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Wizgah

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About Wizgah

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    Acharné du Gain
  • Birthday 01/30/1988

Profile Information

  • Gender
    Male
  • Location
    Lozère (48)
  • Interests
    Musique, bien sur, JDR, GN, et bricolage divers...

Matos

  • Basses
    Rickenbacker 4004 Cheyenne Mapleglo/Epiphone Jack Casady Ebony
  • Amplis
    Aguilar TH350 + 15" DIY 200W/Peavey KB60
  • Effets
    EHX Neo Clone/EHX Small Stone/Mooer Black Secret/Tech21 VTBass Deluxe/Boss LS-2/Morley M2 Power Wah Fuzz Tribute Cliff Burton
  • Ex-matos
    Mesa M3 Carbine/Mesa PH210/Aria Pro II SB-1000 (Noll + Crel)/Marshall SuperBass 100W (1969)/Peavey T-MAX/Marshall VBC412/EHX Octave Multiplexer/EHX BBigMuff/BBE Optostomp/MXR Blowtorch (RIP)/EHX Germanium BigMuff 4/ZVEX Mastotron/Exar Octavium

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  1. Je viens de découvrir Psychonaut. Ca fait une heure que je ramasse mes dents sur le plancher là !
  2. J'ai envie d'une bonne grosse baryton en Si. Un truc sympa pour jouer de l'ambiant et des trucs façon Pelican. Et faire un duo guitare baryton / batterie. Une bonne vieille Chapman avec un manche en 28"
  3. Pas étonnant que ça bastonne ! Tu as toujours le maximum de couple dispo quel que soit le "régime" sur un moteur électrique, et ce dans les deux sens de rotation. J'ai déjà conduit une vieille bagnole expérimentale au CEA, dont le moteur avait été viré et remplacé par un électrique en développement. Tu avais autant de patate dans le sens de la marche avant que de la marche arrière, la bagnole n'était pas destinée à rouler sur la route un jour. Il fallait faire attention en se garant !!
  4. Comme Sven, mon dernier message sur ce topic date d'il y a 10 ans (déjà ! anciens combattants...). Et ça doit bien faire 8 ans que je joue exclusivement avec ça : Dunlop Ultex sharp 1.14 mm. C'est très rigide et c'est petit. J'aime pas les trucs trop gros, trop épais et trop mous (DLJM?)
  5. Wizgah

    Le Topic Du Whisky

    Je confirme pour le Caol Ila. Je l'ai découvert à Edimburg. Fier comme un coq, je rentre dans le pub et me dirige droit vers le comptoir. Avec mon gros accent froggy, je demande un Whisky. Le serveur me regarde, visiblement très amusé et me répond en se retournant et en balayant le mur du bras derrière lui en un geste éloquent : " J'en ai 70. Tu veux lequel?" Médusé le Wizgah... Le gars mort de rire m'a demandé des références de ce que j'aimais bien ( je doute qu'il en ait réellement eu 70 le cuistre ! Vil blagueur !!). Sont sorti bien sur les Lagavulin et autres Talisker (j'aime la tourbe). Le gars m'a fait une petite sélection à gouter, dont le Caol Ila. Le type était tellement gentil qu'il m'a assuré que je trouverais sans trop de mal 50% de ce qu'il m'a fait gouter. J'ai toujours deux bouteilles chez moi (je suis un tout petit amateur) : un whisky "sec" et un "tourbé" pour qu'il y en ait pour tout les gouts quand je sors les bouteilles quand il y a des copains un peu curieux de la chose. Depuis un moment, mon tourbé, c'est le Caol Ila. Bref, je penses que tu ne seras pas déçu. Personnellement j'attend avec impatience tes retours sur toutes ces bonnes bouteilles ! ...et tu as d'excellents amis !
  6. Les écoute pas, c'est très cool . Fais tes armes, fais toi plez, c'est tout ce qui compte. Perso j'envisage avec joie de passer de 48ch à 23ch. Dans 20 ans, je me retrouve en mobylette !
  7. Je plussoie : mon père sculpteur ornemaniste, a beaucoup travaillé pour les monuments historiques. Il y a un cahier des charges serré certes. Mais les machines outil ne sont pas interdites loin de là . Si il avait du faire tout ce qu'on lui a donné à faire sans défonceuse, il y serait encore !! Plus sérieusement. Le savoir faire existe toujours. C'est le bon moment pour le transmettre, le développer. Il va y avoir un boulot monstre pour les artisans : tailleurs de pierre, sculpteurs sur pierre et sur bois, charpentiers, menuisiers. Des carrières entières sont assurées là. Ironiquement, c'était assez inespéré.
  8. Ne vous inquiétez pas les gars, avec le fric qui va subitement tomber pour refaire la toiture, on aurait pu permettre à l'Aquarius de naviguer pendant 249 ans. On a juste un sens de l'empathie très étrange dans ce pays en ce moment, vu qu'on investit dans la vaisselle et la charpente, mais rien quand il s'agit de morts en Méditerranée ou des gars qui se font estropier tous les Samedis.
  9. Ultima 8 Pagan et les Baldur's Gate figurent toujours dans le top de ma liste. Madeleine de proust? :)
  10. J'ai déjà bloqué la roue avec mon tambour sur la W800... Okay, j'étais debout sur la pédale, on ne m'y reprendra plus !
  11. Cool, on est maintenant 2 OBistes à rouler en W800 :). Je te conseille un petit forum plein d'infos : http://w800.leforum.eu/index.php
  12. Ahhhh. Ca freine maintenant. Etrier + MC Beringer + durite avia. Je passe de 2 à 6 pistons pour l'étrier, et d'un MC Ø11 à un Ø17.5. Le jour et la nuit. Faudrait monter ça d'origine...
  13. Ridicule ce truc. C'est même plus une moto à ce stade, manœuvrabilité zéro, le poids d'un camion... Pour moi, une moto c'est vif et agile. Déjà au delà de 1000cm3 je trouve que c'est trop. Et on ne voit pas assez de 250, 350 légères, avec une bonne gueule à mon humble avis.
  14. Oui, la bagnole d'en face. La config au moment du freinage c'était, de droite à gauche, de front : un parapet, un cycliste, la bagnole qui pile, la bagnole qui arrive en face, la barre rocheuse. Ca laisse peu d'options !
  15. Sympa... Je respectais la distance de sécurité justement. Ma glissade s'est arrétée à 2/3 de la distance de la bagnole. Perso, j'en retire la leçon de me méfier des pébrons en vacances qui ne regardent pas la route mais le paysage. Mon erreur, c'est d'avoir pris le temps de regarder mon rétro pour être sûr d'être en sécurité. Et d'avoir pensé que le mec devant moi ne pilerait pas de façon criminelle... Edit : ma moto, niveau freinage c'est : 2 pistons tokiko, un disque de 300, un maitre cylindre axial Ø12, pas d'ABS... Le mec dans sa BMW toute option, quand il pile, il s'arrête trois à quatre fois plus vite que moi.
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