Dmonweb

Okay ...

Pas pensé à ça... Voon ben démontage au plus vite Je vais étudier ça... Alors là par contre... Le coup de la cale je comprends, mais le calcul de l'épaisseur et l'angle a garder, je fais moins le malin ...

Merci m'sieur ! Et ben c'est ce que je me disais pour le chorus... Sauf que quand tu l'enlèves... Ben il manque cruellement... Tant pis. J'assumerai mon côté ringard 80's. Entre les Nostalgiques et les d'jeuns qui n'écoutent que du vocoder sur une boîte à rythme, je suis quasi sûr d'avoir une part de marché à a prendre...

Il y a un couillon qui a monté un topic il y a pas long pour faire un beau manche fretless... Tu pourrais le vendre très cher du coup !

Question... Avant de faire une connerie... Si je l'aime le sillet (par le haut, au niveau de l'empreinte des cordes, est ce que ça peut résoudre mon problème de hauteur ? Un truc que j'ai pas compris... Quand j'ai remonté la basse, j'ai du MONTER les pontets (pas loin de 3 tours sur chaque vis). J'avoue ne pas comprendre.

Premier test concluant : le grain est là !!! j'ai comparé avec du Babooshka - Kate Bush (John Giblin), Wherever I lay my hat - Paul Young (Pino Palladino) (et presque comme du Shy - Kajagogo) je suis en plein dedans ! ROY-AL ! Come Back and Stay dans les 80's De la bonne grosse ligne de basse à bosser ! Ça c'est bien. Les harmoniques glissées viennent toutes seules, un petit réglage d'EQ suivant les titres pour se placer dans le mix, bim ! Par contre j'ai encore du boulot sur le manche... Sur mes repères (trop bruns, ils deviennent invisibles dans la pénombre, moi qui suis fan du Lemon Oil, il va falloir faire un choix...) et les dots appellent à la confusion pour la justesse, La planéité (pas pire en fait) demande quand même vérification. Ça frise pas joli au niveau du talon, et les cordes sont beaucoup trop hautes pour moi, ça demande trop d'effort pour que l'attaque soit punchy. Déjà lui offrir des cordes neuves, celles installées sont complètement rincées, et pas dans le bon sens ... Dernière ligne droite. Pas la plus simple mais j'y suis presque. Ne pas lâcher. Si vous avez des conseils de choses à faire ou pas, you are bienvenue !

Tu l'as acheté où, si c'est pas indiscret, stp ? J'ai toujours eu des doutes sur la qualité, surtout les dimensions du talons et frettage... mais c'est impeccable pour ce fabriquer des Franken, ou des Comme-like (tant qu'on y met pas le vrai logo de la marque), si il n'y a pas anguille sous roche !

Ça se confirme, ça sera la loterie entre 4,5 et 5 kgs... Voir plus. Dommage, avec ce poids, j'aurais aimé du frêne.

Me suis peut-être planté avec la poudre de Palissandre !!!

Ben j'ai bien aimé le côté bien rentre dedans des Roswell par rapport au coté fin des Squiers (un peu trop pour moi d'ailleurs, ça manque de corps) Après une bonne paire de Di Marzio (les 247 je crois ?) Ça peut être intéressant... Je comptais sur toi, pour te la racheter d'occaz...

Un coup de polish pour voiture c'est quand même pas mal du tout... Edith : ça fonctionne très très bien pour redonner une jeunesse au pickguard !

Non ! Non ! heureusement !! La fameuse boulette ? Ce sont les mécaniques ... Depuis quand on ponce un manche a plat sur une table avec les mécaniques fixées dessus ? Le principe des manches de Léo, c'est d'avoir le talon et la tête sur le même plan...Et ben là, du coup j'ai du plombé la planéité. Quasi certain. Pas fier de moi sur ce coup là. Et il faudrait que je fasse péter le sillet pour être certain de mon coup, Mais il semble bien collé. D'habitude un petit coup sec suffit, mais pas dans mon cas ... hum... plus qu'à trouvé une règle alu ...

Les fluences pickups de Fishman c'est pas dégueu quand même... Ça gratouille a la Warwick je trouve

Il n'empêche que c'est le prix d'un manche de base sans finition ...

Vraiment dommage le poids... C'est largement mieux qu'une Squier sur le reste.

Au début j'achetais de la Valresa (et pas de la Nitorlack, me suis trompé ) chez Emma-Music. 25€ la bombe, un poil cher mais Spécial instruments, Couleurs traditionnelles Fender / Gibson, vernis nitro incorporé (je suis un inconditionnel du Nitro, j'adore comme il vieillit : craquelures, mosaïques, couleur miel, ça donne des résultats étonnants avec les couleurs pastels.. génial pour un auto-relicage, sans rien faire. J'ai bien évidemment foiré ma première basse (une Harley Benton Pb Shorty) que je voulais customisé comme une Mustang "sport" (Corps en Shoreline Gold, avec des bandes de couleur noire + binding). Super deçu par la couleur, complétement raté par le constructeur, plus moi qui débute... on sentait avec le bras les différences de couches de peintures, ça avait bavé, le noir avait son vernis brillant ma peinture, granuleuse, non. Ratée. Mon gamin m'a demandé si je pouvais lui en faire une en vert, ma fille aussi, inévitable , en rose. Du coup j'ai donné la mienne a mon fils et retrouvé une autre d'occaz, que j'ai retapé en Seafoam green et Shell Pink. Superbes ! Des défauts de poncage (ne pas utiliser de ponceuse plate, ne pas utiliser de ponceuse plate, ne pas...) et mes compétences limitées, mais j'ai développé ma technique peinture. J'ai tenté d'accélérer le processus relicage sous un soleil de canicule + congélateur, mais pas assez violent comme choc thermique. Un jour je tenterais bombe de froid + sèche cheveux/ décapeur. Ma plus belle réussite a été un corps PB fiesta red de Rebel Relic, avec le vernis déjà craquelé, que j'ai refinished en Sonic Blue (superbe) et Faded Sonic Blue (complètement raté de la part de Valresa ,mais je voulais finir la bombe.) C'est mon premier test sunburst : Faded Sonic Blue au centre, Sonic sur les bords, le tout sur le Fiesta Red. Terrible ... Je l'ai appelé Franky Bloody la basse. On aurait dit qu'elle saignait ! J'ai revendu la basse comme un couillon, elle est chez un membre du forum, mais il veut pas me la revendre En ayant un peu marre du relic et du vintage, j'ai voulu un truc propre, classe et bien moderne. En conduisant ça a fait flop dans ma tête : Léo Fender utilisait de la peinture pour voiture a ses débuts, direction le magasin auto. Et là j'ai trouvé un chouette gris qui change de couleur suivant les lumières (marron/violet/vert), la bombe a 12€ (Multona)... Et avec du Nitro dedans (C'est un gris Clio... Faut pas le dire, ça casse un peu la magie, mais c'est très efficace les couleurs metalisées) Là , j'ai tenté de refaire la même, mais poncage trop violent au départ, mélanger avec de l'ideespray (bombe déco toute pourrie), c'était une grosse connerie. J'ai eu mon passage vidéo YT de luthiers et autodidactes. Et je me suis fait croqué le cerveau : a force d'entendre grain 80, en tournant la buse on peut changer la direction du spray, etc... ben j'ai trop rayé le fond, j'ai changé le flux de projection de large a serré... A fait des coulures Bref. Que des trucs qui j'ai jamais fait avant... Du coup obligé de répondre, et la basse est uni. pas grave, je la trouve quand même chouette ! Du coup l'idée des bombes de tague pourquoi pas... Mais que ça du coup... Et j'ai rien contre Internet, sinon Amazon, mais je me suis dit, allez, fait tourner les petites boutiques locales. Raté aussi... Il y a longtemps que je suis devenu "un anarchiste black blok gauchiste", c'est-à-dire non consommateur, sinon pour la Zik sur OB, Audiofanzine et Zikinf. Même pas Reverb ! La c'est une addition quand-même... No passaran ! putain... Je suis complètement defoncé depuis plus d'une semaine, j'écris de ces pavés... Toutes mes confuses les gens !

Bon, ben il fallait s'y attendre, on flirte avec les 5 kgs la basse

Tout à fait !

Mais pourquoi tu n'as pas un manche Rosewood ??? Les corps sont peut être contreplaqués, mais les manches par contre...

Au cas où, les fils electros des grattes c'est 0,14 / 0,22. On peut se faire un tir groupé si tu veux, on y gagnera peut être en frais de port remise quantité ? (S'il y a des amateurs les gars, c'est le moment)

C'est un réglage correct, et avec un manche droit, oui c'est un problème de sillet. Suis d'accord avec toi sur ce principe.

Vous savez si on peut lui commander QUE des pièces détachées ? Juste un corps, ou des micros..?

Belle candidate à un refreshing !! Par contre j'ai toujours pas pigé la différence entre Roadster et Roadstar...

A la fin... Je l'utilise plus comme un Cab Sim que comme preamp ou distorsion. Du coup j'ai des têtes d'amplis plutôt neutres, transparentes (Markbass, Quitter) J'ai 2 autres pédales pour les dispos, drive, Fuzz

Demonté évidemment toutes les mécaniques, pris le premier scotch qui passait, du orange élastique pour le coup. Faut être minutieux a la pose, enlever, recommancer, etc ... Jusqu'à ce que la pose soit parfaite... Faut néanmoins gratter un peu de peinture à la lame de cutter, tranquille, pour enlever les petites coulures, inévitable je pense, trop de formes non-euclidiennes (copyright Lovecraft) J'ai bien envie de créer le mien fait. Je voulais ne garder que 3 basses, mais possible que j'en rentre 2 autres top budget et les bricoler. J'aime bien ce délire Hot Rod Je les ferais en même temps. Ça devrait être obligatoire les borniers .. Tellement plus simple !!! Il faut que je commande des pannes, les miennes sont mortes, je n'ai pas encore cherché sur Conrad ou RS Composants. Je pense aussi Pour le chevalet, j'attends de voir si je monte les piezos. Ça aussi, c'est pas urgent. Et il y a ce souci de place dans la cavité. Sinon, l'énorme bourde ? Surtout ne l'a faite pas celle là !!!