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Envie De... Precision (eh Oui ! Aussi !)


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ça arrive souvent de constater des irrégularités de cet ordre, mais que ça devienne vraiment rédhibitoire est plus rare. J'ai eu le cas sur un sol 3 de SR, et une GL tribute... sur toute la corde de si :)

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La première case corde de mi sonne mal sur beaucoup de basses.

Mais non.

Par contre, il y a énormément de basse dont le sillet est mal ou pas du tout ajusté, ce qui a des conséquences évidentes sur la première position.

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En fait le dead spot jamais que sur une seule case je trouve. Il commence toujours une case avant au moins et se termine une case après voir 2

Sur ma pb deluxe j'en ai un beau en 8 ème case corde de sol ( because 22 frettes ou montage traversant ? ).

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J'ai noté que le FA première case était pas toujours aussi bien défini sur pas mal de basses.

Souvent il est trop haut niveau justesse, je pense qu'ils préfèrent le tailler un peu haut que d'avoir de la frise..

Edited by totorbass
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Oui, logiquement il ne doit pas y avoir de dead spot à cette endroit, ça doit plutôt venir des sillets.
Pour les findus, et spécilament les PB (objet du topic, je le rappelle), ça devrait plus se produire sur la corde de sol au niveau de la 5ème case non ?

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Je parle pas de deadspot du fa. Juste d'un manque de définition. Une note ingrate pas très belle à fort volume.

Edited by eyoyo
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J'ai installé un hi-mass bridge sur ma Pbass à peine reçue, est-ce que ça pourrait jouer sur le fait que je ne ressens pas de deadspot flagrant (vu que ça change la répartition de la masse de l'instrument) ?

A la base, je l'ai surtout mis pour pouvoir avoiner comme il faut sans que les pontets ne bougent de façon latérale ce qui m'est déjà arrivé sur le chevalet classique en bourrinant un peu... :whistling:

246136Fichier000.jpg

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J'ai la confirmation de deux possesseurs de Precision 57 journeyman relic sur talkbass que leur largeur au sillet est de 1.75" et pas 1.5" comme indiqué sur le site de Fender. Radius de 9.5" et soft V chunky. Un super manche de PB assez viril.

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Pfff_ toujours pas.... Pas de neuf au niveau des renforts du coup

Enfin une réponse de Fender !

Donc c'est officiel, les American Special ne disposent pas de renforts graphite.

Voici la réponse de Fender ci-dessous :

Bonjour M.,

La série American Special ne possède pas cette particularité.

Cette technologie n'est utilisé qu'à partir de la série American Standard.

Cordialement,

Le Customer Service de Fender France

FENDER...The Spirit of Rock-n-Roll ®

Posted (edited)

Mon intuition me dit qu'ils ont compris American spécial de 80. Effectivement les renforts n'arrivent qu'en 94/95 d'après The Fender bass.

Sinon leur réponse n'a pas sens vu que l'américan spécial dont on parle est produite après l'américan standard. T'as précisé le millésime dans ta question ?

Edited by gargouill
Posted (edited)

Oui enfin j'ai précisé "qui a remplacé la série Highway One", je pensais que c'était clair. Je vais leur redemander.

Peut-être que ce qu'ils veulent dire c'est que les renforts graphite ne sont dispo qu'à partir de la série American Standard, en terme de gamme et pas en terme de chronologie ? Ça voudrait dire que la gamme American Standard et les gammes supérieures (Deluxe, maintenant Elite,...) en ont, mais pas les gammes "inférieures"...

Bref, je vais tâcher de clarifier ça avec eux ! ;-)

Edited by guile
Posted (edited)

Oui enfin j'ai précisé "qui a remplacé la série Highway One", je pensais que c'était clair. Je vais leur redemander.

Ah oui donc y a pas de doute alors.

Donc les highway one font partie de la gamme American standard..? Ok

Edited by gargouill
Posted

Ben les Highway One ont précédé dans le temps les American Special, c'est un peu la même gamme. Mais elles ne font pas partie de la gamme American Standard, elles n'ont d'ailleurs pas les renforts graphite non plus.

Posted

Les Highway One ont bien les renforts en graphite, et ce de manière certaine car c'était précisé partout dans les specs délivrées par Fender, contrairement aux American Special.

Concernant les American Special, clairement, les specs sont différentes :

- Vernis gloss en poly ;

- Pas de renforts en graphite dans le manche ;

- Pas de chevalet Badass.

Cette série était en d'autres terme une "sous série".

Perso, les instruments que j'ai vu en magasin n'étaient pas du tout au niveau de "American Standard". A choisir sur le papier, je prends une Highway One plutôt qu'une American Standard.

Posted

Ah ok je comprends mieux. Donc j'ai bien fait de pas acheter l'American Special qu'on me proposait. Je croyais vraiment que c'était dans la continuité de la Highway One, alors que cette dernière était un cran au dessus. C'est carrément un bon plan pour le prix les Highway One du coup. Je le saurai si j'en vois passer une.

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