SJamon

Personne pour cette petite tête ?

up up up ?

En répèt je la branchais selon l'humeur dans un 410 ou 115 Ampeg, voire les deux. Avec une pointe de contour "vintage" (LED orange) ça passait crème pour du blues/soul/RnB. A côté je l'ai essayé dans un cab TC 210, beaucoup plus neutre à plat, mais en forçant sur le contour orange on retrouve un peu le caractère des cab Ampeg. C'est pas la même chose bien sûr, mais disons dans le même esprit. Avec un peu de contour bleu (mid scoop) on est direct au pays du slap (même si j'aime pas trop ça) 😉

Salut, j'ai pas prévu de passer à Nancy, mais si tu veux essayer je peux te l'envoyer pour un prêt à durée indéterminée contre la modique somme de 350€ 😉

Les temps sont durs ?

Merci pour le lien, j'aurais pas dit mieux : tout à plat c'est neutre sans être froid, et on peut avoir une grande variété de sons très facilement. Il y a quelques petites différences avec la MG800 (pas de pad mais gain d'entrée réglable, pas de canal drive, pas de boucle d'effet) mais sinon c'est la même chose. Elle remplaçait un vieil Acoustic 370 qui crachottait et buzzait en répèt, c'était carrément convaincant, avec effacement instantané du sourire narquois du proprio de l'Acoustic 😁

M'enfin ?!

Il a dit qu'il partait en retraite...

Personne ne kiffe les petites têtes hyper propres, performantes, légères et à prix d'ami ?

Ah ok. Effectivement c'est pas la porte a côté, mais je peux joindre une quille a l'envoi. Pas gratuitement hein, il t'en coûtera un kouign-amann 😁

Je suis a Épernay dans la Marne, mais pas de souci pour envoyer. J'ai le carton d'origine qui est bien blindé.

Personne pour cette tête ?

Merci beaucoup ! J'en profite pour passer une baisse de prix, DIRECT, puisqu'on me dit par ailleurs que c'est trop cher... 350€ fdp in, il faut que ça parte... 1 euro le watt, c'est pas volé 😉

Oui les premières rondes sont sympa aussi, mais j'aime beaucoup le boitier coussin avec les deux couronnes. La Super Nautic Ski est beaucoup plus massive, carrément moins élégante pour moi...

@Juplu je vois que tu es en ligne, aurais-tu l'amabilité de déplacer ce sujet dans la section adéquate ?

Bien le bonsoir ! Je sais qu'il y a des amateurs de belles choses ici, donc je prends le pouls du marché éventuel auprès de vous : j'envisage de vendre une mamie pleine de charme, dont je pensais ne jamais me séparer mais voilà, la vie fait que... Elle date de 1973, je l'ai achetée à un monsieur adorable qui l'a eue en cadeau, neuve évidemment, pour sa communion cette année-là donc son age ne fait pas de doute. Après l'avoir portée occasionnellement pendant quelques années, il l'a oubliée au fond d'un tiroir avant de la redécouvrir 4 décennies plus tard, juste à temps pour me la céder 😉 Il s'agit d'une LIP Nautic Ski, modèle phare du fleuron de l'horglorie française donc, lancée pour les JO de Grenoble quelques années avant que l'entreprise périclite. Le mouvement électronic peut paraitre incongru aujourd'hui, mais c'était une innovation majeure à l'époque, la toute première montre électronique... juste avant que le rouleau compresseur japonais vienne redéfinir le marché avec le quartz. En plus d'etre superbe et rare, c'est donc un morceau d'histoire, qui plus est dans une couleur pas très commune noir/gris avec la lunette interne tricolore (ça se voit pas bien en photo mais c'est effectivement bleu blanc rouge). Comme vous pouvez le voir sur la photo, elle est dans un état exceptionnel. Sans la patine du tritium sur les index et les aiguilles, on pourrait la croire neuve. S'il y a des amateurs n'hésitez pas, ça me fend le coeur de la vendre mais je ne demande qu'à vous en parler !

Bien vu ! Pour ma défense j'hésite à vendre une basse aussi, mais je suis pas encore décidé... c'est un signe peut-être 😉 Est-ce qu'il y a moyen de déplacer le sujet ? Avec l'aide d'un gentil modo peut-être ?

Salut les basses, Je vends une tête Genzler Magellan 350W, comme neuve, car je n'en ai plus l'utilité. Ca fait tout sauf le café, notamment le contour est hyper bien pensé, tous les styles sont accessibles et même pas besoin de toucher à l'EQ. C'est droit de base, bien dynamique, et on peut très facilement obtenir un son typé Motown ou au contraire bien creusé, juste avec un potard et un switch. Prix : 400€ 350€ fdp inclus pour OB https://www.zikinf.com/annonces/annonce-2219165

Alors j'utilise pas souvent les écouteurs en marchant, mais je dirais que ça doit être un peu vrai pour tous les intras, c'est une question d'isolation. Après ça doit dépendre aussi de l'utilisateur, si tu as la grâce d'une danseuse étoile tu n'auras pas la même expérience que si tu as la démarche pesante d'un boucher d'abattoir... Et effectivement pour 50€ il y a pas trop de risque, et pour avoir sensiblement mieux c'est aussi sensiblement plus cher. A chacun de mettre le curseur où il veut ;)

Salut, J'ai les Sony WF1000XM4, clairement pas donnés mais niveau qualité sonore c'est le top. J'ai aussi eu les Jabra Elite 3, surprenants pour des écouteurs à 50 boules. C'est très correct et le confort est top, c'est de loin le mieux que j'ai eu à ce niveau là. Après ça pêche surtout sur l'appli, les possibilités de réglage, pas d'annulation de bruit etc, mais si c'est juste pour écouter de la musique sans bidouiller c'est du tout bon. Par contre dans les basses c'est forcément moins défini que les Sony, c'est souvent là qu'on voit la différence entre les gammes donc pour du métal peut-être pas topissime. Après je vous conseille de lire les comparos de Les Numériques, ils détaillent tout avec courbe de réponse, égalisation pour avoir une réponse la plus neutre possible etc. J'ai jamais été déçu en suivant leur avis. https://www.lesnumeriques.com/intra-ecouteur/guide-achat-quels-sont-les-meilleurs-intra-auriculaires-true-wireless-g142451.html

Et puis peut-être aussi qu'on se prend trop la tête. La plupart des gros trails routiers sont tout à fait capables d'aller dans les chemins. Il faut monter des pneus adaptés à son usage, mais c'est pas le choix qui manque. Ça sera pas aussi agile qu'un enduro, mais un enduro ne sera pas aussi confortable sur la route. C'est un compromis, à chacun de trouver le sien. La gamelle assurée ça n'existe pas, par contre sur les chemins comme sur la route ça nous pend au nez quand on roule au-dessus de ses pompes... Il y a que quand on le raconte aux copains que c'est la faute de la meule ;⁠-⁠)

C'est le cas pour tous les gros trails en tout cas, et c'est ce que cherchent la grosse majorité des clients. Après les Ténéré et autres KTM 790 adventure reprennent le flambeau des trails faits pour aller sur les chemins, comme le nom l'indique... Mais même eux vivront pour la plupart sur le goudron, sans doute...

Je sais pas si c'est une vraie info ou une rumeur... Ils ont un tout nouveau moteur donc ils vont forcément le décliner sur d'autres modèles bien sûr, et ça pourrait avoir du sens de sortir un trail puisque le V85 est de loin leur meilleure vente. Mais d'un autre côté ça pourrait concurrencer la V100 qui joue un peu aussi sur le segment routière/voyage/fun... Avec ce bloc compact et refroidi par eau ils pourraient aussi sortir une vraie sportive dans l'esprit de la Corsa, toujours avec un cardan bien sûr...

Ca vaut ce que ça vaut mais je suis l'heureux propriétaire d'un V85TT depuis peu, et ça déboite. Le moteur est top, pas surpuissant mais hyper efficace. Ca tracte tout le temps, dans un grondement de boite à air un peu comme une Ducat (il y a encore 2 mois j'étais sur Monster 1000 et 749) sauf que là c'est souple, ça reprend à 2000 tours sur le 3ème rapport, 3000 tours en 6. La partie cycle est monstrueuse, c'est un gros vélo à basse vitesse, ça se couche tout seul, et ça reste vif et stable à haute vitesse, même sur un bitume pourri (c'est important par chez moi). En plus ça freine fort et sans (trop) plonger, c'est une tuerie. Je l'ai faite essayer à 2 potes ce weekend qui roulent en V-strom pour l'un et VFR + Africa Twin pour l'autre, je pense que Guzzi va faire 2 nouvelles ventes prochainement ;)

Je sais pas si ça t'aide, mais un Monster après 2007 c'est pas un vrai Monster... Lapalissade mise à part, avec le 821 il y en a plus qu'assez pour se faire plaisir, il a 5 ans et 30000km de moins. A moins de vouloir absolument la plus grosse, c'est un choix facile.