois je passer du coté obscur.... Quote
pastaoune Posted August 28, 2012 at 09:50 PM Posted August 28, 2012 at 09:50 PM C'est complètement démentiel le TT... pfff... à chaque fois que je regarde ces vidéos je me dis que ces mecs n'ont vraiment pas peur de grand chose... limite en Grand Prix ils s'endormiraient... les vitesses atteintes dans ces conditions là... combinaison, protections, dorsale, casque ou pas... une chute et tu es mort. Point. j'ai un collegue qui y va tous les 2 ans , il en a toujours pour une semaine a s'en remettre ( va comprendre ? ) superbe video du jo bar team ( si tu freines t'es un lache) .... ha oui , je roule depuis que suis en age de rouler sur 2 roues ,mais trop de plumes laissées en route , je me la coule douce maintenant ,avec gros mono équipé supermot , trés bien pour la ville et les virolos je trouverai une photo ... Quote
hobbes Posted August 29, 2012 at 12:45 PM Posted August 29, 2012 at 12:45 PM je n'ai pas mis les fesses sur un deux roues depuis pffff 20 ans, et ca ne me manquait pas plus que ca. Et ce WE un pote m'a montre sa Triumph des annees 70, genre epuree, toute simple. wouaaaaa. Je veux la meme maintenant Quote
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