DolganoFF Posted February 19, 2014 at 01:22 PM Share Posted February 19, 2014 at 01:22 PM Elle est où, la batterie? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
L'Oil Posted February 19, 2014 at 06:52 PM Share Posted February 19, 2014 at 06:52 PM Ce sont des réalisations de Loaded Gun Customs et c'est parfaitement ma came. http://www.loadedguncustoms.com/builds/ Même les plus sages... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
foulala Posted February 19, 2014 at 06:54 PM Share Posted February 19, 2014 at 06:54 PM Les Ohlins c'est une put*** de faute de goût ...! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
L'Oil Posted February 19, 2014 at 06:59 PM Share Posted February 19, 2014 at 06:59 PM Oui mais au delà de ça... non. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
foulala Posted February 23, 2014 at 01:57 PM Share Posted February 23, 2014 at 01:57 PM Ré-interprétation de la S90 ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
L'Oil Posted February 23, 2014 at 02:49 PM Share Posted February 23, 2014 at 02:49 PM Le croisement d'un sèche cheveux et d'une machine à coudre... ... quoique l'aspirateur pourrait être le père. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zesebus Posted February 23, 2014 at 08:31 PM Share Posted February 23, 2014 at 08:31 PM Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pandaman Posted February 24, 2014 at 10:24 AM Author Share Posted February 24, 2014 at 10:24 AM Quelqu'un a vu ca ? http://www.caradisiac.com/Lotus-entre-la-C-01-et-une-future-Esprit-le-grand-ecart-92620.htm Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gargouill Posted February 24, 2014 at 10:36 AM Share Posted February 24, 2014 at 10:36 AM Le croisement d'un sèche cheveux et d'une machine à coudre... ..et d'une table à repasser. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
foulala Posted February 24, 2014 at 10:48 AM Share Posted February 24, 2014 at 10:48 AM C'est une merveille bande d'ignares ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
woOtzee Posted February 24, 2014 at 01:20 PM Share Posted February 24, 2014 at 01:20 PM Ah nan, elle est laide quand même M'enfin ça, c'est subjectif...Pour le croisement electroménager, c'est objectif....D'ailleurs, on dirait presque une machine à café futuriste Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
foulala Posted February 24, 2014 at 01:40 PM Share Posted February 24, 2014 at 01:40 PM L'originale "caférisée" ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
claf Posted February 24, 2014 at 02:06 PM Share Posted February 24, 2014 at 02:06 PM ER-6, CBF600, XJ6, Bandit, SV, tout ça c'est du bon. A toi de voir si tu veux un twin (ER-6, SV) ou un 4 pattes (CBF, XJ, Bandit) déjà. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
L'Oil Posted February 24, 2014 at 02:09 PM Share Posted February 24, 2014 at 02:09 PM CB500, c'est fiable et passe partout. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
yoshinori Posted February 24, 2014 at 02:12 PM Share Posted February 24, 2014 at 02:12 PM salut les gars , j'ai testé la MT-09 jeudi dernier , la trois pattes de chez yam est à tomber ( mauvais jeu de mot ) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
L'Oil Posted February 24, 2014 at 02:17 PM Share Posted February 24, 2014 at 02:17 PM Paraît il... au point que Triumph en a eu des frissons. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
L'Oil Posted February 24, 2014 at 02:20 PM Share Posted February 24, 2014 at 02:20 PM Exactement. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
claf Posted February 24, 2014 at 02:23 PM Share Posted February 24, 2014 at 02:23 PM CB500, c'est fiable et passe partout. Excellente machine, mais c'est peut-être un peu léger pour du duo. Après, je rêve d'un petit CB500 bien customisé pour me faire plaisir, ou même carrément d'une petite R90 de Béhême Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
claf Posted February 24, 2014 at 02:30 PM Share Posted February 24, 2014 at 02:30 PM Pas forcément, ça dépend aussi de la cylindrée et de la conception du moteur. Sur un twin, le couple a tendance a être plus bas dans les tours, mais il a tendance à s'essoufler plus tôt qu'un 4 cylindres. Tu peux discuter de tout ça avec ton moniteur, et te faire une première idée avec la bécane que tu auras pour les cours Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
claf Posted February 24, 2014 at 02:42 PM Share Posted February 24, 2014 at 02:42 PM De toute façon, si tu demandes les avis des gens, tu auras autant d'avis que de gens. On a tous la meilleure bécane du monde, c'est pour ça que c'est la notre Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
L'ogre Posted February 24, 2014 at 04:03 PM Share Posted February 24, 2014 at 04:03 PM Perso j'ai eu des bons conseils sur un forum de moto de mon coin, avec même des gars qui voulaient me faire tester leur moto pour que je me fasse une idée. Pense aussi à réfléchir en terme d'assurance, c'est ce qui m'a fait me décider avec une prime divisé en 2 sur le modèle que j'ai. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
foulala Posted February 24, 2014 at 04:05 PM Share Posted February 24, 2014 at 04:05 PM DL650 ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
L'ogre Posted February 24, 2014 at 05:12 PM Share Posted February 24, 2014 at 05:12 PM moi c'est ce que j'ai et j'en suis vraiment content. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
foulala Posted February 24, 2014 at 05:50 PM Share Posted February 24, 2014 at 05:50 PM Très trèsbien ça. Hautement recommandable. Je mets 5* Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nocteil Posted February 24, 2014 at 06:28 PM Share Posted February 24, 2014 at 06:28 PM Ah ok d'accord merci ! Mais bon comme j'y connais que dalle, à vrai dire je sais pas trop comment choisir, une twin c'est plus coupleux qu'une 4 pattes c'est ça non ? Le truc, c'est que la 4 pattes sera aussi plus "souple" au niveau de la conduite. C'est moins nerveux au démarrage, de base, donc un peu plus pèpère à conduire à bas régime. Faut monter dans les tours pour sentir toutes la pèche du moteur. Le twin, c'est un peu plus agressif en bas régime, ça grogne tout seul dès que tu commences à passer les 2000 tours. En revanche, comme dit plus haut, ça s'essouffle un poil plus vite, il parait. De toute façon t'auras autant d'écoles que de conducteur, j'ai un pote qui roule en Kawa Z750, il soutient dur comme fer que les 4 cylindres ont les meilleurs moteurs. Moi j'ai passé le permis sur du twin (Kawa aussi), après coup, ça me faisait un peu peur parce que c'est super coupeux en bas des tours, et je pensais avoir du mal au début à gérer le régime moteur, notamment aux changements de rapports, du moins pour les premiers. Au final, après être passés sur les 4 cylindres de quelques potes (derrière, pas en conducteur), je suis pas vraiment convaincu par l'utilité du truc, mais bon, j'habite Paris faut dire, question d'environnement aussi je pense. C'est pas sur notre joyeux périph que je pourrais m'amuser à faire gueuler le moteur d'une Japonaise à 4 pattes. Je suis assez éclectique comme garçon, il m'arrive d'avoir des périodes où j'ai envie de tel ou tel trucs, et de tout changer du jour au landemain, que ce soit bécane, basse, fringues, peut m'importe, mais globalement, j'ai jamais été super fan des sportives. Je trouve pas la position de conduite super agréable sur ces engins là. Le truc que j'ai vraiment aimé par contre, c'est qu'en carénée, ya très peu de prise au vent, et ça, c'est d'enfer par rapport à un Twin Naked. Avec mes 60kg, j'ai un peu peur de m'envoler passé les 80km/h sur un ER-6. Si je devais vraiment me faire plaisir, je pense que je me chopperais un petit Monster de chez Ducat'. Twin, Naked, Classe, Pratique. Tout ce que j'aime. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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