pastaoune

chouette mono visiblement , look vintage sympa , pas mal de ressemblance avec du Yam aussi ( sr 500 ) le mono à 11.000 tours , mieux vaut éviter je pense ...

si tu ne la sent pas à l'essai , faut pas la prendre ... après , elle a peut être besoin d'un réglage et des cordes neuves .. la mienne , je suis resté 2heures coincé dessus dans le Mago , et j'ai essayé du vieux machin des 70's et là je serais bien parti rien qu'avec le manche ,et les micros .... tout n'est que ressenti , confort , certains manches étant plus fins etc..... c'est toujours la loterie , et 70's ne riment pas forcément avec les yeux fermés , comme les récentes d'ailleurs ..

pas grand chose sur lui effectivement !!!! ???? j'ai ça à la maison , pas vraiment une méthode , plus orientée débutant .. http://fr.scribd.com/doc/34488820/Bass-Book-Jonas-Hellborg-Thumb-Basics#scribd

c'est bien ça , tu sais ce que tu fais , tu maitrises ta phrase , mais quand tu entends des choses ( non préparées ) il faut que ça suivent derrière , c'est pas le plus simple , enfin exercice raide pour moi , mais qui ouvre des portes ( même si tu retombes sur une gamme connue ou une partie de cette gamme ou accord ), c'est là que ça devient sympa pour casser les habitudes ,et trouver de nouvelles pistes de travail .... mais bon , improviser sans entendre la grille ou la connaitre ou connaitre le théme ( l'avoir dans l'oreille ) , c'est la jungle et le lion pour moi ( au passage , on retrouve très souvent des phrases types chez les zicos ( des sortes de signatures ) .. excellent dario deidda au passage

c'est comme ça lors d'un demi tour , que je me suis " ramassé " , persuadé d'avoir passé la seconde , bin non !! faut dire aussi que les boites des vieux Yam étaient " viriles" .. ( enfin pas toutes non plus ) ..

pour le jaune , ça jouerait aussi sur les contrastes , tu verrais plus les détails ... à voir quoi .. je garde mes lunettes d'aveugle pour l'instant .. j'ai eu aussi des Sidi de cross/enduro , impec pour les chocs sur le tibia mes vieilles alpine star , sont des chaussons à coté ( moins bien pour le tibia ) et mes chooses d'été , elle sont raides de chez raides ....

le son du 6 aussi , par contre moteur suspendu ,et cadre un peu "élastique ",la partie cycle c'était pas le top . ce qui me fait bizarre , c'est la largueur des pneus @ leyack , la visière jaune , c'est bien pour le soleil il me semble ? ça fait très obispo aussi ... je plaisante , mais le docteur des yeux ne veux plus que je sorte sans lunettes de soleil . sinon , pénible de ne pas sentir le sélecteur , on fini par s'y faire .

le VFR avait bonne presse je crois aussi ... rêve de gosse , mince toute une histoire ça , difficile de résister parfois , bien heureux ceux qui le font , il m'arrive de croiser des motos d'un autre temps , état collection , je me retourne facilement ... faut que je coince un pote qui à un CBX Honda ( le six ) , impossible de l'essayer , je l'aurais , je l'aurais ... sinon j'ai définitivement attrapé le virus derrière le frère sur une GSX 1.1 @ Rob , cool ça , je me rappelle mes premiers tours de roues pendant les leçons , un grand moment ...

je ne sais pas si on peut parler de basse , mais il fait mal

j'avais bien flashé sur la spécial minot ... http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://onlytruecars.com/data_images/gallery/01/yamaha-xs-650-special/yamaha-xs-650-special-04.jpg&imgrefurl=http://onlytruecars.com/gallery/yamaha-xs-650-special.html&h=475&w=797&tbnid=2e_6sM0VeBCXWM:&tbnh=90&tbnw=151&usg=__NpuxJhWX4IHCLVU0GYMaOiMxez0=&docid=vv121PZFgKu_xM&hl=fr&sa=X&sqi=2&ved=0CCcQ9QEwAmoVChMIk8y6zoXoxwIVQa8UCh2WgQ99

sinon , j'ai un petit bout de carte bleu sous le manche ( là où il se visse avec le corps ) , manche droit est action à ras la frette ... ça me dérangeait qu'après la 12eme case , il faille " forcer " en jouant ....

oui , avec un moteur , perso je fume à moto , et je n'ai pas l'option cendrier .... je m'auto puni , les cendres chaudes sur le nez , c'est pas top .. allez , humour https://www.youtube.com/watch?v=mN4hFD_RJjE

lui est terrible aussi à 2:50

oui , pas chère , et peut être négociable encore un peu ... récupères aussi le N° sur la plaque de fixation du manche , il y a surement sur le net de quoi vérifier aussi son âge .. http://www2.fender.com/fr-FR/support/articles/u-s-instruments-product-dating/

c'est vrai que l'exemple est mal choisi pour l'essence pour l'huile , tu peux tomber , sur ce genre de texte , visiblement semi synthése , serait bon pour un vieux mono ( sans radiateur d' huile ) .. http://www.teknilub.com/normes.html et caca la minérale ... et la synthése à éviter ... ça devient un peu l'enfer de se faire une idée en gros .. faudrait connaitre d'où sont les membres !! ?? perso ,sud Parisien , quelques bonnes balades à faire , avec des petits coins bar restos ... Barbizon , la vallée de Chevreuse , Cerny et ses avions etc.. il va falloir faire vite aussi , le froid va arriver pour les frileux des doigts

oui zut , pas RT (lapsus) mon vieux flat doit être une planche à pain à coté , z 'avaient bien innovés avec la K au passage

c'est pas une ânerie , si c'est préconisé par la marque , faut prendre ... après , perso je veux bien que l'une soit meilleure que l'autre , mais tu as tout ,et son contraire sur les huiles sur le net .. si la minérale est si caca old scool , pourquoi continuer de la vendre ? pourquoi mettre du SP 98 et pas du E10 dans le réservoir ? après , je suis ouvert à la discussion suis pas borné . joli 1200 RT au passage greg c'est quoi cet amortisseur à l'avant ? enfin l'intérêt ... ma BM était plus basique , ça me fait bizarre ,et pique ma curiosité ..

cool d'avoir plein de jumeaux basseux

j'ai ce type de casque aussi , perso je prendrais le 3eme , l'idée des fosses lunettes est sympa et de toutes façon rouler casque ouvert sans lunettes , c'est pas très malin ..... comme dit plus haut , faut essayer , j'ai un vieux Nolan aussi , lourd pour la nuque , et en mode je roule moustiques sur les dents , ça tire sur le cou en roulant hors ville ... ( et pour popa , la véritable casquette US cop , achetée une blinde chez Harley ) mais si j'ai un conseil à donner , prendre de préférence celui qui s'ouvrira que d'une main ... sinon pour Ninou Z , le refroidissement par air des moteurs ? , ça chauffe plus c'est vrai , faut regarder l'huile préconisée , pour la mienne , une minérale 15w 50 ou 20w 50/60 ... les synthèses , sont plus faites pour des moteurs récents refroidis par eau ...

ceci dit , je me suis " gaufré " le jour du permis , j'étais pas à l'aise avec le frein avant , j'ai vu ses limites et les miennes sur un parking , ça juste avant l'épreuve rapide ( un grand moment de solitude ) ..

tu as raison .... c'est valable pour toutes autres motos aussi ... c'est juste une connaissance qui m'y fait penser .. je démarre , je lui mets 11.000 tours jusqu'au feu rouge ( moteur froid ) et je reste en 2 à fond , quand toi tu es en 5 eme .. je ne lui aurait pas repris son Hornet , mais vu ce qu'il a supporté , ça reste un bon moteur /bécane ... ceci dit je suis la 4eme main de mon mono , je ne pourrais pas dire , s'ils étaient " soigneux " avant moi . sinon , pas moyen de changer les selles pour la moto école ? juste passer au garage faire l'échange , si se sont les mêmes modèles de motos .

il y a surement moyen de le mettre , mon frangin électronicien , voulait me mettre une sortie casque en façade ça ne semblait pas lui poser problème , peut être en te rapprochant d'un gars qui s'y connait , ça sera possible ...!!!!???? au besoin trouver le schéma électrique d'une tête équipée et de lui transmettre .. faut juste de la place derrière pour le ventilo .. 7cms X 7 pour le mien ...