ElieKh

J'avais aussi un problème de Mi, pas top les micros Neodymium, et en plus le prix des StingRays a doublé en 3 ans J'avais vraiment du mal à l'utiliser cette basse.. Si je reprendrais une StingRay, ca sera une plus vieille avec des Alnico, y'a pas ce problème de Mi. D'ailleurs j'ai aussi envie de remplacer les micros neodymium sur ma Dingwall par des Alnicos, je crois que je déteste les neos

Les 2 Specials que j'avais acheté neuves, étaient reglées super hautes et injouables, j'ai baissé l'action, la première j'ai vendu très vite sans vraiment l'avoir testé suffisamment longtemps pour la juger, mais la 2eme est restée quelques mois avec moi et en effet, le manche bouge beaucoup trop, moi qui aime l'action basse, je l'ai vendu à cause de ca, c'était insupportable, y'a des fois où il fallait la régler tous les jours

Dingwall c'est pas des caisses?

Le 1.8 HSD? Le 2.0 et le 2.5 HSD? Enfin, tout les HSD Toyota sont les rois de l'hybride, et de très loin! Fiabilité, transmission CVT et consommation au top. J'ai conduit d'autres hybrides chez Mercedes, Kia, Honda, et Audi et je les trouvais tous ridicules.

Les coréennes je voulais dire, pas les Chinoises. Je n’en sais rien des Chinoises, mais c’est pas impossible qu’elles deviennent aussi excellentes que les Coréennes ou voir même les Japonaises! Mais les Allemandes, voitures fiables? Gros mythe ca ca l’a été, il y’a super longtemps.. ce n’est plus le cas. Surtout VW et Mercedes dont leur fiabilité n’a fait que se dégrader pendant les années, alors que les Coréennes et même les Francaises évoluent. Les Coréennes ont aussi leur part de problèmes, loin d’être parfaites, mais devenues très interessantes. Pour moi, c’est Toyota qui est au top de la fiabilité, et ce, depuis longtemps le cas. Bref HS

Plus fiables ou autant que les Allemandes, certainement plus que les francaises. Mais rien n’est aussi fiable que Toyota, c’est le Japon qui remporte la fiabilité pour les autos Après, chaque pays est bon dans un domaine, heureusement que pas tout est mieux aux US, mais pour les instruments, ils sont généralement très bons, surtout dans la qualité et la sélection des bois (je ne parle pas de Fender, MusicMan, et tout ces trucs commerciales) . Et on ne peut pas généraliser non plus.. Il y’a bien des luthiers pourries aux US aussi, tout comme il doit y avoir des bons en Chine (DTC?)

Je disais une connerie, je n'ai aucune expertise en peinture!

C'est bien ce que je me disais, c'était beaucoup moins courant, et normalement, un finish satiné est plus difficile à faire qu'un gloss, je me demande pourquoi gloss est plus chère Probablement que le gloss est plus difficile à bien faire, donc j'imagine que ca dépend comment c'est fait. Et tu as raison, le gloss Modulus est plutôt agréable, ne colle pas trop, mais je préfère le satiné quand même, c'est généralement encore plus comfortable

Guitars Pas impossible mais ce n’était pas courant, vu que j’ai déjà eu 6 Modulus différentes entre 1997 et 2005

Du tout du tout, mais la qualité des bois choisis c'est souvent de la daube, en tout cas, jusque là, je n'ai pas vu une pièce asiatique qui résonne comme une basse de haut de gamme Je détèste le concept de Spector, mais bon Je dis juste qu'une Dingwall canadienne résonne beaucoup mieux qu'une Dingwall made in China, en tout cas mon ex Z3 vs les Combustions, c'est le jour et la nuit au niveau résonance, réactivité et clarté dans le son. Je vois la même chose entre une gratte Ibanez made in Indonesia, qui est absolument géniale à jouer et super bien conçue, et ma gratte Fodera, qui est moins bien conçue, plus lourde, corps plus encombrant, manche moins comfortable, mais le son est juste vachement plus naturel, c'est aussi le jour et la nuit à ce niveau. Est-ce que tout le monde entendra la différence? Non. Est-ce qu'on entend une différence si on les compare cote à cote, absolument, et c'est très flagrant la différence de la qualité dans le son.. Alors que l'Ibanez en soit, sonne très bien, propre, avec aucune note morte, mais elle ne sonne pas comme une gratte a 3-4000 balles

C’est une 2017, donc une Modulus Graphite Toutes les Modulus Guitars (quand elles étaient encore fabriquées en Californie avant 2011) étaient full gloss de mes connaissances, et la qualité du vernis est excellente

Tu trouves? Moi justement l’inverse, gloss ca colle et ca se salit alors que satiné c’est plus doux et la main glisse naturellement. Je préfère satiné perso

Depuis quand? Toutes les 3 Fleas que j’ai eu étaient gloss, ainsi que les 3 Quantums aussi

Quand les StingRays sont à 3400 balles neuves (vs 1650 il y'a 15 ans), on n'est plus trop dans le ridicule pour une Modulus Flea à 4500.. C'est juste qu'il y'a aucun importateur en Europe contrairement à quand Modulus-Graphite était Modulus Guitars, on avait un importateur à Liège en 2006 qui les avait pour 2100 Euros alors qu'elles étaient à 1800-1900 dollars aux US. Mais si on importe nous même, ca va couter très chèr, oui, en plus les commandes sont très longues.

Je doute que c'est Leo Fender qui a fabriqué ta PB USA neuve