bicross87 Posted July 7, 2009 at 04:55 PM Share Posted July 7, 2009 at 04:55 PM Attention en commandant aux USA, je sais pas si l'alim peut-être switchée de 110 à 220V (je pense que oui, celà dit, faut voir) Sinon, je viens tout juste de me commander une 6.0 chez nos amis allemands de Musik-Shmidt Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Syl Posted July 7, 2009 at 08:54 PM Share Posted July 7, 2009 at 08:54 PM (edited) J'ai vérifié pour l alimentation, ça fait les 2. Donc pas de soucis. Reste la question de la garantie. Edited July 8, 2009 at 12:08 PM by tonio Merci de ne pas citer inutilement le message précédent Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tumbaobab Posted February 6, 2010 at 09:52 AM Share Posted February 6, 2010 at 09:52 AM Du nouveau sur les Shuttle depuis le temps svp ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Taz Posted February 6, 2010 at 12:00 PM Share Posted February 6, 2010 at 12:00 PM J'ai posté une review de ma shuttle 6.0 dans la catégorie "Revue des Amplis des Membres". Elle me donne entière satisfaction depuis plus d'un an. J'ai beau faire régulièrement des essais A/B avec d'autres têtes (EBS, Aguilar AG500, Eden), je ne lui trouve pas de réels défauts. Ce n'est pas une tête froide, pas une tête qui colore non plus, elle est légère, puissante, polyvalente, fournie en connectique... Bref. Si, le seul uprade qui pourrait être sympa, c'est de prendre la ShuttleMAX 6.0. Ca permettrait d'avoir le canal FET pour le son clair, et d'utiliser le canal à lampe pour pousser le gain et avoir une jolie disto. Elle possède en plus deux médiums paramétriques et les "shapes" sont paramétriques également". Une sorte d'équivalent de la LMTube (d'ailleurs je crois que Markbass l'a sortie pour concurrencer directement les ShuttleMAX), mais en mieux . Mais malheureusement, elle a un format un peu plus imposant, du coup ça rentre plus dans ma housse de basse . Et puis bon, après ça fait un peu trop de réglages pour moi... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
totorbass Posted February 6, 2010 at 12:04 PM Share Posted February 6, 2010 at 12:04 PM Le seul problème avec les Shuttle, c'est qu'il y en a une qui explose de temps à autre. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Taz Posted February 6, 2010 at 12:11 PM Share Posted February 6, 2010 at 12:11 PM Oui enfin faut avoir les moyens de jouer de la basse dans l'espace. Là il y a des risques, effectivement. Par contre faudrait peut etre expliquer la blague, sinon certains vont prendre peur Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
totorbass Posted February 6, 2010 at 12:13 PM Share Posted February 6, 2010 at 12:13 PM Bah, une blague expliquée... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Taz Posted February 6, 2010 at 12:25 PM Share Posted February 6, 2010 at 12:25 PM (edited) Tu vois Totor? Ca devient grave... Can you dig it? EDIT: AH!!!! L'Ogre, t'as effacé ton post!! Mécrant! Edited February 6, 2010 at 12:26 PM by Taz Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
totorbass Posted February 6, 2010 at 01:06 PM Share Posted February 6, 2010 at 01:06 PM (edited) Les pauv' gars ... minute de silence obligatoire avant la première note. Edited February 6, 2010 at 01:08 PM by totorbass Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nobo Posted February 7, 2010 at 12:09 PM Share Posted February 7, 2010 at 12:09 PM Si, le seul uprade qui pourrait être sympa, c'est de prendre la ShuttleMAX 6.0. Il y a un upgrade sympa moins cher que le max et surtout plus petit, le 9.0 (pour rester chez genz, parce qu'ailleurs il y a d'autres solutions), apparemment ce n'est pas juste plus puissant, ça sonne mieux et c'est plus pechu dans le bas apparemment (dixit les specialistes es-benz ricains...je n'ai pas eu l'occasion de comparer). Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Taz Posted February 7, 2010 at 01:31 PM Share Posted February 7, 2010 at 01:31 PM Je parle de l'upgrade vers la MAX parce qu'elle a deux canaux... La 9.0 a plus de graves. La 6.0 est réglée d'usine avec les graves un peu baissés, un système pour pouvoir driver de la meilleur manière les petits cabs, en concentrant la puissance de l'ampli sur des fréquences un peu plus "utiles", que les cones de petite tailles restituent bien. Personnellement, j'ai découvert ce point sur le tard, je n'avais jamais remarqué des graves moins forts...En tout cas, une 6.0 sur deux 12", c'est une tuerie. Ma configuration préférée. Ed Friedland l'explique dans son test de la 9.0. Cette dernière a plus de graves, ce qui fait qu'elle va plus facilement faire saturer des cônes de petite taille, en gros cette tête est faite pour y brancher du lourd, du gros (genre la série Uber de la même marque, grosse tuerie d'ailleurs apparemment). En fait, le préamp ne change pas, c'est juste le passe bas qui est coupé, et donc le réglage du potard de graves... Le module de puissance est différent, et voilà. Mais la 9.0, c'est 10 fois trop puissant pour moi... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nobo Posted February 7, 2010 at 03:40 PM Share Posted February 7, 2010 at 03:40 PM C'est ça, rien ne sert d'avoir un matos inadapté a son utilisation (cela dit, il n'est pas exclu que pour driver un, ou deux 12, la 9" ait un petit truc en plus...mais des 12 "costauds", pas le petit du combo shuttle qui encaisse difficilement deja les graves du shuttle 6 ;)) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Taz Posted February 7, 2010 at 06:11 PM Share Posted February 7, 2010 at 06:11 PM Ben le soucis, c'est de trouver une configuration légère en 4 ohms qui encaisse 900 watts, particulierement si tu cherches du 12". Nan, ma 6.0, avec deux 12" de 300w chacun, c'est parfait, full range Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jpbass Posted February 13, 2010 at 07:59 AM Share Posted February 13, 2010 at 07:59 AM C'est ça, rien ne sert d'avoir un matos inadapté a son utilisation (cela dit, il n'est pas exclu que pour driver un, ou deux 12, la 9" ait un petit truc en plus...mais des 12 "costauds", pas le petit du combo shuttle qui encaisse difficilement deja les graves du shuttle 6 ;)) bien je trouve pas, j'ai le combo shuttle 6 12t et bien je t'assure qu'il encaisse parfaitement les graves même en le poussant, et avec mes 2 5 cordes (roscoe beck et stingray), franchement ce combo est excellent, d'ailleurs pas le besoin de lui associer un 2ème 12' pour l'instant. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Guest_140418 Posted February 14, 2010 at 11:58 AM Share Posted February 14, 2010 at 11:58 AM J'ai déjà joué 2 fois la dessus , mais avec une basse mal réglée =/ faudrait que je retourne au magasin avec ma basse Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Syl Posted February 23, 2010 at 09:43 PM Share Posted February 23, 2010 at 09:43 PM (edited) Pour ceux qui ont le 10t ou 12t vous avez complété avec quoi comme 2ème baffle? Edited February 23, 2010 at 11:17 PM by Syl Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
stef_07 Posted February 24, 2010 at 06:25 AM Share Posted February 24, 2010 at 06:25 AM La 1ere fois que je l'ai joué en live je l'ai complété par un 2x10' Markbass. Depuis j'ai fixé le rack de la tête sur mon 2x10'. Je le couple à un 15' Markbass pour les scenes en exterieur. Je garde le 10t chez moi pour bosser. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Syl Posted February 24, 2010 at 07:59 AM Share Posted February 24, 2010 at 07:59 AM Donc la première fois tu avais 1*10 + 2*10? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
stef_07 Posted February 25, 2010 at 06:34 AM Share Posted February 25, 2010 at 06:34 AM Oui tout à fait. Je venais juste d'acheter le Shuttle 3.0 et pour avoir assez de hauteur sur scene, j'ai mis mon 2x10' Markbass en dessous... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Syl Posted February 25, 2010 at 08:44 AM Share Posted February 25, 2010 at 08:44 AM merci. Mais ça pose pas un problème de "répartition" entre la 1/2 pour un et l'autre pour 2? Je sais pas si j'ai été très claire là... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
stef_07 Posted February 25, 2010 at 11:27 AM Share Posted February 25, 2010 at 11:27 AM J'imagine que tu veux parler de la répartition de la puissance. La répartition se fait par baffle. Chacune étant de 8 ohms, peu importe le nombre de HP de chaque baffle. L'ampli développera les 300w au total. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Syl Posted February 25, 2010 at 04:03 PM Share Posted February 25, 2010 at 04:03 PM oui je parlais de la répartition de puissance. Je sais pas trop comment poser ma question... Si j'ai 300w sur 4 ohms, donc deux cabs de 8, j'ai toute la puissance sur le 10 du 10t. Mais celle dans le 2*10 est-elle séparée sur chaque 10? Si c'est le cas, le niveau sur chaque 10 du 2*10 et donc "inférieur" à celui du 10 dans le 10t. Est-ce que cela ne fait pas une différence dans le son? Merci pour ton aide. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
stef_07 Posted February 25, 2010 at 05:27 PM Share Posted February 25, 2010 at 05:27 PM La puissance totale de la tête sous 4 ohms(300w) se répartie sur les 2 baffles (de 8 ohms chacune).Le 10t va encaisser un maximum de 200w et l'autre baffle idem (que se soit un 2x10' ou 1x15' ou 4x10'...etc). Lorsque le 10t est seul il va encaisser un maximum de 175w (ce que délivre la tête en 8 ohms). Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Syl Posted February 25, 2010 at 11:23 PM Share Posted February 25, 2010 at 11:23 PM ok merci Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Narc Posted April 17, 2010 at 08:48 PM Share Posted April 17, 2010 at 08:48 PM Salut les cocos, Vous pensez donc que le "10t" peut suffire pour des petites répètes ? Je suis shuttlelisé de moitié, il me faut donc une gamelle et pour ça je vais le faire moi-même, j'ai donc pensé à un 1x10, compact, léger, étudié.. Finalement à la manière de l'original quoi. A titre informatif, les possesseurs du "10t" vous avez une idée du litrage, à "l'oeil" ? C'est pas pour le copier non, juste avoir une idée sur "ce qu'ils mettent" comme volume "d'origine". Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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