Jeanne Mas Posted April 12, 2013 at 01:34 PM Share Posted April 12, 2013 at 01:34 PM Miaou, ça c'est joli. Tu l'as chopé où ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
L'ogre Posted April 12, 2013 at 03:43 PM Author Share Posted April 12, 2013 at 03:43 PM Je l'ai pris chez musik produktiv, commandé et recu en une semaine chrono contre les 6 mois de délais annoncés par la boite noire.Y'a des progrès à faire chez nous ^^ Pour le son, pour le moment j'ai joué un peu fort chez moi mais pas trop, c'est vraiment convaincant. Je pense répeter dans la semaine avec si tout ca bien je vous en dirai plus à ce moment là. J'ai mis mon autre 112 genz dans le mesa et les 2 couplés sont vraiment super, je pense me prendre un autre 112 mesa si le son seul me satisfait et bien vendre le 410 même si c'est une tuerie. Par contre pour les surprises, la taille en est une, il est bien plus petit que mon genz Bref à suivre dans la semaine Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
HipsterNgariman Posted April 14, 2013 at 01:24 PM Share Posted April 14, 2013 at 01:24 PM Quand je vois le prix Thomann d'une M9 (2222€), ça fait cher le watt. J'aimerais bien me faire péter une Bass 400+ un jour, ça doit pousser pas mal d'air. Si je prends cet exemple, 400w à lampes, vous conseillez quoi comme cab, au niveau watts ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
neurosis Posted April 20, 2013 at 02:07 PM Share Posted April 20, 2013 at 02:07 PM Une question aux users : une M9 à la maison, c'est jouable où ça pète les assiettes dès que le potard est tourné ? Vaut-elle le surcoût par rapport à une M ou une M6 ? (achat d'occasion) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Japh Posted April 20, 2013 at 03:49 PM Share Posted April 20, 2013 at 03:49 PM (edited) Le volume de la M9 ou de la M6, c'est kif kif. Tu peux jouer avec à la maison, le volume est gérable, tu sera à 1 sur 10 au master au maximum quoi, avec le gain aux 2/3 quand même. Cela dépend aussi de ta maison, bien sur, dans un appartement ancien en ville, tu oublie, M3 ou M9, les deux. C'est pas tellement pour la puissance que j'ai pris la M9 au lieu de la M6, c'est pour les possibilités de réglage, la M9 est un vrai haut de gamme bardé de fonctions utiles. Le genre d'outil que tu gardes tant qu'il fonctionne, même si tes goûts changent. Elle sait tout faire, sauf l'overdrive. Mais la M3 et la M6 non plus. Mon combo M3 fait 300w, la M9 tourne à 450w sous 8 ohms, on est dans le même ordre de grandeur. Si tu as les sous, la M9 vaut vraiment le coup, sinon la M3. La M6, c'est pour moi la moins intéressante des trois, elle est plus chère que la M3, et n'a pas grand chose de plus. Mais bon parfois, une belle occase surgit, si le prix est bon, te pose pas de questions , prends. Edited April 20, 2013 at 03:51 PM by Japh Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
neurosis Posted April 20, 2013 at 04:45 PM Share Posted April 20, 2013 at 04:45 PM J'ai une opportunité pour une M9, mais je vis en appart ancien en centre ville, et la future tête servira partout et pour tout. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rick_Hazaraï Posted April 20, 2013 at 05:26 PM Share Posted April 20, 2013 at 05:26 PM elle est en alsace la M9? jconnais un mec qui en vends une pres de chez moi (nord de strasbourg) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Japh Posted April 20, 2013 at 05:27 PM Share Posted April 20, 2013 at 05:27 PM Que tu possède une M3 ou une M9, tu auras probablement besoin d'un système complémentaire pour jouer à la maison dans ce cas. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
neurosis Posted April 20, 2013 at 05:38 PM Share Posted April 20, 2013 at 05:38 PM elle est en alsace la M9? jconnais un mec qui en vends une pres de chez moi (nord de strasbourg) Ce doit être celui ci. Si c'est démesuré, je me rabattrai sur autre chose. L'aspect "utilisable" en concert, répétition et à la maison (à 0.5 sur le master), avec du matos qui tabasse, j'aime l'idée. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Japh Posted April 25, 2013 at 03:31 PM Share Posted April 25, 2013 at 03:31 PM Alors Jon, la M9, ça gaze ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
neurosis Posted April 25, 2013 at 04:38 PM Share Posted April 25, 2013 at 04:38 PM Je paye d'abord ma facture pour ma direction assistée et je gase après ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Japh Posted April 25, 2013 at 04:41 PM Share Posted April 25, 2013 at 04:41 PM Ah oui, là, c'est sur... Désolé pour toi, je croyais que tu l'avais déjà, en fait. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
neurosis Posted April 25, 2013 at 04:45 PM Share Posted April 25, 2013 at 04:45 PM J'étais en position furet, la quête du meilleur prix comme moteur. Et quand le devis de 1300€ est tombé, je me suis dit que la M9 ne m'aiderait pas à débloquer mon volant. Je l'amène demain d'ailleurs. J'ai le budget pour une M3 d'occasion. A vot' bon cœur les couillus Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
arnoggeddon Posted April 25, 2013 at 08:40 PM Share Posted April 25, 2013 at 08:40 PM Tu roules dans quoi comme bagnole? Ça me parait carrément cher. De quoi se laisser pousser les biscottos et se choper une 400+! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
neurosis Posted April 25, 2013 at 08:49 PM Share Posted April 25, 2013 at 08:49 PM Je roule en Fiat Grande Punto Mjt 90. Avarie connue sur la direction, le capteur de couple qui lâche et qui rend la direction assistée dangereuse au possible, genre moteur qui bloque la direction en position centrale comme j'ai connu, en roulant. Fiat ne change pas ce capteur (150€ pièce) mais impose un changement complet de direction (1000€ sans la MO). C'est plus que cher : c'est du vol et une mise en danger des usagers (puisque le problème est connu depuis la Punto II). J'ai rendez-vous demain à 11h chez le concessionnaire, et je dois ramener la voiture malgré le soucis de direction, mon assureur refusant la prise en charge du dépannage. Je revois donc mes prétentions à la baisse concernant le matos, mais je n'ai plus de tête depuis deux semaines et ça commence à me démanger là. Mais je n’achèterai rien dans l'urgence : ce sera ce que je veux ou rien, et c'est rien pour le moment J'attends de voir des annonces de matos d'occaz intéressantes (selon mes propres critères). Et tant qu'il me reste mon cab Schroeder, difficile de faire le foufou. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
arnoggeddon Posted April 25, 2013 at 09:52 PM Share Posted April 25, 2013 at 09:52 PM (edited) "HS : Une direction sur une bagnole, ce n'est ni un consommable ni même une pièce d'usure. c'est une pièce de SECURITE, Le constructeur doit prendre en charge au moins la différence entre le prix de la pièce défec-tueuse et le prix de l'ensemble des pièces qui te sont imposées. Sinon c'est comme si on t'obligeait à changer tout ton tableau de bord pour un commodo HS ou tout ton faisceau électrique pour un moteur de lève-vitre. Ce genre d'abus est récurrent chez les constructeurs et est totalement honteux. C'est de l'abus de faiblesse, de la vente forcée. En plus, pour un peu, tous ces bandits te fileraient des leçons d'écologie!!! Et mettent en place le gaspillage et la surfacturation organisés. (HS dans le Hs : Tiens! ça me fait penser à Tech21 qui ne peut plus vendre ses amplis en Europe en raison à ce que j'en ai compris d'une teneur trop élevée en plomb dans leur soudure. Donc, au lieu d'un étage de puissance classe A/B impétable, on se retrouve avec un module classe D jetable. Quelqu'un peut-il m'expliquer le bénéfice nette pour la santé publique et l'écologie en général? fin du HS dans le HS)) - Ton assureur se désengage et je ne peux lui donner tout à fait tort. C'est à Fiat de prendre en charge le véhicule. Toutefois, à l'issue, changes-en! T'es dans la mouise avec ta caisse et le mec ne veut pas intervenir donc tu n'auras pas plus besoin de ses impossibilités à l'avenir que lui n'aura besoin de ton poignon. - Avant de re-contacter Fiat, adresses toi à une association de consommateurs genre "Que choisir". Rien que l'évocation de leur nom provoque parfois des miracles!!! Cogne! Mords! Utilise tous les leviers à ta disposition, de toute façon tu n'as strictement rien à perdre sur un coup pareil. Fin du HS) Edited April 25, 2013 at 09:54 PM by arnoggeddon Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
haborym Posted April 26, 2013 at 06:21 PM Share Posted April 26, 2013 at 06:21 PM Cogne! Mords! Utilise tous les leviers à ta disposition, de toute façon tu n'as strictement rien à perdre sur un coup pareil. Fin du HS) Cépafo! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Japh Posted April 26, 2013 at 07:51 PM Share Posted April 26, 2013 at 07:51 PM Bon, finalement, si vous voyez passer un Powerhouse 1x15 à grille noir en 8 ohm, je serais preneur... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
neurosis Posted April 28, 2013 at 12:46 PM Share Posted April 28, 2013 at 12:46 PM Craquage de LEP et de LDD : j'en suis avec une M9. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
arnoggeddon Posted April 28, 2013 at 08:27 PM Share Posted April 28, 2013 at 08:27 PM Et ben on peut pas dire que tu y ailles avec le dos du manche! Quid de la punto? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
neurosis Posted April 29, 2013 at 03:35 AM Share Posted April 29, 2013 at 03:35 AM (edited) HS/ En attente jusque lundi prochain pour ma première demande de prise en charge au niveau régional. Le premier geste commercial viendra de là, et sera sans aucun doute rejeté (10-20%). Je monte mon dossier chez Fiat France cette semaine en prévision de mon refus de la première proposition. J'ai un devis et l'ensemble des éléments me permettant d'assurer un premier envoi. Etape par étape, je vais monter en "puissance", et je ferai appel au juge de proximité pour saisir une expertise technique rapidement. Mon garagiste est en vacances cette semaine. Ma DA est désactivée mais je vais la laisser tranquille jusque vendredi. Je dois m'assurer que faire réaliser les travaux ne sera pas préjudiciable à ma demande de prise en charge, Fiat invoquant des raisons parfois grotesques pour ne pas prendre ses responsabilités. Dans tous les cas, le garagiste est ok pour attendre le retour des mes démarches avant mon paiement. Reste que je lui ai acheté une voiture qui était au nom du garage et dont j'attends les factures d'entretien jusqu'à la révision des 30 000 Km, sans savoir si un concessionnaire doit produire ce type de pièces pour lui. Si un courrier annonçant qu'il a fait les travaux suffit, ce serait parfait. J'en saurai donc plus le lundi 6 mai. Wait and see ... /HS Pour ce qui concerne ce topic, après la petite frayeur du ploc ploc régulier dans le baffle (ma voisine qui passe son aspirateur et le réseau électrique qui s'emballe) et le branchement via une prise anti-surtension qui a supprimé le problème, j'ai eu la primeur de la première visite de la-dite voisine, agacée par M9 + Green Russian Muff. J'ai d'ailleurs pu tester l'ajout d'un compresseur juste avant la Muff dans ma boucle, histoire d'avoir deux sonorités distinctes. En bref, c'est trop cool. Edited April 29, 2013 at 06:37 AM by neurosis Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
arnoggeddon Posted April 29, 2013 at 08:19 AM Share Posted April 29, 2013 at 08:19 AM Le bon plan! Si tu veux ramener des meufs, prends une M9! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fredouille1973 Posted May 1, 2013 at 05:33 PM Share Posted May 1, 2013 at 05:33 PM Bonjour à tous j'avais pas vu la section Mesa... j'ai un mpluse 600 sur 2x10 et 1x15 mesa. j'utilise plus en ce moment une tête fender TB600 qui a une section overdrive sympa mais pas de compression comme le mpulse si il y a des pros du mpulse, je sius curieux de savoir si quelqu'un a russi a coller des effets dans la boucle, chez moi ça marche pas du tout...même avec un Glab adpateur d'impédence.. je trouve mesa léger sur ces options comparé a fender qui pour le couper propose des ajustements dans la boucle sur le niveau d'entrée et de sortie notamment pour pouvoir prendre des pédales... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Japh Posted May 1, 2013 at 05:50 PM Share Posted May 1, 2013 at 05:50 PM Le seul effet que j'ai essayé dans la boucle de ma MPulse est un TC Electronic en rack qui travaille en niveau ligne, j'ai pas eu de soucis du tout. Je pense pas que cette boucle permette d'utiliser des pédales d'effet qui travaille avec un niveau instru, mais je place toujours mes pédales d'effet entre la basse et l'ampli. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fredouille1973 Posted May 1, 2013 at 05:57 PM Share Posted May 1, 2013 at 05:57 PM Le seul effet que j'ai essayé dans la boucle de ma MPulse est un TC Electronic en rack qui travaille en niveau ligne, j'ai pas eu de soucis du tout. Je pense pas que cette boucle permette d'utiliser des pédales d'effet qui travaille avec un niveau instru, mais je place toujours mes pédales d'effet entre la basse et l'ampli. un type du support mesa m'a dit avoir pu coller une pédéle flanger... je pense aussi qu'au niveau ligne ça doit marcher Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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