leyack Posted September 29, 2015 at 07:45 PM Share Posted September 29, 2015 at 07:45 PM (edited) Bon j'ai craqué j'ai choper de nouveau gants (oui les gants d'été a partir de septembre dans le nord s'est légé) du coup j'ai juste hâte de les recevoir Edited September 29, 2015 at 07:45 PM by leyack Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jexmatex Posted September 30, 2015 at 09:34 AM Share Posted September 30, 2015 at 09:34 AM Bon j'ai craqué j'ai choper de nouveau gants (oui les gants d'été a partir de septembre dans le nord s'est légé) du coup j'ai juste hâte de les recevoir "qui gaz à la bass, gaz à la bike" proverbe inuit Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
leyack Posted September 30, 2015 at 10:47 AM Share Posted September 30, 2015 at 10:47 AM Bah logiquement apres j'ai plus besoin de rien. Les seuls trucs qui me manque c'est le permis et la moto ^^ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cagneu Posted September 30, 2015 at 02:14 PM Share Posted September 30, 2015 at 02:14 PM Ce qui, pour un motard, est tout à fait secondaire . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
leyack Posted September 30, 2015 at 06:46 PM Share Posted September 30, 2015 at 06:46 PM (edited) Je me rattrape comme je peux, si on avait pas des lois à la con ça ferait longtemps que je l'aurais passé, et a mon avis je l'aurais loupé plusieurs fois. Edited September 30, 2015 at 06:47 PM by leyack Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cagneu Posted September 30, 2015 at 06:50 PM Share Posted September 30, 2015 at 06:50 PM C'est à dire ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
leyack Posted September 30, 2015 at 07:15 PM Share Posted September 30, 2015 at 07:15 PM La fameuse loi qui a instaurée le A2, qui oblige a repasser une formation 2 ans après ton permis si tu as moins de 24ans. sans ça je pense que j'aurais déjà essayé de passer le permis depuis longtemps. Après le raté plusieurs fois, parce qu'il y a encore 6 mois j'étaie pas doué et je tenais a peine sur une moto. donc c'est d'un coté pas plus mal, sinon je pense que j'aurais payé très chère en leçon et en plus j'aurais surement augmenté des statistiques soit de blessé sur 2 roues soit de mort sur 2 roues Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Faust Posted September 30, 2015 at 08:40 PM Share Posted September 30, 2015 at 08:40 PM Les amis je me tâte tarpin (expression marseillaise) dans le choix de ma 125 : YBR ou Varadero. Je vais surtout rouler en ville mais aussi partir en ballade le week-end voire même en road-trip et donc faire de l'autoroute et autres voies rapides et fréquentées. La YBR a l'air parfaite pour la ville, la Varadero pour les champs, j'hésite grave ... Perso, j'ai préféré la Varadero à l'essai Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jexmatex Posted September 30, 2015 at 08:43 PM Share Posted September 30, 2015 at 08:43 PM prend la plus polyvalente vu ce que tu compte en faire, donc oui ptet la varadero. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
RobTheMob Posted September 30, 2015 at 08:48 PM Share Posted September 30, 2015 at 08:48 PM C'est noté, merci les copains Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popa Schultze Posted September 30, 2015 at 10:10 PM Share Posted September 30, 2015 at 10:10 PM La fameuse loi qui a instaurée le A2, qui oblige a repasser une formation 2 ans après ton permis si tu as moins de 24ans. sans ça je pense que j'aurais déjà essayé de passer le permis depuis longtemps. Après le raté plusieurs fois, parce qu'il y a encore 6 mois j'étaie pas doué et je tenais a peine sur une moto. donc c'est d'un coté pas plus mal, sinon je pense que j'aurais payé très chère en leçon et en plus j'aurais surement augmenté des statistiques soit de blessé sur 2 roues soit de mort sur 2 roues De quoi tu te plains? Grace à ça t'es encore en vie. Laisse donc tomber la bécane vu que t'as pas l'air trés doué. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
leyack Posted October 1, 2015 at 05:13 AM Share Posted October 1, 2015 at 05:13 AM (edited) De quoi tu te plains? Grace à ça t'es encore en vie. Laisse donc tomber la bécane vu que t'as pas l'air trés doué. M Popa je vous embête cordialementEt bon c'est comme je l'ai écrit j'etaie pas doué Maintenant je suis toujours pa un pro mais je suis capable de me débrouiller sans chuter Et bon un accrochage ca arrive une chute con aussi Tu l'as vécu la semaine dernière ou du moins il y à pas longtemps Edited October 1, 2015 at 05:32 AM by leyack Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djooh Posted October 1, 2015 at 07:55 AM Share Posted October 1, 2015 at 07:55 AM (edited) Il va te dire qu'il a attendu 40 ans de moto pour tomber, on l'connait notre Popa Les amis je me tâte tarpin (expression marseillaise) dans le choix de ma 125 : YBR ou Varadero. Je vais surtout rouler en ville mais aussi partir en ballade le week-end voire même en road-trip et donc faire de l'autoroute et autres voies rapides et fréquentées. La YBR a l'air parfaite pour la ville, la Varadero pour les champs, j'hésite grave ... Franchement, pour ton utilisation, j'élimine direct une moto si c'est un 125. En même pas un mois t'en auras déjà ras le bol de ta brêle, autant te prendre un scoot à 3 roues en 400 ou 500cc, le permis voiture t'y autorise, bien plus confortable et pratique, parce que faire de l'autoroute en 125 je peu te le dire je l'ai fait, c'est ultra relou, les road trip, balade en duo et compagnie, tu vas très vite oublier. Alors oui, les scoots 3 roues c'est moche, mais terriblement pratique, avec ça tu roule par tout temps, tu mange de l'autoroute comme dans ton canapé, tu fait du duo avec ta nana sans qu'elle râle parce qu'elle est bien calée, t'as un coffre pour y mettre tout ton bordel. Définitivement, dans la catégorie 125cc, une moto n'a pas le moindre intérêt, sauf pour ceux qui veulent une moto cross pour faire les cons. Edited October 1, 2015 at 07:57 AM by Djooh Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popa Schultze Posted October 1, 2015 at 08:03 AM Share Posted October 1, 2015 at 08:03 AM (edited) +1 avec Djooh Tu l'as vécu la semaine dernière ou du moins il y à pas longtemps Ce n'est pas moi qui est tombé ,c'est la moto, nuance, je n'ai fait que l'accompagner Edited October 1, 2015 at 08:04 AM by Popa Schultze Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
leyack Posted October 1, 2015 at 10:02 AM Share Posted October 1, 2015 at 10:02 AM Hahaha C'est surtout ce qui m'est arrivé le plus souvent ^^ la becane qui tombe et moi dépité a coté Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djooh Posted October 1, 2015 at 10:34 AM Share Posted October 1, 2015 at 10:34 AM Hahaha C'est surtout ce qui m'est arrivé le plus souvent ^^ la becane qui tombe et moi dépité a coté Ce qui sous-entend que ça t'es arrivé déjà à plusieurs reprises, tout jeune permis que tu es, avec une moto de quoi, 140kgs ? La meule de Popa elle en fait 400, il va t'assassiner si tu lui cherche l'embrouille Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
leyack Posted October 1, 2015 at 12:04 PM Share Posted October 1, 2015 at 12:04 PM En plus des erreurs cons^^ Bah au moins ça me fera de l'entraînement si il s'en prends a moi ^^ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Toinoo Posted October 1, 2015 at 12:06 PM Share Posted October 1, 2015 at 12:06 PM 125 + autoroute : ça le fait mais pour des trajets courts, et pour des tronçons limités à 110.A 130 de limitation, je ne m'y aventure pas. Le 110 s'y prete pour quelques dizaines de km, pas plus. En même pour ce qui me concerne, c'est l'A15 donc une partie est en permanence bouchonnée aux heures de pointe, donc ça me va. Mais bordel, qu'est ce qu'on est frustré en 125. Même si là, la frustation c'est d'attendre de recevoir les pièces pour réparer la meule, et d'attendre que la main me permette de reprendre le guidon. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djooh Posted October 1, 2015 at 12:31 PM Share Posted October 1, 2015 at 12:31 PM D'ailleurs quand j'y repense, c'est autorisé les 125 sur autoroute ? Il me semblais avoir lu quelque part que c'était pas permis et pour l'avoir fait plus d'une fois à l'époque, on se sent vraiment pas en sécurité. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Toinoo Posted October 1, 2015 at 12:51 PM Share Posted October 1, 2015 at 12:51 PM C'est autorisé.Après, c'est le bon sens qui fait qu'on ira pas trop s'y frotter. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pandaman Posted October 1, 2015 at 01:30 PM Author Share Posted October 1, 2015 at 01:30 PM vu les limitations de vitesse en constante baisse sur les autoroutes, bientot on pourra y aller en velo... 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
leyack Posted October 1, 2015 at 01:48 PM Share Posted October 1, 2015 at 01:48 PM Si je me souviens bien si tu as un véhicule qui vas a moins de 60 km/h tu n'est pas autorisé a rouler sur autoroutes Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cagneu Posted October 1, 2015 at 03:29 PM Share Posted October 1, 2015 at 03:29 PM C'est pas la vitesse qui conditionne ça mais le type de véhicule. Pas dessous de 125cc sur autoroute. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
claf Posted October 1, 2015 at 03:33 PM Share Posted October 1, 2015 at 03:33 PM La réponse ici. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
leyack Posted October 1, 2015 at 06:33 PM Share Posted October 1, 2015 at 06:33 PM Légifrance notre grand ami Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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