stef_07

Je préfère le look Dingwall...

Couleur sympa, prix dans la norme actuelle, mais le manche est d'un crade... va falloir un gros nettoyage.

Je suis sur le "configurateur" de chez Kiesel, alors pour le coup je le trouve pas du tout intuitif, certainement par manque de "vocubulaire" US. Je galère à trouver les options qui me plaisent. L'un d'entre vous s'est déjà fait expédier une basse des US vers l'Europe (la France en l’occurrence) ? C'est un peu "flippant" de valider un panier (à + de 2000€) sur un simulateur. Merci de vos retour, Stef

De mon côté j'ai vraiment aimé la Kiesel je trouve qu'elle enterre toutes les autres. Ensuite Strandberg et peut-être l'Ibanez, mais pour en avoir essayé une chez BrocMusic, c'était vraiment pas ça... je ne me souviens plus du modèle mais y avait un potard qui déconnait... le son pas "ouf" du tout. Quelqu'un sait si on peut trouver un revendeur Kiesel en Europe, j'ai l'impression que c'est réservé aux US.

J'ai du mal à discerner le son de la basse, le reste est "trop" devant, je trouve.

Je dirais que c'est l'augmentation générale des produits neufs qui génère des tarifs plus élevés sur les occasions.

Je vois 1990 €, pas 900...

euhhhh... moi je ne mets pas 1500 balles dans les smartphones... mais effectivement il y en a qui le font.

Je ne suis pas forcément d'accord avec toi Jérome, quand tu vois le tarifs des Sterling by Musicman avec les défauts que tu indiques, c'est du vol (je grossis le trait), du coup pour avoir un instrument "digne de ce nom" il faut claquer + de 3000€... le nouveau monde !!! (sans moi)

Globalement les prix se sont envolés et pas que chez 7ender et MM, mais eux ils poussent le bouchon un peu loin "Maurice" ! J'ai eu la chance de toucher des MM à 1000-1200€ en occasion, je crois que c'est une époque révolue.

Elles sont "plaquées" or ces nouvelles MM... franchement ça devient du n'importe quoi !

Je préfère largement Wooten !...

En même temps c'est une D-Roc...

oui on s'éloigne !...

C'est quoi un bon moteur aujourd'hui ? Au final c'est 50 en ville, 80 ou 90 sur les départementales et 130 (quand tu as du bol) sur les autoroutes, inutiles d'avoir 200ch. Je roule en Toyota Hybrid environ 100ch c'est largement suffisant.