bumbo Posted October 18, 2011 at 04:35 PM Share Posted October 18, 2011 at 04:35 PM C'est sûr que sur une moto tu brutalises pas le frein avant sans avoir les roues toutes les deux dans l'axe. J'ai couché trois fois la moto école pendant mes leçons, sur le lent, allant rentrer dans un cône, frein avant plein balle. Je commence tout juste à découvrir les possibilités de la hornet ( 1000 bornes révision demain ), l'ouverture de la poignée est impressionnante ( pour moi ). La prise d'angle est kiffante, je suis comme un gamin, prudent quand même, mais comme un gamin. Courage FoulR, c'est comme pour tout au début tu galères puis tu kiffes. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
foulala Posted October 18, 2011 at 05:21 PM Share Posted October 18, 2011 at 05:21 PM Fais gaffe, t'as toujours Isaac Newton en embuscade ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bumbo Posted October 18, 2011 at 05:46 PM Share Posted October 18, 2011 at 05:46 PM D'ailleurs entre mon message précédent et celui ci j'ai failli râper mon cuisseau et la bécane sur le bitume. Un contournement autour d'une église, en seconde, un tas de gravier là où les voitures les entasse, et zou ! La roue avant qui chasse , le réflexe de mettre un coup de pied au sol, et remise de la moto sur les rails . J'aurai eu grave les boules de frotter la moto, alors que demain Honda me pose mes patins top block qui n'étaient pas dispo à la livraison . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Foullaire Posted October 18, 2011 at 05:46 PM Share Posted October 18, 2011 at 05:46 PM Je crois que ça va être chaud, mes nerfs sont bons pour le SAV et ma concentration itou. Encore le rapide, ca va le faire, là il pleuvait et tout et tout, mais le lent ya vraiment un truc que j'entrave pas j'ai pas de feeling aucun déclic de rien... La 600 c'est loooooourd Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
foulala Posted October 18, 2011 at 05:48 PM Share Posted October 18, 2011 at 05:48 PM (edited) Travaille ton regard et ça va aller tout seul. Tiens, c'est pour toi ça : T'as toujours de la marge ... Edited October 18, 2011 at 05:50 PM by foulala Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Foullaire Posted October 18, 2011 at 05:52 PM Share Posted October 18, 2011 at 05:52 PM Mon regard il est bon pour lever de la poulette c'est tout Merci pour les conseils, et Bumbo fais gaffe aux églises, faut pas s'approcher de ces trucs là Tu nous mets une tite photo de ton vélo? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
foulala Posted October 18, 2011 at 07:34 PM Share Posted October 18, 2011 at 07:34 PM (edited) Ça en tenterait quelques uns l'EICMA à Milan entre le 8 et le 13 novembre ? Edited October 18, 2011 at 07:35 PM by foulala Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bumbo Posted October 19, 2011 at 06:44 PM Share Posted October 19, 2011 at 06:44 PM Comme demandé, voici des photos de ma mienne, après pose des top block et révision : L'EICMA, ça a l'air sympa mais un chouille loin pour moi. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
foulala Posted October 19, 2011 at 07:06 PM Share Posted October 19, 2011 at 07:06 PM Bien la selle ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Foullaire Posted October 19, 2011 at 07:14 PM Share Posted October 19, 2011 at 07:14 PM Belle bécane Pas pour moi, c'est trop sportif comme conduite, comme position c'est pas assez confort (suis un gros flemmard de scootard moi) mais c'est classe, ça pète, ça doit donner envie d'envoyer les gazzzzz une fois dessus Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
foulala Posted October 19, 2011 at 07:20 PM Share Posted October 19, 2011 at 07:20 PM Détrompes toi, c'est une moto extrêmement confortable aussi bien en position de conduite qu'en suspensions Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Foullaire Posted October 19, 2011 at 07:32 PM Share Posted October 19, 2011 at 07:32 PM Oui mais connais tu le virus de la conduite les pieds en avant en mode je suis dans mon sofa avec un guidon tranquilou bilou. Beh c'est fatal, tu t'en remets pas comme ça et avec ces putains de 3 roues, non seulement tu passes pas de vitesses mais en plus t'as même plus à poser les pieds au sol à l'arrêt... Nan ça va être trés dur pour le permis moto, trés dur Pinaise demain 3 heures, courage. J'ai pris 3 lecons pour l'instant, le lent pas réussi une seule fois correctement, le rapide, même pas la peine de chronometrer. Suis vraiment pas en forme, j'aurais pas dû me lancer là dedans, t'as beau conduire des bagnoles, des scoots (125, 400), des bécanes (125), des poids lourds, beh la moto c'est LE permis comme on dit.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
foulala Posted October 19, 2011 at 07:54 PM Share Posted October 19, 2011 at 07:54 PM Me concernant c'est tout de même 10 000 fois plus facile que la pratique instrumentale. Surtout pour le rapide ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Faust Posted October 19, 2011 at 07:58 PM Share Posted October 19, 2011 at 07:58 PM Passe le ailleurs qu'en France Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
foulala Posted October 19, 2011 at 08:01 PM Share Posted October 19, 2011 at 08:01 PM Et puis LE permis, c'est le permis "hauturier" pour le bateau... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tamoume Posted October 19, 2011 at 09:54 PM Share Posted October 19, 2011 at 09:54 PM Voilà l'hiver, plus qu'à la pousser au garage... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
growl Posted October 20, 2011 at 08:57 AM Share Posted October 20, 2011 at 08:57 AM 90's power Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
foulala Posted October 20, 2011 at 02:58 PM Share Posted October 20, 2011 at 02:58 PM La bécane c'est tout de même une maîtresse exigeante ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
LE_Gui Posted October 20, 2011 at 03:14 PM Share Posted October 20, 2011 at 03:14 PM L'intérêt d'une maîtresse au départ, c'est pas justement de ne pas être exigeante ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bumbo Posted October 20, 2011 at 04:25 PM Share Posted October 20, 2011 at 04:25 PM Il y a deux trois séquences impressionnantes vers 1'30 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Foullaire Posted October 20, 2011 at 06:13 PM Share Posted October 20, 2011 at 06:13 PM Rho pinaise ça, ça donne envie d'envoyer les gazzzz à fond les ballons. Ca me rappelle aussi ma cascade sur le périph en 2007 quand mon Burgman 125 a fini dans le cul d'une bagnole, et moi beh j'ai volé avant de m'écraser contre le sol et de rouler bouler entre les voitures Ah sinon ya une nenette qui s'est pétée le genoux sur plateau today, apparemment elle a tracée dans une barrière en bois, avec la gambas entre la moto et le tronc... La barrière a cassée sous le poids de la moto mais le genoux entre les deux il a pas aimé. Ca nous a un peu calmé en arrivant... Perso ça ça s'améliore un chouilla... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
foulala Posted October 20, 2011 at 07:00 PM Share Posted October 20, 2011 at 07:00 PM L'intérêt d'une maîtresse au départ, c'est pas justement de ne pas être exigeante ? Oui, au départ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
LE_Gui Posted October 20, 2011 at 07:28 PM Share Posted October 20, 2011 at 07:28 PM Et à l'arrivée, ça sent le caoutchouc brûlé. OK, j'ai saisi ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
foulala Posted October 20, 2011 at 07:36 PM Share Posted October 20, 2011 at 07:36 PM Non, ça c'est si tu prends les freins trop fort Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
growl Posted October 20, 2011 at 07:40 PM Share Posted October 20, 2011 at 07:40 PM Ah sinon ya une nenette qui s'est pétée le genoux sur plateau today. Me rappelle le jour du permis plateau, un jeunot sur 125 (permis AL ou A1 je ne sais plus) qui part sur le rapide avec la béquille. Manque de pot la 125 n'avait pas de contacteur de béquille qui fait caler le bouzin si on est un peu distrait. Un carnage au 1er cone mais pas de bobo méchant. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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