Djooh Posted October 13, 2015 at 01:27 PM Share Posted October 13, 2015 at 01:27 PM Clair je me verrais mal passer le plateau avec ma Ducati, vu l'angle de braquage ^^ Mais y'a bien des furieux qui doivent en être capable j'en doute pas, quand on voit les parcours des flics sur leurs bécanes à 350kgs. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jexmatex Posted October 13, 2015 at 01:37 PM Share Posted October 13, 2015 at 01:37 PM (edited) Je sais pas si c'est toujours le cas, mais faire le plateau avec un moto d'usine, c'est techniquement pas possible. mhh pas sur j'ai vu des mecs faire le rapide, le lent avec leur gsxr 1100 et je ne pense pas que les mecs ce soit amusé à limer quoi que ce soit. c'est sur qu'il y a des motos qui ne braque pas mais quand on veux, on peux Edited October 13, 2015 at 01:38 PM by Jexmatex Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
claf Posted October 13, 2015 at 01:51 PM Share Posted October 13, 2015 at 01:51 PM Bof, un des moniteurs de la CASIM 78 fait le lent sur son VN1800 avec sacoches. Donc "avec ma brêle ça passe pas", c'est surtout une question d'entrainement Moi je n'y arrive pas avec le Tiger, c'est parce que je ne le maitrise pas assez et que mon regard en parcours lent se place mal Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djooh Posted October 13, 2015 at 01:52 PM Share Posted October 13, 2015 at 01:52 PM Ca m'impressionne toujours autant ces parcours, on dirait qu'il drive un vélo de 12kgs Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
leyack Posted October 13, 2015 at 02:20 PM Share Posted October 13, 2015 at 02:20 PM Mon mono a fait le parcours avec sa zx10 avec du mal mais il l'a fait Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
wako Posted October 13, 2015 at 03:15 PM Share Posted October 13, 2015 at 03:15 PM Mon mono a fait le parcours avec sa zx10 avec du mal mais il l'a fait pas sympa d'avouer que ton moniteur est une quiche ^^ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djooh Posted October 13, 2015 at 06:11 PM Share Posted October 13, 2015 at 06:11 PM C'est donc pour ça qu'il se gamelle autant notre ami leyack Désolé, j'ai saisi la perche ^^ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
leyack Posted October 14, 2015 at 02:49 AM Share Posted October 14, 2015 at 02:49 AM Salauds! ^^ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djooh Posted October 14, 2015 at 10:49 AM Share Posted October 14, 2015 at 10:49 AM T'avais déjà posté ces photos il me semble non ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
greg Posted October 14, 2015 at 12:46 PM Share Posted October 14, 2015 at 12:46 PM Ah mince je me suis gouré !!! je retire le post ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Faust Posted October 15, 2015 at 10:49 PM Share Posted October 15, 2015 at 10:49 PM Il me faudrait un antivol, un truc qui passe sous ma selle donc plutot type chaine avec mini U. Vous auriez un modèle avec un super rapport qualité prix ? J'ai pas besoin d'une certification en particulier, mon assurance ne me demande rien. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djooh Posted October 15, 2015 at 10:58 PM Share Posted October 15, 2015 at 10:58 PM Bien entendu ton assurance ne te demande rien, ils demandent jamais ce genre de chose, ils te le demande juste le jour ou tu déclare le vol et remboursement, et comme tu pensais que le fait qu'ils ne demandent rien te couvre, ben c'est tout bénef pour eux, t'auras que dalle. C'est quoi ton contrat ? Pareil si t'achète une bécane d'occas avec le U fourni avec, certifié SRA et tout, t'es content, sauf que sans facture, accroche-toi pour faire valoir tes droits. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
timbogert33 Posted October 16, 2015 at 07:16 AM Share Posted October 16, 2015 at 07:16 AM Mon courtier m'avait demandé de passer à son agence avec la moto ( à fin d'en constater l'état) et le système anti-vol. Il se foutait de la facture.N'importe qui peut s'en fournir m'a-t-il dit alors que voir le système anti-vol le rassurait. Je lui ai alors dit que l'anti-vol aurait pu m'être prété et il m'a répondu que la fraude à l'assurance était un délit et que chacun était libre de ses actes. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
greg Posted October 16, 2015 at 07:38 AM Share Posted October 16, 2015 at 07:38 AM Seul une facture de vente à ton nom d'un antivol SRA sera valable en cas de vol .... les écrits restent ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jexmatex Posted October 16, 2015 at 09:08 AM Share Posted October 16, 2015 at 09:08 AM Il me faudrait un antivol, un truc qui passe sous ma selle donc plutot type chaine avec mini U. Vous auriez un modèle avec un super rapport qualité prix ? J'ai pas besoin d'une certification en particulier, mon assurance ne me demande rien. tu a quoi comme becane deja ? j'ai un block disk homologué ça ne pese pas grand chose, ça loge assez facilement http://www.abus.com/fr/Securite-en-deplacement/Moto-Scooter/Bloque-disques/37-60HB70-Smoke-black-C-SB-44670 les chaines c'est trop lourd et ça prend une place folle. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Faust Posted October 16, 2015 at 10:18 AM Share Posted October 16, 2015 at 10:18 AM Non mais je me suis renseigné avant. Je les ai appelé hier et j'ai demandé s'il fallait un anti-vol spécial Ils m'ont dit que non et que seul la gravure 11 points peut réduire la franchise en cas de vol mais que ce n'est ps applicable pour les 125cm. Et sinon, je suis chez Gan. J'ai déjà regardé pour un bloque disque, mais comme c'est une 125, j'ai peur que ça soit trop "léger", j'aurais préféré quelque chose pour l'attacher à un point fixe comme une chaîne car je pense qu'un U standard sera trop grand pour mon "coffre". La machine ne fait que 140kg donc facile pour un vol à la camionnette... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
RobTheMob Posted October 16, 2015 at 06:14 PM Share Posted October 16, 2015 at 06:14 PM Je me suis posé la même question et j'ai pris un U en promo chez Speedway. Je l'accroche à mon porte-bagages pour rouler mais tu trouves tout un tas de systèmes divers et variés pour le transporter. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Faust Posted October 16, 2015 at 10:50 PM Share Posted October 16, 2015 at 10:50 PM Ba je suis allé dans la concession juste à coté de chez moi cette aprem, j'ai demandé à emprunter une chaîne pur voir si ça rentre dans le coffre. Ça rentre pile mais ça rentre. Du coup, j'ai une chaîne et un mini U (le cadenas de la chaine quoi..), quand je me gare en ville, pas de soucis j'accroche à un poteau et c'est cool Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popa Schultze Posted October 17, 2015 at 12:02 AM Share Posted October 17, 2015 at 12:02 AM Le bloque disque n'est pas homologué dixit AxA Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Faust Posted October 28, 2015 at 08:31 AM Share Posted October 28, 2015 at 08:31 AM Bon, je sais que réparer à distance est difficile impossible mais j'ai une interrogation et vous avez peut etre déjà eu le soucis. En rentrant d'une repet de nuit, je me suis apercu qu'un de mes deux phares avait tendance à s'allumer par intermittence. J'ai cru à un soucis de cable car il s'allume au freinage et s'eteint à l'accélération. J'ai donc essayé d’accélérer un grand coup (0 -> 90km/h) puis freiner (mais pas revenir à 0, plutôt jusque 40km/h) et le phare ne s'est pas rallumer. Cependant quand je reviens à 0, il se rallume systématiquement même un freinage doux. Il y a quelque temps, j'ai eu du mal à la démarrer (la batterie semblait un peu vide) mais j'ai fini par y arriver. Pensez vous que le soucis de phare puisse venir de la batterie ? Même si je ne vois pas le rapport entre accélérer et tirer sur la batterie... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jexmatex Posted October 28, 2015 at 11:21 AM Share Posted October 28, 2015 at 11:21 AM check tes fusibles tu en a peut etre un qui est en phase d'abandon de job, sinon quelle est ta moto deja ? ça peut etre aussi ton ampoule dont le filament lache et au freinage il refait contact, sinon apres ça peut etre une fuite dans le faisceau electrique... check deja fusibles et ampoule Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bassvador Posted October 28, 2015 at 03:47 PM Share Posted October 28, 2015 at 03:47 PM Bon, je sais que réparer à distance est difficile impossible mais j'ai une interrogation et vous avez peut etre déjà eu le soucis. En rentrant d'une repet de nuit, je me suis apercu qu'un de mes deux phares avait tendance à s'allumer par intermittence. J'ai cru à un soucis de cable car il s'allume au freinage et s'eteint à l'accélération. J'ai donc essayé d’accélérer un grand coup (0 -> 90km/h) puis freiner (mais pas revenir à 0, plutôt jusque 40km/h) et le phare ne s'est pas rallumer. Cependant quand je reviens à 0, il se rallume systématiquement même un freinage doux. Il y a quelque temps, j'ai eu du mal à la démarrer (la batterie semblait un peu vide) mais j'ai fini par y arriver. Pensez vous que le soucis de phare puisse venir de la batterie ? Même si je ne vois pas le rapport entre accélérer et tirer sur la batterie... Je pencherai plus pour un pb de faisceau; ou un connecteur avec un fil dont le sertissage a été fait le lundi matin.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pastaoune Posted October 28, 2015 at 05:50 PM Share Posted October 28, 2015 at 05:50 PM Je pencherai plus pour un pb de faisceau; ou un connecteur avec un fil dont le sertissage a été fait le lundi matin.... yes , ça m'a fait ça une fois , un fil coupé , et la batterie dans le sac , je n'ai pas vu le rapport , mais bon ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Faust Posted October 28, 2015 at 09:28 PM Share Posted October 28, 2015 at 09:28 PM Du coup, ça semble vouloir dire "direction le garage" fuck :/ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pastaoune Posted October 28, 2015 at 10:29 PM Share Posted October 28, 2015 at 10:29 PM (edited) bin pour moi , j'avais juste un fil de clignotant coupé ( pas très visible sous le carénage) , je n'ai pas compris puisque pas relié à la masse , il pouvait mettre le " Bronx ", et me vider la batterie ..; c'est peut être un truc à 2frs 6 sous , en regardant juste les connections , en remuant doucement les fils ou faisceaux si ça repart ... un vieux truc d'électricien .. Edited October 28, 2015 at 10:33 PM by pastaoune 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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