Wizgah

Ahhhh. Ca freine maintenant. Etrier + MC Beringer + durite avia. Je passe de 2 à 6 pistons pour l'étrier, et d'un MC Ø11 à un Ø17.5. Le jour et la nuit. Faudrait monter ça d'origine...

Ridicule ce truc. C'est même plus une moto à ce stade, manœuvrabilité zéro, le poids d'un camion... Pour moi, une moto c'est vif et agile. Déjà au delà de 1000cm3 je trouve que c'est trop. Et on ne voit pas assez de 250, 350 légères, avec une bonne gueule à mon humble avis.

Oui, la bagnole d'en face. La config au moment du freinage c'était, de droite à gauche, de front : un parapet, un cycliste, la bagnole qui pile, la bagnole qui arrive en face, la barre rocheuse. Ca laisse peu d'options !

Sympa... Je respectais la distance de sécurité justement. Ma glissade s'est arrétée à 2/3 de la distance de la bagnole. Perso, j'en retire la leçon de me méfier des pébrons en vacances qui ne regardent pas la route mais le paysage. Mon erreur, c'est d'avoir pris le temps de regarder mon rétro pour être sûr d'être en sécurité. Et d'avoir pensé que le mec devant moi ne pilerait pas de façon criminelle... Edit : ma moto, niveau freinage c'est : 2 pistons tokiko, un disque de 300, un maitre cylindre axial Ø12, pas d'ABS... Le mec dans sa BMW toute option, quand il pile, il s'arrête trois à quatre fois plus vite que moi.

Heureusement que j'ai pas tenté l'évitement parce que là, je serais à l'hosto...

Et voilà, ma première boîte en moto : la bagnole devant moi qui met son cligno pour dépasser un vélo, je regarde dans mon rétro, je met mon cligo, je lève la tête pour voir le mec piler comme un porc devant moi. J'écrase les freins, blocage de la roue avant et la fourche se dérobe sous moi. Glissade. Mon équipement m'a bien sauvé : un bleu (énorme) à la hanche, le coude et le genou un peu râpé mais RIEN. Le cuir est à peine entamé, le casque n'a pas touché le sol, botte râpée mais qui m'a clairement sauvé le pied. Quant à la moto : guidon légèrement tordu, le maître cylindre et le levier de frein ont pris dur, câbles d'accélérateur à changer, un très léger poc dans le réservoir (l'apprêt est juste entamé), idem pour le cache latéral. Mon pot tout neuf à une "pastille" rayée de la taille d'une pièce de 2 euros (au bout d'une semaine, youpi). Voilà, freinage de merde. Un mec arrivait en face, et c'est pour ça que la BAR devant moi a pilé. Les gars étaient tous super cool. J'espère que celui qui a pilé en a tiré une leçon de vie lui aussi. C'est reparti pour les frais, j'avais presque terminé ma "prépa". J'aurais eu l'ABS, j'aurais pas fini par terre. CQFD. Ne négligez JAMAIS l'équipement. Mon pantalon de travail ma sauvé la jambe mais là, j'ai eu de la chance. Pour ceux que ça intéresse : cuir Helston's et bottes Icon 1000. de la TRES bonne came

C'est sur ! Et ça donne d'ailleurs souvent des trucs assez cocasses en zik !

C'est sur ! ^^ Et ça donne d'ailleurs souvent des trucs assez farfelus

Ca me fait marrer cette conception du "néo-rétro". Personnellement, je trouve que ça n'a rien de rétro en fait. C'est l'étiquette qu'on appose sur tous les roadster naked qui ont un phare rond.

Shark

Pour mes trente ans, je me suis fait un petit plaisir : une ligne 2 en 1 pour ma W800 à la sonorité bien trop "feutrée" (certaines mauvaises langues diraient "de scooter électrique" et ils n'auraient pas tout à fait tort). Un saucisson comme silencieux pour rester fidèle à l'esprit d'origine. Et tout ceci va me permettre de dégager l'accès à la chaine (cool pour l'entretien) et de gagner 10kg sur la meule ! J'ai hâte d'aller récupérer ma moto pour monter tout ça !

Je retiens le tuyau si il y a besoin

C'est la suite : on envisage l'achat d'un petit terrain (1100 m²) dans une ZAE. Comme ce serait le lieu de travail de ma compagne, le prix tomberait à 11euros le m². De quoi se faire une belle p'tite maison passive et avoir plein de place pour le jardin, etc Edit : un petit défi tout de même, car ce serait à 1200m d'altitude. Ce matin, il faisait -15°C là haut ! Donc serres semi enterrées, avec murs accumulateurs en brique de terre crue... c'est pas les idées qui manquent !

Technicien maintenance/responsable du bâtiment dans une station thermale

Ca dépend à quelle période de l'année ;)

La Lozère

Chez moi la neige fond. Dans un mois maxi, je ressors la W800 et à moi les cols Lozériens ! (J'en peux plus d'attendre!!!!)

Craqué (de joie) pour avoir trouvé un CDI temps plein en tant que technicien supérieur, après seulement 4 mois de chômage, dans le département le moins peuplé de France !!! J'en reviens pas. On était une centaine sur le poste, quatre à passer en entretien.

Pour éviter de salir tes délicates mimines tout en tenant les rascals à distance respectueuse de ta motocyclette, je te propose quelques solutions astucieuses et originales : Un peu long à mettre en place dans la jungle parisienne, mais c'est éco responsable. Le problème, c'est qu'il faut trouver un top case pour la tronçonneuse : Très efficace mais nécessite un vaccin anti-tétanos à jour : Classe mais cher en croquettes : Imparable. Les malfaiteurs y réfléchiront à deux fois avant de sortir le chalumeau : On ne le dira jamais assez, la multiplication des antivols, c'est la vie. Imagine un peu si tu cumule avec les suggestions ci dessus : inscription au Guiness des records assurée! Sinon, en complément de ta chaine tu peux aussi opter pour cet accessoire astucieux qui te permettra de garder tes mains loin de tout liquide urinaire canin le temps que tu saisisse ta chaîne pour l'essuyer avec ton chiffon... le suspense est à son comble... LES GANTS ! En coton ou en latex, ils seront tes meilleurs amis pour la vie ! Sinon, à moindre coût, j'imagine que tu portes déjà des gants en moto, à moins que tu sois un dangereux voyou nudiste des membres supérieurs. Sans rancune

C'est une honte qu'elle ne soit pas partie. J'en ai eu une. Ca tue, comparable à mon ex Mesa M3 Carbine (sauf qu'avec le recul, je préférais la T-MAX). Vraiment, c'est le son du bon matos à 1000 boules mais à 250 euros. Le seul inconvénient c'est que c'est un peu lourd, mais rien à voir avec une tête à lampe en terme de poids. Ne vous laissez pas refroidir parce qu'il y a écrit Peavey dessus. C'est indestructible et ça sonne. Perso je suis passé aussi sur de la classe D, sur Aguilar, notamment pour le poids mais aussi et surtout pour l'encombrement. Bonne vente !

Ouh la vache, ma petite blague a fait des émules ! J'ai habité à Grenoble et je confirme : personne ne respecte la limitation à 30 qui de toute façon n'est pas applicable. Y'a plein d'endroits ou les panneaux et les inscriptions sur la route se confondent et se contredisent, ça ne désengorge pas la ville, ça n'empêche pas les kékés de rouler à fond et griller les feux, et je dirais même plus, ça fait 4 ans que j'ai pas vu un flic. C'est un effet d'annonce pour que la ville puisse passer pour dynamique en menant des "expérimentations". Et pendant ce temps, Piolle fourgue du fric à Toyota pour des pots de yaourts électriques en plastique que personne n'utilise, et les tarifs du tram augmentent. Pourquoi y a pas de vélibs dans la ville la plus plate de France hein?! Ah oui pardon, ça fait peuple et on ne veut plus que des cadres à Grenoble. Les industries alentours ne sont pas inquiétées sur leurs émissions et ne doivent pas respecter un resserrement de la législation, elles... Enfin c'est mon opinion d'électeur déçu. J'ai mis un bulletin Piolle lorsque je suis passé devant l'urne à l'époque. Je souhaite bien du courage aux Grenoblois, avec Carignon qui essaie de revenir... Entre les menteurs, les inutiles et les corrompus, c'est pas près de s'améliorer !! Effectivement, pour ceux qui ont suivi, les 80km/h en Lozère, tu ne les atteints pas sur la majorité des routes... quoique là ou je roule à 60, y'a des gars qui passent à 80 en croisant un grumier ! Pour moi ça reste un mystère de la physique pour l'instant! Pas de soucis Pignolo, je ferais un p'tit retour si ça intéresse du monde. En attendant tout se passe bien, et j'ai bientôt du boulot, comme quoi quand on dit que les campagnes c'est le Vietnam... . Et ma vie sociale est beaucoup plus riche et saine qu'à Grenoble ! Sinon, ma bagnole coute plus cher que mon matos de basse. Mais j'ai vachement limité le matos aussi, bien que ma bagnole soit une deuxième main.

Pour le coup, en passant, vous en pensez quoi de la limitation à 80 bpm?

L'électrique, c'est pas "écologique" tant que l'électricité française proviendra du nucléaire. Les ressources de Lithium sur Terre ne sont aps illimitées et on a déjà bien tapé dedans : ça aussi ça doit être pris en compte. La majeure partie des émissions polluantes d'hydrocarbures ne provient pas des bagnoles et des motos, mais des grosses industries, des avions, des porte containers... Je pense que le véhicule électrique, c'est l'arbre qui cache la forêt et qui permet de relancer la consommation auprès de gens qui ont les moyens de se payer leur "Green washing" pour avoir bonne conscience ( et le portefeuille plus léger). Pour ceux qui ont pas les moyens, on continuera à être montré du doigt, on paiera des amendes aux contrôles anti-pollution. La pollution aux particules fines, c'est un truc de citadin : http://www.lemonde.fr/planete/article/2014/03/17/quelle-est-la-responsabilite-de-la-voiture-dans-la-pollution-de-l-air_4384198_3244.html Pour moi, le véhicule électrique, c'est une réponse à un problème citadin, pas une réponse à un problème écologique global qui prendrait en compte TOUTES les sources polluantes, divers types de pollution et l'épuisement des ressources naturelles (via l'extraction dans des pays du tiers monde avec des méthodes et une éthique plus que discutables). Bref, tant que les porte-containers et les grosses industries ont des passe droit pour se faire un max de blé en pourrissant la planète, je risque pas de lâcher ma moto à essence Euro 3 !

Quid des cylindrées entre 250 et 500cm3? Parce que ça va être l'invasion en 2018

Héhéhé : https://www.arte.tv/fr/videos/075937-010-A/propaganda-10-10/