Basstyra

Salut les gens,

J'ai reçu des signaux de fumées me demandant de dépoussiérer mon compte et de venir parler de nos préamps Effectivement, cette année a plutôt été consacrée, en ce qui me concerne, à la conception de ces petits bjoux, qu'à jouer de la musique... Le résultat est à la hauteur, en toute modestie : ça tue. Mais je serais pas venu là pour vous dire le contraire, donc bon

Pour l'instant comme vous pouvez voir on la joue teasing à fond, c'est pas encore sorti mais ça va pas tarder, on vise Noël pour les 1eres unités. On prépare plusieurs choses pour le lancement officiel, dont une vraie vidéo de présentation, c'est tout en courrs, rien de fini encore... En attendant, il y a quelques vidéos diverses sur youtube, et on a déjà des soundclips ici :

Une description complète des préamps est dispo dans la brochure 2015, trouvable sur notre site : http://www.two-notes.com/marketing/brochures/2015/

Pour le reste, bah en gros on en a eu marre de ne pas savoir quoi conseiller à nos clients comme vrai préamp pour fonctionner avec le CAB et ainsi se faire un full stack au format pedalboard, alors on l'a fait. Et comme toujours, on a fait ça bien, sinon ça sert à rien Ce sont donc de vrais préamplis, du même genre qu'on trouve dans l'amplification à lampe traditionnelle. Dans le même ordre d'idée, le circuit audio est en haute tension (200V) pour avoir un max de dynamique. Et du coup, tout ce qui est distortion est fait par la lampe, et non par des diodes ou autre, ce qui change tout Un peu comme toujours, on fonctionne en comparant le matos de référence et le notre, en l'occurrence ici on a mis du Marshall, du Mesa, du Fender d'un coté, nos préamps de l'autre, et on a écouté si ça sonnait au moins aussi bien, et en gros, bah... oui ! Ca a été testé par pas mal de gratteux de passage dans nos locaux en cours de dev, l'opinion globale est très positive, bref on est confiant, ça sonne

Chaque préamp a deux canaux totalement indépendants, parce qu'il était hors de question d'avoir le même EQ pour un son clean et un son disto, ça ne marche pas... Et du coup, ces deux canaux sont stackables, soit en parallèle (pour mixer le son clair avec le son disto typiquement) soit en série (pour booster le canal disto avec le canal clair et ainsi obtenir un supplément de gain). Ajoutez à ça de la connectique à plus savoir qu'en faire, et une simu de HP (minimaliste mais de qualité), et vous avez quelque chose qui devrait pouvoir servir à tout faire, tout en restant, enfin on l'espère, facile à prendre en main

Concernant Le Bass en particulier, en gros on est sur du typé vintage sur le canal A, genre vieux Fender, plutôt chaleureux, en général on met à midi et ça sonne tout seul. Le canal B est plus agressif, plus médium, l'inspiration de base était plutôt du Ampeg classique, mais également plus largement réglable grâce aux médiums semi-paramétrique, et surtout le gain permet de le jouer de clean à bon gros crunch, voire de la disto si vous attaquez suffisamment fort les cordes.

Les deux en série, ça permet d'aller chatouiller de la grosse disto rock, voire carrément du fuzz si vous poussez les basses sur le canal A pour tout écraser.

Bref ça marche très bien, ça fait à peu près tout, et une fois couplé avec le Torpedo CAB si besoin, ça donne un setup complet sous la forme de deux pédales. Et ça c'est bien !

En terme de MIDI, c'est le switching des canaux qui est contrôlable. Ca permet de gérer le switching de la pédale via un pédalier MIDI, ou de contrôler le CAB ou un multi effet en fonction du canal choisi, ce qui ouvre un monde de possibilité d'affiner le son de chaque canal avec le CAB.

Voilà voilà en gros

Et aussi pour les insérer plus facilement dans les trous.

Perso j'ai une config V/S sur tout mes instruments à deux micros. Et c'est fréquent, pas vraiment réservé aux configs exotiques. La Telecaster et la Stratocaster sont comme ça, pour citer deux exemples immédiats.

Par leur impédance très élevée et l'impédance encore plus élevée des potards associés, les micros se prêtent mal à un mixage en passif via un montage V/V ou V/B. J'ai toujours eu l'impression d'avoir des potards qui agissent comme des switchs dans ces configs-là, il y a toujours un micro qui bouffe l'autre. Avec le switch, au moins tu as ce que tu attends, ni plus ni moins.

Une balance en actif, donc en basse impédance, bufferisé et tout, serait autre chose et devrait bien fonctionner, mais je ne crois pas avoir déjà croisé ce genre de montage. De plus ça rend impossible le switch actif/passif.

Enfin le montage V/V me fait péter un câble. Pour changer de micro, passer du manche au chevalet, il faut bouger deux contrôles, c'est insupportable.

Juste pour comprendre, quelle différence fais-tu entre un EQ et un filtre ?

Par ailleurs tu as oublié la variante V/S (Volume/Switch) dans tes choix ;)

Bah, avec Besson, on n'est pas à l'abri d'un film drôle à tendance nanardisante, genre 5eme élement... J'irais pas voir ça au ciné mais je pense que je jetterai un oeil dessus quand il sera sorti en DVDRip.

30 jours de nuit avait tout pour me plaire, mais j'ai pas tenu très longtemps pour ma part, peut-être 30 minutes. J'ai le (vague) souvenir d'un scénario vraiment trop con, même pour un film de vampire bas de gamme. Assez déçu

J'ai jeté un oeil à la bande dessinée d'origine, ça ne semble guère mieux.

tite question électronique du jour... pourquoi les cut seraient inutilisable en mode passif ?? Puisqu'on fait que couper...

Parce que le circuit comprend un élément actif quand même.

Si tu ne met pas d'essence dans ta voiture, elle ne roule pas, même à 2 km/h, alors que tu serais capable de faire ces 2km/h à pied.

On pourrait bien sûr imaginer un circuit qui booste en actif et coupe en passif, mais c'est compliqué pour pas grand-chose. Un peu comme mettre des pédales sur ta voiture pour pouvoir quand même rouler à 2km/h sans essence...

A la place, on met une tonalité passive souvent, en plus des filtres actifs. Comme si on prenait un vélo quand on n'a plus d'essence. C'est plus logique ;)

Récemment je pars grimper à la Ste Victoire. On part tôt pour éviter le soleil autant que possible (c'est plein sud). En montant, on ne croise personne, ni sur le parking ni sur le chemin, et on s'étonne. Les gens, on les a croisé en redescendant, vers 14h...

Partir randonner à 14h plein sud en été, j'avoue que ça m'échappe... mais aujourd'hui il faut rentabiliser jusqu'à ses vacances, rentrer au bureau sans bronzage (ou coup de soleil, ça revient au même pour la validation du congé par ses pairs) c'est la honte, on m'avait expliqué, un jour...

Après, les anecdotes amères, j'en ai tout un tas, mais je vous les épargne parce que bon... si je vous raconte la quantité d'immondices que j'ai trouvé en arrivant en haut du pic St Loup (et les graffitis dans la chapelle), je vais m'énerver encore plus...

Au final plus ça va plus j'essaye de viser les lieux les moins fréquentés. Tout en sachant bien que je suis moi-même de la fréquentation. C'est le dilemme de la nature : y être suffit déjà à la dénaturer. Dès lors, la décence consiste à se faire le plus discret possible, mais c'est une attitude peu répandue, hélas.

Jette ton téléphone et profite de la nature, on te dit !

Ouais donc moi la rando c'est sans smartphone (j'en ai pas de toute façon ), sans appareil photo, sans GPS, que dalle. Le chemin (et la météo) ça se repère avant sur carte de toute façon, on ne part pas en aveugle... Et les photos ne sont qu'un pâle reflet de ce qu'on voit, touche, sent sur les chemins.

Mais bon, ça c'est moi...

Le crunch intégré, c'est ça le succès de la réussite. Personne le fait !

A mon avis, ça tient au fait que la distorsion, est en fait une énorme étendue de sons différents. Comment en choisir un parmi les milliers (et j'exagère à peine) de sons existants ? Tu voudrais une DS-1, une TS-9, une Big Muff, une Fuzz Face ? Pose la question, tu auras autant de réponses différentes que de bassistes...

c'est à mon avis la limite au on-board : trop typé, ça devient trop subjectif. C'est pour ça pour ma part que je suis adepte du simple : 1 volume, 1 sélecteur de micro, basta (et encore, tout le monde n'est pas d'accord sur ça, certains voudront une balance, d'autres deux volumes...). Eventuellement, un préampli neutre, dont la seule fonction est de bufferiser le câble. Si besoin, de sortir en symétrique aussi (c'est un sujet à part entière ça, je me demande tout les jours pourquoi le lien entre guitare et ampli n'est pas symétrique... surtout qu'il n'y a pas besoin d'actif ni de transfo pour ça...).

En tout cas, du routage et de l'utilitaire, mais pas de modification sonore. Les modifs sonores seront faites via des pédales ou l'ampli.

Des sites qui proposent des choses clés en main, il en existe pas mal, et pour débuter, bien sûr que c'est bien. Là c'est la quantité qui rend le truc un peu dommage, ça me fait un peu penser : "tout ça pour ça ??" Surtout que fournir le schéma en plus ne coûte pas bien plus cher...

Ou alors c'est une question de protection : en ne fournissant pas le schéma, il n'y a pas de problème de droit. A vrai dire je penche plutôt pour cette explication.

Pas mal de rando pour ma part, mais presque uniquement pour arriver au pied des cailloux Après c'est souvent rando aussi mais en plus vertical

Le résumé est épique...

http://www.imdb.com/title/tt3677466/plotsummary

J'ai cherché un peu, pas trouvé les schémas. Ce ne sont apparemment que des plans d'implantation.

C'est bizarre, parce que ça fait des choses prêtes à monter pour l'amateur n'ayant aucune connaissance, mais ça empêche toute modification, adaptation, compréhension, apprentissage...

je ne roule pas dans l'idée de me mettre au tas ...

Cet argument, assez récurrent en fait, se retourne avec bonheur : qui ici connaît des motards ayant chuté volontairement ? "Tiens, je vais prendre ma moto et me viander, aujourd'hui ! "

Bien sûr, en étant un peu moins de mauvaise foi, on devine que derrière ça, il y a une distinction entre rouler tranquille et arsouiller. Et certes, partir pour rouler pépère réduit forcément les risques par rapport à partir pour arsouiller. Mais les imprévus n'en disparaissent pas pour autant, par définition.

Leyack : t'as bien raison de toute façon, plus tôt tu prends les bon réflexes, mieux c'est. D'ailleurs les moto-écoles ont un rôle majeur à jouer et ne le tiennent pas toujours. Quand on voit certains passer le permis en basket... Pas pour rien que ce point-là a changé lors de la dernière réforme du permis.

La mienne nous prêtait le matos si nécessaire, bien sûr, mais pour passer le permis, avoir son propre matos était LOURDEMENT conseillé Au final, entre le début et la fin de ma formation, à peu près tout les gens avec qui j'étais et moi au milieu avions acheté casque, blouson, gants, chaussures.

J'ai un usage trop utilitaire de ma bécane pour rouler en supermot' de toute façon

En vacances en ce moment dans l'Ain ,limite Hte Savoie je me régale moins que prévu sur les petites routes bécause le gravier posé a profusion par l'équipement . Je me suis même arrêté pour en engueuler. On a des instructions qu'ils m'ont dit. Putain les pompiers du coin en ramassent beaucoup.

C'est ma hantise, le gravier... :/

Cylens : je me pose évidemment dans le cas d'une basse, vu le sujet ;)

Je ne dis pas que le filtre sera inaudible, appliqué à une basse (il pourrait bien l'être mais ça dépendra du signal d'origine effectivement). Je dis qu'il sera inutile par contre : son effet sera de toute façon très léger, au meilleur des cas.

18kHz à 30 ans on ne l'entend plus ...

Si tu n'as pas trop bourriné tes oreilles plus jeune et si tu es entrainé à l'entendre, tu l'entends encore. Perso j'ai 30 ans et je suis entrainé : je l'entend. Mais bon, ça dépend aussi beaucoup du volume.

Ceci étant dit, un réglage avec une fréquence de coupure si haute parait totalement inutile effectivement.

Les différents avis sont intéressants à lire : il n'y en a pas un pareil Ca explique je pense pourquoi aujourd'hui encore on trouve une telle variété (quoique conventionnelle, je rejoins Jazz Ad sur ce point) dans les préamps. A mon avis ce point sera toujours quelque chose que les utilisateurs modifieront à leurs goûts, ça me parait incontournable.

Proposer un bon outil à la base n'est pas pour autant inutile. Si les gens qui prennent tes instruments en main se disent "Waoh, les contrôles déchirent !", c'est toujours ça de pris !

Je ne me rappelle plus du prix que j'avais acheté puis vendu ma RI75 japonaise, mais c'était clairement pas 1000€ en tout cas. C'était une bonne basse

Pour la suite, perso je te conseillerais de ne rien dire de plus. "Je ne suis pas intéressé au final", point. D'expérience, ça ne sert à rien de tenter de lui prouver quoi que ce soit. Pire, tu risques peut-être de gêner Kinou si tu lui en parles.

Aargh! Il y a quand même pas mal de confusions entre les notions de courant etde tension dans cet aricle, mais ça résume bien le principe pour "M. ToutLeMonde".

L'impédance d'entrée joue souvent un rôle plus important dans le son que le câble lui-même, on ne travaille pas non plus avec des km de fil! Audere joue même là-dessus au niveau de son préampli Z-mode pour avoir des sons différents. On peut faire le test avec une carte son aussi: une même basse branchée dans une entrée micro, ligne ou "instrument" ne donnera pas le même son.

A noter que sur une entrée ligne (10k d'impédance d'entrée en gros) et a fortiori micro (1k), l'impédance est techniquement trop faible, ce qui explique des différences drastiques. Mais c'est dur de commenter sur un montage qui est, techniquement, incorrect, un peu comme si je comparais des vitesses de bagnoles avec le frein à main serré.

A partir du moment où l'impédance devient suffisante (100k parait une limite basse raisonnable), les différences s'estompent assez vite. J'ai fait pas mal de tests en faisant varier l'impédance entre 100k et 10M, en gros entre 100k et 470k j'arrive encore dans certains cas à trouver des différences, mais au-delà, que dalle. On trouve 1M dans l'écrasante majorité des entrées instruments, c'est probablement le meilleur compromis.

Pour donner un ordre de grandeur, un micro magnétique et son circuit, passifs, ont une impédance de 1k à 100k en gros, selon les réglages et la fréquence considérée. J'avais fait ces mesures à une époque :

Notez le pic d'impédance, le décalage du pic quand on ajoute un câble, et les variations quand on bouge le volume...

Pour les curieux, la version Les Paul : http://basstyra.free.fr/impedance_les_paul.png

Trop cher.

Le trait qui part du chevalet semble être sa mise à la masse. C'est un fil de cuivre qui relie le chevalet (et donc les cordes) à la masse du jack.

J'ai débuté sur un Bandit et j'en garde un bon souvenir. Lourd, oui, mais le moteur est très serein, sans surprise, tout en étant puissant si on le monte suffisamment haut dans les tours. Perso je me rappelle avoir été un peu impressionné devant, mais après 5 secondes passé dessus, j'étais à l'aise, et je me suis dit ok, celle-là elle me va

Au final c'est surtout ça je pense qu'il faut privilégier. D'abord passe ton permis, ensuite tu iras essayer des motos, et tu prendras celle sur laquelle tu te sentiras bien.

La Hornet, mon moniteur la déconseillait absolument aux débutants. Trop puissant, trop vif, assez piégeuse en fait, beaucoup de jeunes permis se sont planté avec. Ceci dit, une fois bridée, je sais pas... mais tu as du choix ailleurs, alors...

D'ailleurs j'y pense. Pour avoir des idées, tu peux jeter un oeil à cette liste : http://www.mutuelledesmotards.fr/avantages-mutuelle/liste-motos-pour-debuter

Si c'est pour rouler tous les jours, sans s'y connaitre en mécanique, je suis plus dubitatif. Il y a d'autres choix plus rationnels.

Ah oui, tout à fait d'accord ! Je ne recommanderais pas une bécane d'avant, oui, disons 95, pour un usage standard quotidien (sauf bricoleur qui sait dans quoi il met les pieds).

Pour le kilométrage, tout dépend du modèle, et bien sur de l'usage passé. Certaines Honda sont réputées pour atteindre les 200 000 sans trop de problème. Les vieux monocylindres auront plus de mal... Toute sportive dans laquelle on a un peu trop tiré est rincée assez vite (j'ai du mal à faire confiance à une sportive ayant passé les 40-50 000 bornes). Dur d'être plus précis...

Pour une 1ere bécane, à vue de pif, je dirais d'éviter d'acheter un modèle d'avant 2000 et de plus de 30 000 bornes. Mais c'est vraiment à la louche... et ça ne garantit en rien de ne pas tomber sur un truc rincé car mal entretenu. Plus globalement, je dirais, vise les modèles classiques. Bandit, SV chez Suzuky, CB500 ou CBF600 chez Honda, ER-6 chez Kawa, du bon vieux 2 ou 4 cylindres japonais, ça se trouve à chaque coin de rue et ça permet de faire ses armes tranquillement.

Ben déjà, pour avoir une bécane, je conseille à tout le monde d'être un minimum bricoleur. C'est de moins en moins nécessaire... mais plus la bécane est vieille, plus savoir l'entretenir, la rénover, la réparer, parait indispensable.

Perso je n'imagine pas acheter une bécane de plus de 15 ans sans avoir à mettre les mains dans le cambouis.

Pour les vieilleries, l'avantage c'est que les trucs pourris à changer potentiellement sont, au final, assez limités en nombre. Freinage, refroidissement (et encore, s'il est à eau), amortissement, vidange, et on a fait le tour, en gros. Lubrifier les roulements (direction, bras oscillant, roues) est plus complexe, mais ça peut être confié, ponctuellement, à un garagiste. Changer les durites de freins et mettre du liquide neuf, c'est quasiment obligatoire et c'est plutôt simple à faire.