Basstyra

Un poil attendue quand même. Mais bon c'est du Ozon, perso j'aime toujours beaucoup.

Ouais j'en suis vraiment content Un seul plateau c'est juste plus simple Ca fait moins de matos sur le vélo (gain de poids, certes petit, mais quand même), et surtout, moins de trucs à gérer. Notamment, le passage d'un plateau à l'autre entraine une discontinuité dans les rapports, qu'il faut gérer, parfois anticiper, et du coup, choisir le bon moment pour changer le plateau peut devenir un vrai sujet de réflexion. Notamment à l'abord d'une côte. Et j'aime me libérer l'esprit quand je peux, me concentrer sur l'effort plutôt que la gestion de la machine Songe aux freins à disque, ça résout ce genre de problème ;)

Je passe de moins en moins ici, et quand j'y passe, je ne cause même pas de basse, si c'est pas la honte ça Pour ma part, je suis passé de "moui, bon, on va voir..." à vélo en permanence en quelques mois. J'ai troqué mon rockrider d'ocaze péniblement remis en bon état contre un Kona Rove ST neuf qui envoie du bois : Je m'enfile mes 2x16 bornes de vélotaf tout les jours (sauf exception : trucs encombrants à transporter, pluie trop abondante, ce genre de chose, mais c'est plutôt rare), et j'ai commencé à faire de grosses distances les WE (max 100km à l'heure actuelle, je vise les 200 d'ici pas longtemps). Objectif cyclotourisme d'ici peu. Je ne sors presque plus la moto, mon budget essence a fondu comme neige au soleil, mon vélo est devenu mon mode de transport principal. Et mon sport cardio. Sans compter le reste, en terme d'environnement, société, façon d'envisager le temps et l'espace... je sais ça fait pompeux mais c'est assez réel. En vélo, on ne vit pas le monde de la même façon qu'en véhicule motorisé. Bref, je n'avais pas été aussi enthousiaste et satisfait de découvrir (re-découvrir, qq part...) une activité depuis longtemps. PS : le monoplateau c'est le bien , les cas qui réclament vraiment un double (ou pire, triple) plateau sont quand même plutôt rares aujourd'hui.

C'est plutôt un livre d'histoire. A priori c'est vendu, aussi

Dans la série faire du vide chez moi, autre bouquin de mon époque étudiante. Un peu spécialisé, c'est un excellent bouquin pour qui veut s'y connaitre sur l'histoire des pédales d'effets. C'est en anglais. Je le propose à 20€. A récupérer sur Montpellier, je peux envoyer si besoin, rajoutez 6€ de frais de port.

Je fais un peu de ménage chez moi, et j'ai retrouvé ça notamment, de mon époque apprentissage de jazzeux. Je ne suis plus suffisamment sérieusement impliqué là-dedans pour en avoir l'usage... Je le propose à moitié prix, 33€. A récupérer sur Montpellier, je peux envoyer si besoin, rajoutez 6€ de frais de port.

Mais est-ce qu'on peut faire du métal avec ?

Suite des travaux sur mon biclou. Les bricoleurs ayant déjà acheté un véhicule d'occasion un peu douteux connaissent cette situation : à chaque fois que je démonte un truc, je me rend compte que c'est à changer Là j'ai changé les pneus pour des trucs plus roulants (j'ai pris les Randonneurs de Sire Vittoria dont il était question page précédente, ça semble bien ). Au démontage, je me rend compte qu'il manque le fond de jante à l'avant. Je ne sais pas comment j'ai fait pour ne pas crever... Au remontage les freins (V Brake) coincent un peu, alors je me dis qu'il faut regarder ça. Bah, évidemment, les 4 patins sont morts, les ressorts des leviers sont mal réglés, bref rien ne va. Avec un cutter pour re-surfacer vite-fait les patins et un réglage rapide, tout va bien, mais c'est à remplacer dès que possible. J'ai encore la fourche à changer (je vais mettre une rigide pour remplacer l'actuelle, dont un joint spy fuit) avant d'attaquer le dernier gros truc qui craint : la chaine bien explosée. Mais je ne sais pas si je change juste la chaine ou toute la transmission... Je mettrais bien un plateau unique, et pourquoi pas un carter de chaine. Au final j'aurai remplacé plus de la moitié du vélo ! Mais je pense que la base est bonne, et c'est pour le mettre en bon état, bien roulant, fiable, donc ça vaut le coup

C'est justement la question que je soulève. En es-tu sûr ? Le test est une oeuvre de fiction de la part d'une autrice américaine, comment peux-tu être sûr de ce qu'elle avait en tête exactement en écrivant "talk to each other" ? Comment peux-tu être sûr que la définition que tu donnes ("ça suffit") ne va pas à l'encontre du test tel qu'appliqué par le personnage imaginé par Alison Bechdel ? Peux-tu vraiment dire que le personnage qui utilise ce test l'utilise mal, étant donné que c'est sa création ? Je n'ai pas forcément les réponses à ces questions, mais elles me semblent incontournables. Si tu n'as pas cette lecture du film, c'est parfaitement acceptable Mais dans ce cas, parler du test de Bechdel me semble à peu près sans objet, car c'est justement un outil argumentaire avant tout ;)

Alors justement, les filles en esperanto dans le bus c'est ce dont je parlais, c'est deux mots, et le père intervient pour les faire taire. La mère et la fille échangent, idem, deux mots. Ma mémoire me trompe peut-être, mais si c'est plus, alors elles parlent sans doute au sujet de Bo, ce qui sort du champ du test. La tante et la nièce, si tu comptes la récitation de Zaja devant un public constitué de 4 mecs + la tante, c'est difficile de l'accepter... Hors de ça, je ne vois pas. Est-ce que c'est important ? Oui et non. C'est à la fois la limite (que signifie "speak to each other" dans le détail ?) et la force du test. C'est-à-dire qu'on peut discuter longuement pour savoir si tel ou tel échange constitue une conversation, mais au bout du compte, on se rend malgré tout compte qu'on négocie sur, aller, 3 minutes dans un film d'1h30. Même si le test de Bechdel passe au prix d'une discussion, le simple fait qu'il faille se creuser la cervelle et argumenter pour le faire passer montre de manière tout aussi éclatante qu'il y a un problème. Le test de Bechdel n'est pas un outil de sélection parfait, très très loin de là. Des films tout pourris dans l'absolu, ou anti-féministes, peuvent parfaitement le passer, et vice versa. Il a plutôt un intérêt double : fonctionner par le contraste et la masse (contraste entre la simplicité du test et la masse des films qui, pourtant, ne le passent pas), et surtout amener à la réflexion. Quand je dis que le film ne passe pas le test, je ne le disqualifie pas pour autant. Je met simplement en regard le sujet du film et le féminisme. De fait, le film incorpore des sujets féministes. Il parle, notamment explicitement, du respect des femmes, il traite les deux jeunes enfants de manière relativement asexuée, il fait participer les filles plus âgées aux mêmes activités que les garçons, combat compris, etc. Ce qui quelque part rend l'échec encore plus cuisant. Et en fait, c'est le coeur de mon propos : le film provoque une attente, et la déçoit. Je pourrais tenir le même discours sur d'autres sujets abordés par le film : communisme, consumérisme, culte de la personnalité, etc. et arriver à la même conclusion.

J'ai peut-être raté un truc alors. Il y a bien plusieurs personnages féminins dans le film, mais lesquels parlent entre elles, et de quoi ? Il y a la scène où les deux filles se battent, mais elles ne parlent pas : elles se battent. On peut difficilement compter les quelques interjections qu'elles échangent alors comme avoir une conversation. Il y a la scène où l'une essaye de consoler l'autre dans le bus, mais là aussi, on entend au mieux deux mots, et, comble, le personnage principal intervient carrément activement pour les empêcher de se parler ! Pour une raison énoncée qui n'a rien à voir, bien sûr, mais le symbole est fort. Je n'ai pas souvenir d'autre chose, mon attention m'a-t-elle trompé ?

Il y a quoi, deux semaines, je suis allé voir Capitaine Fantastique. Je pourrais en dire beaucoup, mais j'ai pas envie. Je me contenterai de ça : c'est un film qui prétend parler d'alternative à tout les fléaux des sociétés actuelles et qui ne passe même pas le test de Bechdel.

Houla oui ça à l'air bien Mais je ne sais pas si je suis près à mettre la moitié du prix du vélo dans deux pneus...

Suite des travaux sur mon vélotaf : je me dis que changer les pneux à crampons contre des pneus plus roulants serait bénéfique. Je roule majoritairement sur route, je ne fais pas de VTT, tout au plus passe-je parfois par ces routes un peu défoncées. Oui, parce qu'ici, les mairies ont trouvé le bon filon : on arrête d'entretenir une route, on lui colle un panneau, et hop ! une piste cyclable gratuite ! Vous auriez des conseils pour des pneus bien roulants mais quand même capable de passer (rarement et pas vite) sur du chemin carrossable ou de la route défoncé ? Ou je fais comme d'hab, je prend le 1er truc qui vient chez D4 et je vois ce que ça donne ?

Un peu de lecture sur le sujet qui nous occupait page précédente : http://transports.blog.lemonde.fr/2016/09/30/pecresse-casque-velo Perso j'ai acheté un casque hier. Dans le rayon, machin sur la tête, je ne vais pas dire le contraire : c'était difficile de ne pas choisir le noir, sobre... Mais j'ai tenu bon et j'ai pris le jaune fluo