BobMcKinson

Ce dont vous pouvez etre sur (ou presque), c'est que vous n'en trouverez pas une en France .

Salut à tous, Je ne savais pas trop ou mettre ça donc je poste ça ici. Au Pays Bas, il y a une B.C. Rich TJ Mockingbird de 1979, en vente a 975€!! Ca vaut surement le coup. Elles sont très rares et le prix est carrément pas cher du tout, pour ce que c'est, même si elle a été revernie!! http://m.marktplaats.nl/a/muziek-en-instrumenten/snaarinstrumenten-gitaren-bas/m866907284-te-koop-1979-vintage-bc-rich-mockingbird-bas-usa.html C'est des instruments particulièrement dur à trouver, donc si ça peut aider quelqu'un! A bientôt

Pour moi, c'est elle : Elle a tout ce que j'aime.

Je vois ce que vous voulez dire. C'est sûre qu'il y en a pas des tonnes comparé à beaucoup d'autres basses. Y'a plus courant comme Stingray. Après, c'est surement le fait d'avoir cherché un certain modèle de basse (produit à je pense, quelques centaines d'exemplaires) pendant 4 ans, (pour finalement être trouvé à 6500km de là ou j'habite), qui me fait dire ça. Dans ma tête, un instrument "rare" est celui qui n'est pas en vente, ou qui est mis en vente toutes les "X" années. C'est une différence de perception, peut être. Pour moi, même une Sabre Pre-EB n'est "pas si rare que ça", du moment ou il y en a quasiment toujours au moins une en vente en France.

J'ai cette photo qui date de Février derniers : Et une autre de Juin, je crois:

Pour moi ces basses sont loins d'être rares. Rien que sur Zikinf, j'en vois 5 de la période 1990-1992.

C'est curieux tout ça. Faire une vidéo pédagogique sur un sujet qu'on maitrise pas bien. Demain je vais ouvrir une chaine You Tube sur l'apiculture, je crois. Et oui, les huitres et les crabes, ça me connait!

http://www.youtube.com/watch?v=NbfCk3je_o0&list=UUaBoj8xoSSD78cBbehIHV6g

Y'a aussi une vidéo sur sa chaine, c'est "qu'est-ce qu'un médiator"

C'est dommage d'expliquer n'importe quoi, surtout dans une vidéo destinée à des débutants. Je crois qu'à peu près tout ce qu'il a dit est faux.

Merci Romjé! Et ouais, ça reste une basse passive avec deux micros P. Rien à voir avec un truc bien moderne avec double EMG actif, 5 cordes et tout. Sinon je pense vraiment avoir trouvé ce que je cherchais avec cette Eagle Koa. Je ne joue quasiment plus qu'elle. J'ai changé le chevalet Badass I d'origine par un Badass II et je trouve ça mieux. Je n'aime pas du tout le Badass I. Je le trouve inadapté à ces basses, si on veut avoir une action très basse.

Belle Rico Mockingbird!

Une basse type Precision, 4 cordes, manche érable.

Niveau accastillage, je trouve le chevalet correct. Sur une de celles que j'avais, les mécaniques étaient de vraies merdes: en à peine quelques mois, elles étaient rongées et inutilisables. Sur mon autre SX, le manche a vrié en 3 mois. Le vernis était pourri sur les deux. Du coup j'arrive pas à comprendre toutes les comparaisons, avec les Fender Mex, Jap, US dans les genre "c'est aussi bien que... x" Pour moi, ces basses ne valent même pas des Squier. Elles ont peut être un son cool pour leur prix, mais niveau fiabilité... (en tout cas sur les miennes)

J'adore! C'est ce que je préfère en musique!

Très belle! Dommage que les voitures d'aujourd'hui n'aient pas cette classe. De nos jours on a droit à des formes de godasses, des par chocs en plastique.

La classe! Une review de la Lincoln Continental 1979, on voit l'intérieur de la voiture et tout: Le compteur affiche 85 Mph maximum, soit 136 km/h! Edsel Corsair 1958: Pontiac Firebird Trans Am: Cadillac Coupe Deville: Buick Riviera: Chevrolet El Camino: Ford Fairlane:

Vraiment chouettes! J'aime beaucoup la Plymouth. En plus toi tu n'aurais pas le problème des routes trop petites!

L'Oil: Tu te souviens de la marque ou tu modèle que tu as conduit? Je suppose que c'était une boite auto, non? C'est vrai que ça doit être difficilement utilisable en France, pour conduire tous les jours, vu la taille des routes et le prix du carburant... Cadillac de Isaac Hayes, il parait. Balèze, même si elle fait "Custom":

Moi j'aime beaucoup ces formes, leur grand taille, le chrome, les pneus à flans blancs, ect... Il y a pas longtemps, j'ai vu une voiture assez spéciale, Oldsmobile. Au début, je pensais qu'il s'agissait d'un break. Mais après quelques recherches, j'ai vu que c'était en fait un corbillard Oldsmobile d'époque, comme celui-ci, avec les mêmes dessins à l'arrière: C'était vraiment un énorme engin. Un vrai bateau, mais moins impressionnant que la Lincoln Town Car.

Salut à tous, J'ai vu qu'il n'y avait pas de sujet sur ces voitures, et je me suis dit qu'il pouvait être intéressant d'en créer un. J'aime beaucoup ces voitures, Ford, Plymouth, Dodge, Lincoln, Oldsmobile, Chevrolet... Mes préférées sont celles de types Lincoln, plutôt que les grosse muscle car. Lincoln Continental 1977. J'ai vu une 1975 marron en vrai. C'est vraiment impressionnant. J'ai jamais vu une voiture aussi grosse. Elle est balèze, même par rapport à un gros monospace! Lincoln Continental Mark V Cadillac Brougham

Merci beaucoup à tous pour votre participation! C'est sympa!

Haha!

Salut! Merci beaucoup à toi!! C'est très sympa! C'est vrai que ce morceau est super, tout comme la ligne de basse!

Je suis aussi dans ce cas. Je cherche un groupe de musique Funk/Soul depuis des années, et je n'ai jamais rien vu dans les annonces, toujours du rock, punk, metal... Dommage... Sinon, je pense, que ce que LowlO veut aussi dire, c'est que la plupart du temps, les groupes amateurs font tourner des grands classiques "abordables", du genre Nirvana, AC/DC. Puis, les morceaux Funk, faut aller les chercher, si tu ne veux pas rester dans du Kool & The Gang, ou du EW&F. Pour "My Girl" des Temptations, faudrait déjà trouver les cuivres, le synthé, le chanteur, et le bar/la salle qui a envie d'accepter tant de monde. J'ajouterais aussi que malheureusement, la musique Funk/Soul, n'a jamais trop connu de super succès en France. C'est ce que je pense.