foulala Posted September 30, 2014 at 09:49 AM Share Posted September 30, 2014 at 09:49 AM (edited) OMG la dernière Kawa !!! Mais qui va pouvoir rouler avec un truc pareil ? C'est de la folie ... http://www.ninja-h2.com/ Edited September 30, 2014 at 09:50 AM by foulala Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Redhunter Posted September 30, 2014 at 10:15 AM Share Posted September 30, 2014 at 10:15 AM 300 ch!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pandaman Posted September 30, 2014 at 11:04 AM Author Share Posted September 30, 2014 at 11:04 AM T'inquiete foula, elle sera bridee a 106ch quand elle sera dispo en france Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
valbass74 Posted September 30, 2014 at 12:36 PM Share Posted September 30, 2014 at 12:36 PM Pas bridée...uniquement sur circuit apparemment. A par les fantastic 4, j'vois pas qui ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cagethoracix Posted September 30, 2014 at 12:37 PM Share Posted September 30, 2014 at 12:37 PM et il te faudra 50 k€, la remorque pour l'emmener au circuit débridé, l'assurance circuit et l'ambulance le jour où tu auras décide d'ouvrir en grand ..... ca devient n'importe quoi ... je voudrais bien connaitre le couple du bouzin Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
valbass74 Posted October 1, 2014 at 07:04 AM Share Posted October 1, 2014 at 07:04 AM Ben non pas si onéreux que ça ! L'assurance piste c'est 100 boules à l'année....et ça prend en compte l'ambulance. Une remorque c'est 500 boules, sinon si t'as un trafic... 'pis ça risque de te coûter pas trop cher...vu que tu te mets sur orbite en sortie du premier virage Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cagethoracix Posted October 1, 2014 at 02:40 PM Share Posted October 1, 2014 at 02:40 PM pas de réaction sur le scrambler ducat' ??? le FULL THROTTLE me fait de l'oeil .... des vrais pneus de route et ca doit donner une bonne bécane Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
foulala Posted October 1, 2014 at 02:59 PM Share Posted October 1, 2014 at 02:59 PM (edited) Horrible. Tu connais l'originale ...? Edited October 1, 2014 at 03:00 PM by foulala Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
L'Oil Posted October 1, 2014 at 03:35 PM Share Posted October 1, 2014 at 03:35 PM (edited) "La Kawa H2 neo frissons elle est sûrement excellente mais mettre ça dans les pattes de crétins notoires c'est comme mettre les armes en vente libre non ?" Ce fût ma première réflexion avant de me dire que se tuer à 300 ça fait moins mal que trainé à 70 par une 125 ou un 500 CB... Pas si con en fait ? J'ai une baisse de tension les gars ... et la moto me fait de plus en plus peur. Pas si laid, je m'attendais à bien pire... Ducati full machin. Edited October 1, 2014 at 03:39 PM by L'Oil Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Funky Chicken Posted October 1, 2014 at 03:46 PM Share Posted October 1, 2014 at 03:46 PM je suis bien d'accord, un peu de stress par dessus et tu te rend compte que cette moto ne tourne plus Si ça tourne pas assez au plateau tu appuies sur le cale pied intérieur au virage ..... ça peut aider ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pandaman Posted October 1, 2014 at 05:11 PM Author Share Posted October 1, 2014 at 05:11 PM Pas mega fan de la ducat, la h2, c'est carrement pas ma came (ni mon budget d'ailleurs). Pour donner un feedback a zrbleu quant a la katoche, j'en suis super content. Un vrai velo a rouler, clairement une moto pour le plaisir de rouler, et pas pour la frime. J'ai ete bosser avec aujourd'hui, et ca fait le boulot super bien, on la demarre et elle est prete. Le moteur arrive vite a la bonne temperature et c'est tres pratique. C'est tellement maniable que t'es toujours le premier au feu rouge, toujours le premier a demarrer aussi Par contre, vraiment tres tres dur de tenir le 50 en ville. Pour l'instant, je n'y suis pas encore arrive . Si il fait beau dimanche je vais peut etre aller faire un tour avec un collegue a moi, histoire d'user un peu les pneus sur les cotes. Maintenant en etant completement honnete, et apres avoir eu un vmax pendant 2 ans, la katoche manque quand meme un peu de jus et d'allonge sur l'autoroute, et elle fait franchement mal au cul sur les trajets d'une heure ou plus, et je parle meme pas de comment elle remues les balloches quand on garde un regime constant a 6000tr sur une demi heure d'autoroute. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Funky Chicken Posted October 1, 2014 at 07:44 PM Share Posted October 1, 2014 at 07:44 PM dans quelques temps tu ne sentiras plus les vibrations ...... ton cul va s'habituer !!!! Ca m'avait fait ça avec mon 640. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cagethoracix Posted October 1, 2014 at 09:31 PM Share Posted October 1, 2014 at 09:31 PM fallait prendre un 4 cylindres plutot q'un mono pour faire du tout droit à 130 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DolganoFF Posted October 1, 2014 at 09:32 PM Share Posted October 1, 2014 at 09:32 PM ou 50 en 4-me Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
leyack Posted October 1, 2014 at 10:06 PM Share Posted October 1, 2014 at 10:06 PM a cause de ma fac je peu pas aller a mes cours de moto, je suis blasé ...on devrait interdire les cours le samedi matin, en plus la derniere fois que j'ai fait de la moto j'ai fait que des conneries, j'avais zappé qu'etre malade en apprentissage ca pardonnai pas Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
valbass74 Posted October 2, 2014 at 07:26 AM Share Posted October 2, 2014 at 07:26 AM (edited) Les pantalons "soit disant" moto en cordura et consort, c'est vraiment de la merde ! Hier...un peu "chaud" en descendant de combloux, une courbe un peu rapide et "crrr" ... le genou posé par terre une petite seconde. Résultat...un beau trou dans le futal J'imagine même pas la non-utilité en cas de pelle 'y a pas à dire, rien ne vaut le cuir... Edited October 2, 2014 at 07:33 AM by valbass74 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cagethoracix Posted October 2, 2014 at 03:42 PM Share Posted October 2, 2014 at 03:42 PM ca protége toujours mieux qu'un jean mais le cordura c'est pas vraiment fait pour poser le genou à terre .... c'est là pour te protéger en cas de pelle (et une seule). Apres y a cordura et cordura ... selon la densité utilisé. La prochaine fois que tu veux poser une genou, tu prends une combi des sliders et tu vas sur un circuit , non mais !!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djooh Posted October 3, 2014 at 06:55 AM Share Posted October 3, 2014 at 06:55 AM Ah ben moi qui me tatait pour en prendre un Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
foulala Posted October 3, 2014 at 07:45 AM Share Posted October 3, 2014 at 07:45 AM Oui de toute façon un cuir dépourvu de sliders tu le fracasse tout pareil qu'un simple jean's. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
valbass74 Posted October 3, 2014 at 08:44 AM Share Posted October 3, 2014 at 08:44 AM Entendons nous bien...j'ai pas passé une heure sur le genou...juste une petite seconde...un "crrrr" ! Si ça tient pas une seconde, j'ose pas imaginé sur 15 m de glissade !!! Des cuir j'en ai râpé quelques uns sur circuit et ça tient bien mieux. ca protége toujours mieux qu'un jean mais le cordura c'est pas vraiment fait pour poser le genou à terre .... c'est là pour te protéger en cas de pelle (et une seule). Apres y a cordura et cordura ... selon la densité utilisé. La prochaine fois que tu veux poser une genou, tu prends une combi des sliders et tu vas sur un circuit , non mais !!! Je ne voulais pas poser...et d'ailleurs sur circuit aussi j'essaie de ne pas poser (je pose et je relève)...c'est que ça commence à coûter cher en sliders ! Ah ben moi qui me tatait pour en prendre un Jean kevlar ça doit être pas mal par contre. Les vidéos "Esquad" sont assez éloquentes ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
foulala Posted October 4, 2014 at 04:39 AM Share Posted October 4, 2014 at 04:39 AM Tiens le DDMT 2014 passe dans mon bled aujourd'hui ! Tant j'irais faire un saut. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
valbass74 Posted October 6, 2014 at 06:56 AM Share Posted October 6, 2014 at 06:56 AM Ca doit être sympa ça...des news ? T'y as été ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
foulala Posted October 6, 2014 at 08:07 AM Share Posted October 6, 2014 at 08:07 AM Travaux à la casa et attelle au bras droit, j'ai passé mon tour ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zrbleu Posted October 6, 2014 at 11:50 AM Share Posted October 6, 2014 at 11:50 AM Merci Pandaman pour tes feedbacks, pour moi, le changement éventuel se décidera probablement en mars prochain... Je vais essayer d'avoir d'autres avis complémentaires. Bonne route à tous et bon courage à ceux qui sont au permis. Pour le plateau : si t'es en retard sur la première porte, au rapide, comme au lent, c'est dur à récupérer. Faut vraiment être déjà engagé et penché AVANT de passer le premier obstacle. C'est le meilleur conseil qu'on m'avait donné pour le plateau. Mon mono m'avait fait le rapide, j'étais SDS, c'était mouillé, résultat moins de 17s : d'accooooord ça frottait sérieusement. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Funky Chicken Posted October 6, 2014 at 04:56 PM Share Posted October 6, 2014 at 04:56 PM Hi, Je me souviens que mon monit disquait un poil les butées de direction sur les motos ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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