garcimore

c'est celui là que tu veux ? je te le vends version papier au prix modique de 666 euros et 66 cents, une affaire vu la rareté de l'ouvrage ou bien tu me laisse un peu de temps et je te scan ça ce week end

Clair que niveau neo retro, là ils sortent enfin quelque chose qui a de la gueule

J'vais prendre ça comme un signe du destin, j'étais déjà pas trop porté sur le "chromes qui brillent", là je pense qu'on ne m'y reprendra pas de si tôt Sinon, après environs 5000 bornes, très content de mon choix, je pourrais faire un copié collé de ton message précédent, pour la balade sur départementale c'est top, coupleux et roots à souhait un appel à fuir l 'autoroute et autres lignes droites. J'avais pensé à remettre des pneu route mais en fait, vu l'utilisation que j'en fait (départementales/chemins, j'adore me paumer volontairement), je vais la laisser en "TT"

Jolie la nouvelle zéphir en fait Bon, taquiner les autres c'est bien mais faut aussi regarder les choses en face... J'ai reçu aujourd’hui un joli petit blouson d'été, vu la canicule et l'envie de faire des jeux d'eau, me v'la parti à nettoyer la bête avant de tester tout ça avec une sortie à "la fraîche" en forêt et bords de loire (Blois/chambord/st dié /retour soit une 40 aine de bornes). Bref.....les éphémères sont de retour....je vous laisse imaginer l'état de ma mob et de mon blouson tout mignon... le c....j'suis content elle est encore plus crade qu'avant...

@ Jexmatex : sympa l'indian, tu préfères pas attendre la sortie de la R18 de BM, je suis pas bobber mais rien que le cardan est de toute beauté

excellent cette chaine beat club, une vraie capsule temporelle, le captain beefheart est terrible aussi

Triumph se lance dans l’électrique, ils ont fini de me convaincre, c'est décidé, je vire l'AIS

C'est vrais qu'ils pourraient (outre les tarifs qui se béhémises) faire un vrais travail sur le son de leurs motos. J'en peux plus non plus du côté "aspirateur" de ma bonnie malgré son 2/1. Va falloir que je me penche la dessus aussi pour qu'elle puisse en enfin respirer la ch'tiote (pots toga,boite à air, ablation de ce vilain AIS et réglage carbu en conséquence). Sinon que du plaisir pour l'utilisation que j'en fais (balades et boulot au fond de la Sologne des étangs) même si elle ne donnera jamais le "coup de pied au c..." qu'un 3 pattes et/ou un vrais twin peuvent donner.

visite ce matin à un ami bassiste, j'avais jamais fait gaffe à ses musicos en plâtre

C est toujours x2 l oral ? Si oui tu t en fout de l ecrit (un petit 12 pour aller à l oral ) et là....tu cartonne ;)

Merde pour demain alors

Mai, tu y es presque... Essai de la T100 pendant le week end sur environs 900 bornes, sur petites routes uniquement, que du plaisir malgré un léger inconfort au postérieur après plusieurs heures. Pareil, je la remet "au niveau" petit à petit, avec dernièrement la reprise peinture du GB arrière et des caches latéraux, il me restera à mettre des Toga et enfin recevoir les sacoches commandée en février pour qu elle soit totalement à mon goût. C'était bien l'allier/puy de dôme et Bernadette rigolait pas avec le repas du soir (avec son vin de noix et sa liqueur d'angélique j'ai roulé vraiment pépère le lendemain matin...) , je vais demander au président de mettre des virage et montages sur tout le territoire, ras le bol de ces injustices !

Question Bobo, je progresse aussi mais pas au point de compter les carb et prot comme vous dites. J'avance doucement et les vieilles habitudes sont là, pour l'instant je me suis contenté de limiter un peu ma consommation de viande mais surtout d'acheter du bon. Fini la vache de réforme, je préfère me faire plaisir avec un bon boeuf de Coutencie une fois par semaine et j'ai très très fortement limité tout ce qui est industriel/plat préparé. Sur le vin pareil, j'en suis encore au bio, j'arrive pas à passer au naturel mon gout étant trop habituer à un produit stabilisé. Bref, je suis plus dans le raisonnable que le raisonné. Quand à la douleur dans le sport pour moi c'est antinomique, je pratique pour le bien être et fuit comme la peste le concept de corps machine ou tout simplement le challenge, j'ai choisi ma salle de sport en fonction du tarif mais surtout en fonction des heures d'ouvertures histoire d'être peinard et de ne pas avoir affaire aux "coachs" (ma femme se charge déjà assez de ça et c'est pas une mince affaire ).

Je fais bien un peu de rameur et de velo en salle (genre 40/50 bornes semaines) et un peu de muscu histoire de lutter contre ma tendance à l hivernage mais c'est de la pratique raisonnée. J'ai bien essayé une séance de crossfit il y a un an ou deux et j'en garde un souvenir pas trop sympa, j'ai marché comme robocop pendant 2/3 jours Je ferais mieux de mettre mes connaissances en matière de nutrition en application mais je suis trop gourmand...

Quand je vous lis ou que j'entends mes fils pester pour ça, je suis presque content d'être vieux et d'avoir arrêter avec la PS1 avec final Fantasy, c'est pas possible que ça vous mette dans un état pareil

Et tu vas reprendre quoi ? Dites moi, avec "l'ouverture météo" je me prévois une petite sortie ce week end au plus proche de chez moi pour du virolo et un peu de grimpette (le point culminant par chez moi c'est 90 mètres ) à savoir les Gorges de la Sioule. Vous auriez pas des bonnes adresses et/ou des conseils sur des petits coins sympa ? @Speeroo : féloches, alors reçue et testée ?

Arrondi, arrondi.... par contre pour le labour effectivement Après pour en revenir au sujet, à ce tarif là vu ce qui existe chez la concurrence, je leur souhaite bon courage, ça sent les bonnes affaires à prix cassé rapidement cette histoire

Si tu veux te rapprocher de la couleur originale, tu cherche l'année d'origine avec le num de série sur la tête et tu regarde ensuite les couleurs au catalogue pour cette année la.Tu peux aussi démonter le manche voire s'il ne reste pas un peu de couleur d'origine dans le neck pocket. Vu la tête, cela semble être une 70's donc normalement c'est donc du poly mais tu peux aussi faire le choix d'en profiter pour choisir une couleur qui te plait, prendre un nitro qui n'est pas "périod correct" est moins résistant voire fragile mais vieilli mieux aux goûts de pas mal. Une foi la teinte trouvée, le bon plan, pour nous les pec, c'est d'aller voire le carrossier du coin effectivement qui fait cela très bien contre un petit billet

Kolia, une photo de la basse de départ et un plus de détails sur le résultat final que tu souhaite serait un bon début pour que l'on puisse te donner notre avis ou des conseils. Tu veux faire un refinish en spray acrylique ? nitro ? une teinte ? le corps est déjà poncé ?

Plus pour un rantamplan ou tu planifie un monoplan ?

Teuteuteu, alors on tease kécécé comme nouvelle PB ?

Je crois qu'on dit la même chose . J'avais fait de longues recherches et à part la Casady , il n'y a rien ou pas grand chose en long scale, ce qui m'avais mené à la BaChs (dont je suis très content au quotidien avec quelques basses plus polyvalentes à côté ). Bref, c'est assez rare il n'y a pas de doute et au prix ou on vois les rivoli Coréennes des 90/00 pour moi c'est un prix correct.

MP

superbe basse qui a l 'air en bel état. Je trouve le tarif honnête vu la rareté de l'engin. Le souci est là justement une EB2 c'est déjà exclusif niveau son, super mais pas polyvalent pour un sou. Celle là est est long scale et donc plus tout à fait fidèle à l'originale et pourtant ça marche super. Mais c'est surtout le marché de l'occas et de la vente d'instruments qui est atone. Le son avec le Simms watts