Redhunter Posted May 11, 2016 at 10:46 AM Share Posted May 11, 2016 at 10:46 AM @Faust: Le starter s'utilise à froid (premier démarrage de la journée) tiré à fond ou 3 quart, laissé une minute ou deux en le baissant progressivement jusqu'à ce que la moto tienne un ralenti "normal", sans à coups et pas trop haut. Normalement tu ne retire pas sur le bouton du starter à un prochain démarrage, au risque de noyer le moteur (trop d'arrivée d'essence, et pas assez d'air), il est possible de retirer sur le bouton au delà de 4/5 heures d'arrêt (pour le "dosage" de la tirette tu verras à l'usage) et aussi par grand froid il est parfois nécessaire de remettre un petit coup de starter... Il est conseillé de le couper totalement avant de partir, car c'est un coup à l'oublier, et donc à consommer plus. Voilà pour les grandes lignes, on maîtrise assez rapidement le fonctionnement à l'usage, il n'y a pas de règles vraiment précises, car subtiles différences sur chaque moto ou presque... (Grillé par ChoCoPunx... ) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cagethoracix Posted May 11, 2016 at 10:51 AM Share Posted May 11, 2016 at 10:51 AM (edited) Vous utilisez des sacoches cavalières ? Les trucs qui se fixent avec des velcros sous la selle passager ? j'ai ca : http://www.discount-moto.com/2340-sacoche-cavaliere-macadam-db-bag-2013.html au final elles ont du servir 3 fois ...... ca vaut pas un top case et des sacoches rigides car tu peux pas les laisser sur la moto. En plus ca s'adapte ou non selon ta becane. et en plus, ce n'est pas étanche, il faut rajouter une housse de pluie qui ne protege que l'exterieur, le pneu arrière se charge d'humidifier l'intérieur .... Edited May 11, 2016 at 10:54 AM by Cagethoracix Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djooh Posted May 11, 2016 at 12:53 PM Share Posted May 11, 2016 at 12:53 PM @Faust: Le starter s'utilise à froid (premier démarrage de la journée) tiré à fond ou 3 quart, laissé une minute ou deux en le baissant progressivement jusqu'à ce que la moto tienne un ralenti "normal", sans à coups et pas trop haut. Il faut bien préciser de ne pas faire chauffer une moto sur la béquille latérale, mais en roulant.Donc Faust, Il faut donc tirer ton starter une fois sur la moto, pas systématiquement à fond, ça dépend de la température, de la fréquence d'utilisation, tu démarres et tu baisse ton starter jusqu'au point où le moteur tourne bien sans caler, et là tu pars. Si tu es direct sur la route tu le coupe de suite, ton moteur va chauffer en roulant, si tu dois faire des arrêts fréquent, plutôt que de risquer de caler, laisse le actif et baisse le régulièrement au régime moteur suffisant les moments où tu t'arrêtes. Quoi qu'il en soit, toutes les motos ont un temps de chauffe à respecter, donc tu roules tranquille au début et par pitié, ne laisse pas chauffer le moteur moto sur la béquille comme on voit souvent, c'est une connerie monumentale, déjà pour l'environnement, pour les voisins et pour ton moteur, l'huile circulant moins bien la moto étant inclinée. Sur ma Ducat' j'ai l'indicateur de température et le starter manuel, j'habite pas une région froide bien au contraire, mais j'ai le temps de faire la moitié de ma route pour aller au taf (20km) des fois avant que l'indicateur LOW s'arrête, tout ça en roulant tranquille sans dépasser les 3000 tours, t'imagines le temps de perdu si je devais faire comme certains à laisser chauffer leur meules à l'arrêt comme des cons, la perte économique et la pollution que ça provoque. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jexmatex Posted May 11, 2016 at 02:12 PM Share Posted May 11, 2016 at 02:12 PM sachant que le starter n'existe pas sur une moto injectée, c'est un trim d'accelerateur en gros comme si tu accelere et stagne à un regime. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cagethoracix Posted May 11, 2016 at 02:35 PM Share Posted May 11, 2016 at 02:35 PM tout ça en roulant tranquille sans dépasser les 3000 tours Tu arrives à rester sous les 3000 tours avec une ducati ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Benoi Posted May 11, 2016 at 02:42 PM Share Posted May 11, 2016 at 02:42 PM Il faut bien préciser de ne pas faire chauffer une moto sur la béquille latérale, mais en roulant. Donc Faust, Il faut donc tirer ton starter une fois sur la moto, pas systématiquement à fond, ça dépend de la température, de la fréquence d'utilisation, tu démarres et tu baisse ton starter jusqu'au point où le moteur tourne bien sans caler, et là tu pars. Si tu es direct sur la route tu le coupe de suite, ton moteur va chauffer en roulant, si tu dois faire des arrêts fréquent, plutôt que de risquer de caler, laisse le actif et baisse le régulièrement au régime moteur suffisant les moments où tu t'arrêtes. Quoi qu'il en soit, toutes les motos ont un temps de chauffe à respecter, donc tu roules tranquille au début et par pitié, ne laisse pas chauffer le moteur moto sur la béquille comme on voit souvent, c'est une connerie monumentale, déjà pour l'environnement, pour les voisins et pour ton moteur, l'huile circulant moins bien la moto étant inclinée. Sur ma Ducat' j'ai l'indicateur de température et le starter manuel, j'habite pas une région froide bien au contraire, mais j'ai le temps de faire la moitié de ma route pour aller au taf (20km) des fois avant que l'indicateur LOW s'arrête, tout ça en roulant tranquille sans dépasser les 3000 tours, t'imagines le temps de perdu si je devais faire comme certains à laisser chauffer leur meules à l'arrêt comme des cons, la perte économique et la pollution que ça provoque. a moins d'avoir une bequille défoncé qui fait que ta becane est casiment a terre , le fait de laisser tourner le moteur sur la bequille n'abimera rien , par contre pour l'environnement les voisins je soui d'accord ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djooh Posted May 11, 2016 at 02:53 PM Share Posted May 11, 2016 at 02:53 PM Ben en fait elle est capricieuse sur certains rapports à certains régimes précis, genre en seconde à 2000tr elle claque, mais à 3000 c'est bon sur tout les rapports, dès que j'suis sur la route je monte vite en 6ème à 3000tr et je suis à 80km/h tranquille, des fois ça fait chier quand il faut dépasser ou quand j'ai envie de rouler, mais sinon ça passe. En fait je me base sur le régime max du starter, qui enclenché à donf bloque à 3000-3200tr, donc je vais pas plus haut que ça tant qu'elle est froide et je pousse un peu plus au fur et à mesure que le moteur est proche de la température, genre 4000 grand max... Après ça GAZZZZZZZZ De toute façon ça monte pas bien haut dans les tours, à 8000tr elle a déjà plus grand chose dans le sac, c'est pas un 4 pattes et c'est ça que j'aime, du régime en bas Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pandaman Posted May 11, 2016 at 02:57 PM Author Share Posted May 11, 2016 at 02:57 PM A chaque fois que je passe sur ce topic, j'ai envie de me mettre des claques de pas encore avoir eu le temps de passer le controle technique, j'ai pas encore sorti la becane cette annee... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jexmatex Posted May 11, 2016 at 03:21 PM Share Posted May 11, 2016 at 03:21 PM le controle technique de quoi ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pandaman Posted May 11, 2016 at 03:27 PM Author Share Posted May 11, 2016 at 03:27 PM De la moto, c'est tous les ans ici a luxembourg... et en general, il faut prevoir une demie journee juste pour avoir le papier... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cagethoracix Posted May 11, 2016 at 03:45 PM Share Posted May 11, 2016 at 03:45 PM @Djooh : tu es le seul que je connaisse qui prend autant de précaution ...... je pense que tu mets des contraintes pour rien. Je connais un gars qui a une 851 complètement d'origine, il n'a jamais pris autant de précaution et pourtant il prend grand soin de sa bécane. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djooh Posted May 11, 2016 at 05:21 PM Share Posted May 11, 2016 at 05:21 PM Ben disons que j'ai cette bécane depuis un an, elle a 11 ans, ce qui n'est pas tout jeune pour une moto, surtout pour une Italienne Connaissant la fiabilité légendaire de ces meules et que c'est mon moyen de transport pour aller au taf tout les jours, je préfère prévenir que guérir, si je m'en servais une fois par semaine en sorti week-end détente, je m'en foutrais probablement plus, mais pour le taf j'peu pas déconner. Je ne me met aucune contrainte, à l'écrit ça peu paraitre extrême, mais dans la pratique pas du tout, je démarre ma bécane le matin au starter, je le laisse le temps de me taper le petit chemin qui mène à la route car faut vraiment pas rouler vite, et une fois sur la route je vire le starter et je roule à 80km/h sur une route de montagne qui tourne dans tout les sens, limitée à 70, donc niveau contrainte c'est pas violent, la seule contrainte c'est d'éviter de rouler comme un cochon, mais déjà sur une route comme ça je double encore des motards alors bon Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pastaoune Posted May 14, 2016 at 12:29 PM Share Posted May 14, 2016 at 12:29 PM @Djooh : tu es le seul que je connaisse qui prend autant de précaution ...... je pense que tu mets des contraintes pour rien. Je connais un gars qui a une 851 complètement d'origine, il n'a jamais pris autant de précaution et pourtant il prend grand soin de sa bécane. j'ai tendance à faire pareil que Djooh , à froid , c'est là que les pistons ramassent le plus dans les dents , le temps que l'huile monte et chauffe .. faire chauffer sur la béquille , c'est pareil pour la boite , l'huile chauffe ok , mais la boite elle n'est pas en action , ( un peu pareil que la voiture ) .. puis j'ai hâte de rentrer quand je suis au boulot ... quand je vois que le temps de chauffe d'un mono refroidi par air , et de 15 mns en gros , je la laisse chauffer sur la route ... j'ai toujours fait pareil avec mes motos ... l'anti thèse de cette technique est mon collègue , il démarre au starter , laisse chauffer 2 minutes sur la béquille , et lui met 12000 tours jusqu'au premier feu rouge ( à 150 métres ) costauds les Suz GSXR .... ( enfin lui est " space " , il faut que ça gueule , quand nous on est en 5 , lui est en 2 dans les tours , la moto ne lui sert qu'à essayer d'attraper des filles ) ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djooh Posted May 14, 2016 at 12:45 PM Share Posted May 14, 2016 at 12:45 PM Il est pas un peu Jackie ton pote Bon sinon, j'ai peut-être trouvé ma Buell, alors je vais vendre ma Ducati, achetée en concession d'occas et encore sous garantie jusqu'en Juillet, entièrement d'origine, entretenue aux petits oignons, dors au chaud tout les soirs dans mon garage, tout est ok, juste je vais faire la vidange pour la vente, je posterais des photos plus tard... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pastaoune Posted May 14, 2016 at 04:45 PM Share Posted May 14, 2016 at 04:45 PM (edited) kéké oui , un gros sac à crottes quoi Edited May 14, 2016 at 04:48 PM by pastaoune Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
leyack Posted May 21, 2016 at 02:54 PM Share Posted May 21, 2016 at 02:54 PM Ayé j'ai ma CB! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
foulala Posted May 21, 2016 at 03:54 PM Share Posted May 21, 2016 at 03:54 PM Visa ? MasterCard ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
leyack Posted May 21, 2016 at 07:28 PM Share Posted May 21, 2016 at 07:28 PM electron.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jexmatex Posted May 22, 2016 at 02:29 PM Share Posted May 22, 2016 at 02:29 PM ben vasy tof tof Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
leyack Posted May 22, 2016 at 05:05 PM Share Posted May 22, 2016 at 05:05 PM (edited) Voilà titine qui a le même âge que moi à un mois pres Edited May 22, 2016 at 05:14 PM by leyack Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popa Schultze Posted May 22, 2016 at 06:03 PM Share Posted May 22, 2016 at 06:03 PM Mais tu as le permis ou bien? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
leyack Posted May 22, 2016 at 06:05 PM Share Posted May 22, 2016 at 06:05 PM disons que j'ai eu une bonne occasion, du coup il me reste plus qu'a avoir le fameux sésame, sinon je suis pas très très beaucoup dans la légalité Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
RobTheMob Posted May 22, 2016 at 06:06 PM Share Posted May 22, 2016 at 06:06 PM Elle est chouette ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AdHoK Posted May 22, 2016 at 06:18 PM Share Posted May 22, 2016 at 06:18 PM disons que j'ai eu une bonne occasion, du coup il me reste plus qu'a avoir le fameux sésame, sinon je suis pas très très beaucoup dans la légalité Tu es fantastique! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
leyack Posted May 22, 2016 at 06:30 PM Share Posted May 22, 2016 at 06:30 PM Je la conduit pas hein, histoire de rassuré tout le monde Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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