Pehennji
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En gros ce sont des Grindbass avec du VFL. Ce qui est déjà vachement bien hein! Mais ouais, c'est certainement pas pareil.
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Merci!!! Du coup, si je comprends bien c´est plus proche de Hiwatt que de Ampeg. Étonnant.
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@DolganoFF "Entre-deux-âges con" c´est compliqué à placer dans les phrase, c´est pour ça. Sinon en atemporel, il y a l´élégamment suranné "con joli". Pour peu que tu vieillisses bien, ça peut marcher de 7 à 77 ans.
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Ça pèse combien, ça sonne comment? C´est cantonné au old-school, au rock avec plein de poils, ou ça peut faire vibrer comme il faut en d´autres/toutes circonstances? Comment ça clean, comment ça crunch, je veux tout savoir.
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Ça m'a fait le même effet en lisant Sven dire qu'il avait 42 ans. C'est faux. Sven a et aura toujours 30 ans. Parce que la seule fois où je l'ai rencontré, il avait 30 ans. Donc il a 30 ans. Si.
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Gestion stricte des cookies et cloisonnement des onglets sont tes amis. Il faut les aimer aussi
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Le problème c'est surtout l'absence de mobilité des mains. Je place mes mains à 3 ou 4 endroits différents sur le cintre. Avec des manchons je ne pourrais pas. (Mais quand je faisais du kayak, en eau vive en plein hiver, on avait ce genre d'équipement sur les pagaies; je dois reconnaître que c'était plutôt efficace.)
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Il suffisait pourtant de lire quelques extraits au hasard du présent topic pour bien se rendre compte que non.
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Pareil j'adore ça les Mon Chéri. Finalement on est une petite poignée. On pourrait créer un club. "Le Club des Incompris de la Cerise"
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Pour être plus précis, j'utilise des sous-gants en laine dans des gants étanches doublés polaire (marque Nakamura, de chez Intersport). Non seulement le tout est très chiant à enfiler/enlever mais en plus au bout de 7 bornes j'ai quand même le bout des pouces suffisamment congelés pour ne plus les sentir. (Les autres doigts et le reste de la main, ça va.) Du coup j'aimerais bien trouver une vraie paire de gants adaptés au vélo et aux températures négatives.
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Papapapow! Tang!
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C'est peut-être une question d'architecture du cadre, de rigidité (cadre et roues), de position dessus aussi. Le mois dernier y a des matins où je roulais sur un lit blanc de glace bien scintillante, sur toute la largeur de la route, sur plusieurs centaines de mètres de longueur; et au final j'ai eu zéro glisse. Après j'étais prudent aussi, je restais bien droit, je me concentrais sur ma bande de roulement et je pédalais tout en souplesse.
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Quitte à parler changement de pneus... Je roule dans un coin où les routes sont constituées à 30% de débris de verre. Et ça monte à 80% dans les bandes cyclables. Du coup les pneus qui étaient sur ma Rolls -et qui avaient déjà pas mal de bornes au compteur- ont fait un suicide aux tessons (alors même que je les inspectais minutieusement tous les jours). Me voilà donc monté en Continental Gatorskin. Ça a l'air sacrément costaud avec un très bon ratio roulement/adhérence. Ma Rolls est heureuse de ses nouveaux souliers.
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Les instruments Carvin existent encore sous le nom Kiesel. Ils ont scindé l´activité entre les amplis qui gardent le nom Carvin et les instruments qui se nomment désormais Kiesel.
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La pub Dunlop est très drôle:
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Effectivement. À ce propos d’ailleurs j’ai un sac de la marque Henty. Je peux y mettre 18 litres de matos, chaussures, antivol, boissons, laptop 15 pouces, etc, et même un costard repassé qui ne se froissera pas durant le trajet. Super sac, excellente alternative quand les sacoches ne sont plus une possibilité!
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Oui. J´ai déménagé dans un coin où ça monte et descend constamment et j´étais frustré de ne pas pouvoir avoir mon VSF. Donc je me suis fait plaisir. Et oui, absolument, c´est overkill as fuck. Mais j´en suis ravi! Passer d´un Gazelle de 25kg taillé pour la ville à une telle Formule 1 de moins de 7kg, ça fait tout drôle! Je compte évidemment en faire plus que juste du vélotaf quand j´aurai un peu amélioré ma condition physique.
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N´ayant pu acquérir le vélo neuf que je convoitais je me suis tourné vers l´occasion. Cela fait donc quelques semaines que j´arpente les routes sur un Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Team Shimano Dura-Ace Di2 Disc. C´est une machine incroyable!
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Curieusement je n´ai pas de sérieux coup de cœur pour des batteurs français (même si j´en connais plusieurs, indéniablement très bons). J´aurais quand même pu ajouter Manu Katché qui est effectivement notable pour sa carrière et son style reconnaissable entre tous (probablement l´un des batteurs les plus identifiables en "blind-test"). J´ai aussi failli mettre Christian Vander dans ma liste. J´aurais dû en fait. Mais bon, si je me laisse aller, mon top 3 batteurs va devenir un top 30 puis un top 300.
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J´ai raté ce sujet? Sérieux? Mon top 3 (sans ordre précis): Bill Bruford, Simon Phillips, Terry Bozzio. Et vu que personne ne s´est arrêté à 3 je rajoute: Carter McLean, Max Roach, Steve Gadd, Dave Weckl, Billy Cobham, Tony Williams, Chad Wackerman, Gary Husband, Thomas Haake, Nicko McBrain, Danny Carey, John Bonham, Stewart Copeland.
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J'en suis: vélotafeur et plus car affinités. Je ne me déplace plus qu'à vélo (qu'il pleuve/vente/neige/grêle) depuis mai 2019 après un ras-le-bol définitif des transports en commun. J'ai un char d'assault Gazelle HeavyDutyNL amélioré avec des Schwalbe Marathon Plus. Ça couvre pour l'instant tous mes besoins. Toutefois vu que mon trajet quotidien va bientôt doubler, que j'envisage très sérieusement de retourner vivre à la campagne, et que je vais me mettre à la randonnée, cet été je passerai au cran du dessus avec la Rolls de chez VSF. ^^ J'ai lu les 14 pages du topic; pas grand chose à ajouter aux différents points abordés. Je fais partie des teams "respect scrupuleux des règles" et "pas de casque". Enjoy the ride!
