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Envie De Warwick


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Posted (edited)

Et je suis con j'ai acheté un jeu de d'addario XL en 135 tout neuf et le si ne passe pas dans le chevalet (trop gros après la boule)...

Grrrr... la suite demain.

Pareil mes D'addario ne passaient pas sur ma Streamer. Faut limer un poil au pire.

Edited by growl
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Petit test ce soir en acoustique basse gratte percu... Pour voir.

Pas encore réglée au mieux... je vais m'occuper de SI grave, la corde de si est dépareillée et sonne floppy floppa...

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Une vraie basse de caractère. Un si démoniaque pour sûr. Demain je me la règle nickel. Le rendu des aigus et par contre particulier, compressé, c est dû à la densité de ce manche en wenge j imagine. Ça me plaît moyen ça.

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Bizarre. J'ai un souvenir du préamp SD qui ouvrait plutôt bien la tonalité et d'une efficacité assez redoutable. J'avais une 4 cordes, donc moins de bois au niveau du manche remarque...

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je me suis acheté une thumb bolt on 5 en bubinga cet été ,elle sonne vraiement énorme ,si grave trés défini mais le poids quand tu joues 2h30 tu as plus d'épaule ,je voulais la remplaçer mais cette thumb 5 est unique

ceux anciennes générations en ovangkol sont elles si lourdes ? j'ai jamais pu réaliser la différence entre le bubinga et l'ovangkol sur les thumb ,c'est important?

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Salut le club WW, une question : je suis un coup pour une Corvette Proline de 95. Question, qu'est ce la série Proline proposait de plus à l'époque, par rapport à une Corvette Standard ???

Je crois savoir qu'elle est active (non débrayable, ça m'embête d'ailleurs...). J'aimerais vraiment savoir de quel bois elle est faite, elle est de couleur très clair, donc ce n'est pas du Bubinga apparemment, et tant mieux parce que la dernière Corvette que j'ai eu était une Bubinga de 2001 que j'ai dû revendre car elle pesait 5.1 kg !!! C'était le seul défaut de cette Corvette, j'adorais le confort/ergonomie, et le son !!!

Tant que j'y suis, que pensez vous des nouvelles Rockbass (modèles avec le chevalet WW en 2 pièces et le fameux W sur la tête...) Je n'ai pas le budget pour une Corvette allemande neuve, donc c'est soit une allemande d'occase, ou une Rockbass nouvelle version...

Merci de vos avis éclairés ;o)

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Salut,les Proline étaient en érable avec manche ovangkol voir wenge...active 2 bandes.

OK, l'érable, c'est moins bien que le bubinga ? Est ce que les Proline étaient en fait une version plus bas de gamme que les Standard ? Pour le manche, normalement c'est ovangkol et Wenge pour la touche... Quid du poids ? ah je crois aussi que sur les pro line, on a du gold hardware...

Merci...

Posted (edited)

Erable moins bien que le bubinga ? C'est juste que ça sonne différement. J'ai une préférence pour le bubinga, mais ça ne tient qu'à moi.

Ici, une comparaison avec du frêne :

Edited by HipsterNgariman
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Erable moins bien que le bubinga ? C'est juste que ça sonne différement. J'ai une préférence pour le bubinga, mais ça ne tient qu'à moi.

Ici, une comparaison avec du frêne :

Intéressant, je ne connaissais pas ce clip... Bon après, comment situer l'érable par rapport au bubinga et au frène (au niveau du son bien sur, et du poids...?)

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Le poids, ça veux rien dire, mon ex Spector NS2J (full érable) pesait à peine 3,7kgs...

Ma Gibson RD Bass (full érable également) pèse 5,1kgs !

Si on compare, comparons tout : à bois identique il faut aussi comparer la taille du corps, un corps de crevette (pardon Corvette) c'est plus petit qu'une jazz bass par exemple et pour un même bois le volume n'est pas le même... Pour reprendre tes 2 exemples, je pense que la Corvette, en terme de dimensions est plus proche de la Spector que la Gibson... non ? ce qui me laisse de l'espoir pour le poids réel de la Corvette Erable...

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