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Le Topic des Motards


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Eh les gars, ça tente quelqu'un un superbe Arai Renegade V, comme neuf ?

C'est un XL (environ 61-62 cm de tour de tête).

Je le laisse à 450 (acheté 650 en début d'année, roulé 3 ou 4 fois).

J'ai maigri, il ne me va plus.

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Posted (edited)

T as maigri de la tête ? :o:D

Trop tard pour moi, j ai hésité entre ce modèle et le shoei glaster cet été.

C est le fait de ne pas avoir pu essayer le renagade qui a fait pencher la balance sinon, niveau ésthétique, il n y a pas photo, le renagade et plus sympa.

Bonne vente

Edited by garcimore
Posted

Bonne nouvelle pour les jeunes permis friqués cette BM......à partir de 13500 euros le bout.

Sinon j'ai eu en prêt une KTM 790 adventure, ben c'est pas mal du tout ce truc.

Ca roule peinard confort, ça envoie le paté, ça se couche sans y penser avec une superbe progressivité.

 

Posted (edited)
Le 23/10/2020 à 13:12, lamoussa a dit :

Bonne nouvelle pour les jeunes permis friqués cette BM......à partir de 13500 euros le bout.

 

Ça doit pouvoir se trouver... 

En plus dans deux ou trois ans ça va se trouver d’occasion.

Quand même, je trouve que ça claque sévère. Le flat twin en A2 !!  :wub:

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Edited by mistergroovy
  • Like 2
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Petite balade ce matin, à la fraiche. Le Monster est vraiment cool. J'ai même pensé à le garder, mais financièrement, ça rentre pas.

Mais comme j'aime rouler, je pense de plus en plus à un échange. Une jap des années 90-2000 pourrait me plaire, tant qu'elle n'a pas plus de 2 cylindres.

  • Like 1
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@Cagneu parce qu'en plus d'être Sparnacien et d'aimer les montres,  t'es aussi Ducatiste !?

J'ai un Monster et un 749 dans mon garage, on va en avoir des choses à se dire si un jour on peut rencontrer des gens sans risquer sa vie ou une amende de 135€  :D

 

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Il y a 3 heures, Cagneu a dit :

Mais comme j'aime rouler, je pense de plus en plus à un échange. Une jap des années 90-2000 pourrait me plaire, tant qu'elle n'a pas plus de 2 cylindres.

Un 1000 SVS équipé en street est topissime, j'ai adoré ce moteur très coupleux et puissant.

On en trouve des très belles pour peu cher.

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Coucou les amis,

J'ai entendu dire que l'on pouvait passer le permis moto avec le congé individuel de formation ? (Compte CPF)

En avez-vous entendu parler ?

Quelle auto-école le permet ? 

Merci pour vos retours...:hi:

Posted

Je crois effectivement que c'est possible, mais comme pour le permis auto il faut justifier pourquoi et comment le permis te permet de travailler et il faut passer par une auto-école agrée.

Je ne sais pas si le permis moto est financé pour les trajets domicile-travail, ou s'ils l'acceptent uniquement si tu as besoin de la moto pour travailler (par exemple moto-taxi, coursier etc.)

J'imagine qu'il faut faire la demande sur ton compte de formation en ligne, et tu verras bien si c'est accepté.

 

  • Thanks 1
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J'ai aussi eu un 1000 VTR après le TLS. De mon point de vue, le TLS est meilleur. Le VTR est plus un VFR avec un twin (j'ai aussi eu 4 VFR).

Aprilia bien aussi, j'ai roulé avec un Tuono, je le trouvais juste un peu pointu pour un twin. Par contre super puissant, avec la puce et la ligne et super chassis.

Posted

Je confirme pour l’aprilia

Ptit SpeeRoo roule en 1000 RSV, j’ai essayé cet été...., ça marche ! :ohyeah:

en plus le Rotax est increvable.

superbe moteur, ressemble un peu au SVS.

j’ai essayé le VTR, j’aime moins quand même, plus lisse, nettement moins de mojo .

 

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