chadav

Chez British Boot ils exagèrent je n'achètes plus chez eux, regarde sur ebay il y a souvent des trouvailles, sinon un shop intéressant également c'est garageland, des prix sympas mais ils ont un choix plus limité. ==> http://www.garageland.fi/fi/made-in-england.html

Les anglaises c'est 2 semaines de souffrances pour 10 ans de plaisir, normal c'est la chaussure qui prends la forme du pied (et ne pas oublier de mettre une fine semelle de cuir dans les boots anglaises, c'est ce qui permet de les préserver) Un truc qui fonctionne bien pour assouplir mais qui est désagréable c'est les chaussettes mouillées 1h par jour pendant une semaine.

P'tit déterrage, j'ai craqué sur des NPS (Solovair) Burgundi.

Bonsoir, Je cherche une G&L L1000 ou L2000, L2000E année 80-81-82 Prix à convenir en fonction de l'état, année, couleur, manche, avec ou sans papiers d'origine, etc etc ... Annonce sérieuse, je peux me déplacer afin d'essayer le matériel (selon possibilité et distance) et je paye cash. Achat à distance possible, mais je préfère franchement en main propre. Faire proposition. Éventuellement une Jazz Bass (réédition) Jaco pourrait également m’intéresser ... Merci Dav

Haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa COMBIEN LOL???? J'adore la couleur en plus!!!

Pour la pointure, tiens juste compte que c'est une véritable chaussure ouvrière "à l'ancienne", il faut mettre toi même la fine semelle intérieur de cuir ou de coton/laine (probablement pour cette raison que les Solovair semblent tailler plus grand que les Airwair).

Solovair-NPS, one way of life Ici ==> http://www.aircushionboot.com/Boots.html Ici aussi, moins cher mais moins de choix ==> https://ultrason-store.com/42_solovair-boots Ici aussi, plus cher mais c'est le paradis (certaines sont limitées/collectors) ==> http://britboot.co.uk/engine/shop/category/Solovair

Pour ceux qui prennent le fil maintenant: NPS-Solovair à mis au point la première Dr Martens "1460 by Solovair" et la présentée le 1 avril 1960 pour le marché des ouvriers et des professionnels. Entre 1960 et 70 la chaussure à eu du succès également auprès des jeunes (jeunesse ouvrières, skin, punk, etc etc). Depuis le début jusqu'à aujourd'hui NPS fabrique la 1460 et autres chaussures du même type mais en quantitée plus limitée et la marque Airwair (anciennement fabriquée chez NPS avant d'être délocalisé en chine) était plutôt réservé au grand public. Chaussures du même brevet, Airwair sera le seul par la suite à afficher le nom "Dr Martens". Apparement la différence entre Solovair et Airwair (England) n'est pas bien grande, il y a quelques petites différences dans la qualité des coutures et matériaux mais pour le reste c'est kif kif. En gros la fabrication des Airwair devait sûrement être plus pratique et cheap en grande production, mais la qualité n'est pas pour autant moins bonne, j'ai encore des Airwair de 96-97 Made in England et elles sont increvables. Ce qui risque de déplaire aux puristes, c'est que Airwair était finalement une sous marque et Solovair est le premier choix depuis toujours, mais n'a plus affiché le nom du brevet quand Airwair est arrivé sur le marché.

C'est exactement ça "des chaussons" et plus elles vieillissent, plus elles sont confortables et jolies.

Mama miaaaaa je bave j'adore!!! Du coup pour mes prochaines tu me fais hésiter, il y avait deux modèles qui me tentaient et par ta faute maintenant j'hésite entre trois dur durrr...

Il y a quelques années j´avais mis en place un forum pour les nostalgiques de godasses UK, qui finalement n´a jamais vraiment été activé. Très loin de moi l'idée de faire concurrence à Only bas, puisque il serait juste question de chaussures (pour la basse, je viens ici et je ne compte pas changer cela). Alors voilà, si ça vous tentes de démarrer ça? Cela pourrait être sympa de centraliser un max dínfos sur nos pompes préférées.​ Tout est prêt, il n´y a plus qu'à... http://chaussuresuk.actifforum.com/

T'inquiète pas tu t'es offert du plaisir, une fois la période de "rodage" (cassage) passé, tu vas adorer . Solovair est une chaussure à la base destinée à l'ouvrier, pour ça qu'elle taille d'office plus grand comme certaines bonnes chaussures de randonnée, cela laisse justement une certaine aise pour y ajouter d'office une semelle protectrice (fine) de cuir, voir une semelle correctrice (orthopédique selon besoin), dans les deux cas cela protège également le fond de la chaussure. Hé hé on vas pouvoir bientôt former un club de Solovairistes ici lol

Parce que je n'ai pas trouvé celles de NPS (faut que je fouilles), mais ces mesures sont pour ainsi dire les mêmes que les Solovair. Tu peux vérifier et il en est tout autre pour Airwair qui elles taillent presque une pointure en dessous des Solovair (par expérience je te le confirme )!!

Regarde ici ==> http://www.mavic.be/sites/default/files/download/footwear_SizeChart_fr.pdf

Oui c'est un superbe investissement J'ai également re-craqué et cela va encore m'arriver sous peu, je me suis pris des Solovair 1460 cherry red cette année . Même si les Solovair sont un peu dure la première semaine (gros cuir anglais bien solide), une fois cassées je n'ai jamais eu de tels pantoufles, j'y ajoute toujours un fine semelle de cuir pour préserver le fond de la chaussure, et carrément leurs confort est inégalable. La Solovair est ni plus ni moins que la vraie Dr Martens by Solovair-NPS, destinée aux ouvriers pour leur rapport solidité/confort et Airwair (à l'époque également fabriquées par NPS) était plutôt destiné à un tout public. La série Airwair made in England actuelle (vendue par les tinois) est toujours sous-traitée par NPS, mais à la seule différence que les cuirs de celles çi sont « Portugais » donc moins chers que les cuirs anglais mais tout de même pour une qualité similaire. Pour ma part c'est définitivement Solovair! Sinon je remets mes vieilles Airwair en été, après +- 20 ans d'age je les traitent avec plus de délicatesse.

Déterrage de topic lol, sorry j'avais pas vu! Je suis heureux possesseur de 2 Basskick, un 100w et un 300w, et oui c'est bien du quasi indestructible. La semaine passée mon BK300 était dans le coffre de la voiture d'un copain, et manque de bol un chauffard est rentré dans sa voiture (en stationnement), résultat la voiture est sinistre total. Sous le choc la voiture du pote ainsi que la voiture devant on été déplacée de + de 3m. Je vous laisse imaginer la scène, mon BK300 s'est mangé le choc sévère, et devinez le résultat??! Hé bien mon BK300 est toujours de ce monde, mais il va cependant partir la semaine prochaine pour devis/réparation. Les seuls dégats apparents sont juste 2 potards très légerement tordus le tweeter qui souffle et un petit bruit de fond (genre tic tic tic tic sur le canal actif). Donc là il me reste plus qu'à attendre l'avis des médecins du réparateur, l'assurance adverse prenant les réparations à leur charge. Sinon à part ça je ne peux que confirmer comme tant d'autres, que les combos bass de chez Hugues & Kettner c'est du solide construit dans le rock!

Pour les collectionneurs invétérés ou ceux qui ont pas trop le budget, il y a ce site là http://www.rocknroll...v7re8v1ekes6073 (cliquer sur votre pointure UK en fond de page). ils ont quelques Old Stock de Dr Martens Made in England, mais il est preférable de bien confirmer auprès du vendeur ce que vous voulez car certaines semblent avoir quelques défauts ou ont été abimées par un mauvais stockage (qui sait: invendus, faillite, défauts de fabrication, etc etc) et d'autres font penser aux premières thai . il y a l'air d'y avoir quelques bonnes affaires là également http://www.etsy.com/shop/RenegadeRevival?section_id=11360250 et http://www.etsy.com/shop/DejaVintaj ils vendent apparement des "retour" , "occasion", et des "démos" .. ce genre de marché reste sympa, et au cas où "Ebay est ton ami" Britboot et Aircushion y sont présents également et ont parfois quelques deals intéressants.

C'est vrai qu'elles sont très belles chez aircushionboot, j'ai failli craqué dessus également. -AirCushionBoot c'est plutôt les modèles en cuir lissés de premières générations dans son catalogue (qui fera à coup sur la joie d'un collectionneur mais qui risquera peut-être de souffrir un peu plus lors de fréquents pogos un peu trop mouvementé lol, quoique..). -BritishBoot c'est plutôt la Docs qui jouissait d'un maximum de popularité dans notre jeunesse pour leur confort et leur "solidité" nécessitant peu d’entretien, une semelle un rien plus épaisse il me semble, plus destinée à un usage polyvalent.

Oui absolument la British Boot company est le meilleur endroit où tu pourra trouver et ils ont une sélection très sévère sur la qualité. Demandez Simon il conseille très bien +442074858505. D'autres sites propose la Doc comme http://www.aircushionboot.com/ qui serait le seul concurrent valable de British boot. Leurs boots sont très proches des tout premiers modèles en cuir lissé (leur 1460 me fait craquer). À parts ces deux endroits je n'ose pas explorer plus loin. Sinon voici la fabrique d'origine http://www.nps-solovair.co.uk/ qui construit actuellement la SOLOVAIR et la NPS. (et qui fournit justement British Boot et Air Cushion boot. Perso pour mes Docs je m'en tiendrai qu'à Solovair car la fabrication Airwair n'est plus ce que j'ai connu.

Pour les mariages en grande pompes il y a ça aussi lol ------------------------ Pour ma part, mes Docs sont Made in England et elles en ont vues de toutes les couleurs, je continue à les mettre régulièrement et elles tiennent toujours (le nubuck c'est increvable) -un détail qui n'est pas des moindres, je les ai achetée en 1997 et elles étaient dans le old stock du magasin depuis un certain temps, car les Rub-off se vendaient mieux que les nubuck à l'époque. Seul les Docs de la fabrique originale Solovair-NPS résistent mieux aux agressions du temps et il est toujours mieux de preferer un cuir Nubuck ou Lissé qu'un "Rub-off" qui craquera plus vite.. Solovair (groupe Griggs, avait le brevet du Docteur Klaus Marten) et NPS (avait la technologie Goodyear) ont mis au point la 1460 et l'ont vendue sous la marque AIRWAIR. Dr Martens ce n'est pas qu'un modèle, mais un concept! Ensuite Solovair est non seulement une société, mais est également devenu une marque déposée qui continue La Doc Martens, celle là même qu'elle à mise au point. Une façon de récupérer son nom finalement, à mon avis à l'époque le succès de la Docs n'était sûrement pas attendu à une telle échelle . En clair, maintenant il existe : -une Doc industrielle Asiatique (Airwair) et/ou Made (Crafted) in England. -une Doc traditionnelle (Solovair) Made in England avec des cuirs de qualité. Le tout c'est de bien savoir choisir le modèle et la provenance de cette excellente chaussure. ------------------------------------------------------------- Sinon je me suis offerts ça cette semaine : http://www.britboot....Cap (11 Eyelet) C'est les fameuses Englander, en clair c'est une grosse Doc avec la coque recouverte de cuir cousue intérieur/extérieur, la semelle + épaisse et étoilée style combat. Elles sont également dans la gamme NPS, mais en Solovair c'est avec le Système Air cushion soles (plus de confort car c'est la semelle de la Doc)! mais toutes deux avec une semelle Goodyear! Si vous voulez une véritable Doc, contactez British boot company, c'est à Camden (London) et il est possible d'acheter en ligne avec Paypal. Solovair c'est la Vraie Doc d'il y a 10 ans!!!

lol non je me doute bien que tu ne milite pas.. sinon il me semble également que pour le son ca ne change rien, que ce soit cyano, epoxy ou polyuréthane.. etc etc.. par contre pour le touché j'ai comparé avec d'autres vernis et perso en dehors de ma passion jaco, le toucher de l'époxy est celui que je préfère.. mais c'est perso je parle bien sur de "COLLE" epoxy, pas de vernis... sinon la colle époxy reste un calvaire à appliquer et en a découragé plus d'un, tant les dégats sont conséquants si on rate son coup, par contre et quoique l'on dise.., quand c'est réussi, un epoxy bien durci entre chaque couches c'est vraiment le pied au final.

pour le cablage je crois que tu as peut-être bien raison, je vais refaire des recherches.. enfin, revenons à nos moutons lol.. si j'utilise l'epoxy, c'est surtout et aussi en hommage à jaco.. pour son époque je trouve cela inventif et de + cela à son charme (sur une jazz-bass bien sur) par contre sur certaines lutheries tu as peut-être bien raison pour la cyano, mais bon je ne travaille pas cette matière et ca reste à l'appréciation de chacun..

ATTENTION si c'est de la colle, c'est impossible d'appliquer au rouleau.. il faut utilisé des petites raclettes parfaitement platte et pas trop rigide pour bien déposé la colle sur tout le radius du manche.. et racler.... moins de 5 passages si possible.. moi je le réussi en 2 ou 3 coup maxi.. bien étaler partout.. et la technique est pas évidente à expliquer par écrit.. n'oublie pas que j'ai testé pas mal de morceaux et autre suites de bois et une solide étude autour de la jazz bass avant d'attaquer une touche époxy sur un manche.. (j'en ai même fabriquer une qui m'a servi de test.. je la rénove en ce moment et je vais également la refreter..) par contre si tu veux + de facilité tu obtiendras un résultat très satisfaisant avec un "vernis" qu'il soit époxy ou polyuréthane plutôt que de la colle.. (bien que le résultat est bien meilleur et + surtout beaucoup résistant avec la colle).. pour le brillant, ca se joue avec des papiers de + en + fin (et à l'eau) ensuite une laine métal de polyssage, ensuite un polish granulé.. et enfin un bête polish guitare.. je te le dis tout de suite, la finition de la "colle" époxy, ca dure des heures et des heures car il faut poncer léger..lége..léger...léger.... et c'est long..long...long..long.. bonne chance à toi.. si un problème, je peux t'aider.. je ne fais pas d'époxy tout les jours lol.., mais ce n'est pas la première basse que je transforme de cette facon..

bonjour à tous, j'ai pratiqué la lutherie il y a quelques années.. étant passionnés de jazz bass j'ai suivi des cours de lutherie dans les flandres, fais mon mémoire ainsi que mes cours autour de la jazz bass.. j'ai une reissue Jass-bass 62 US (modèle original de celle devenue la fretless de jaco.. si si c'était bien une 62) avant de l'acheté, j'ai essayé plusieurs reissue et artist série, dont la jaco reissue et la jaco relic.. la reissue est recouverte de polyuréthane.. rien à voir, c'est on vas dire "presque" le son jaco... par contre la relic, rien à dire c'est bien le son jaco et là.. la touche est en epoxy.. (cependant je me demande si les micros n'y sont pas aussi pour kék'chose) donc mon choix c'est porté sur la reissue 62 car là j'étais sur d'avoir une 100% US.. et là je me suis lancé dans une opération pas des + faciles.. la particularité de ma basse, c'est que plutôt que de déffreté à proprement dit, j'ai limé les fretes au niveau du bois (pour garder les racines de fretes).. attention que ce travail nécéssite un outillage de lutherie !!! d'après les dires et légendes jaco aurait mis entre 8 et 10 couches d'époxy (plusieurs disent des versions différentes... donc lui seul connaissais la véritable réponse??!! ) cependant j'ai défreté la mienne et les 9 couches de colle époxy m'on données le résultat que j'attendais.. et j'insiste bien sur le fait que l'on parle de COLLE et non de vernis.. (la colle type araldite bi-composants) j'ai ensuite après poncage avec un bloc en radius parfait, néttoyé le bois avec un peu d'eau claire.. ensuite j'ai laissé évaporé l'humidité du bois (près d'un radiateur).. car attention l'époxy appliqué sur de leau, c'est une vraie confiture... ensuite j'ai bien protégé les bords du manche avec du tape j'ai appliqué cette colle avec des petites raclettes en plexy (à usage unique).. attention qu'il faut aller très vite tout en restant précis.. et poncer légerement entre chaque couches.. pour accélérer la polymérisation (en appuis sur des klamps) j'ai placé le manche (entre chaque couches) sur mon radiateur (chauffage central).. je sais ca fait bricole, mais comme je ne travaille pas l'epoxy tous les jours lol il fallait improviser.. ensuite les poncages de finitions... etc etc.. je vous explique cela brièvement car c'est pas facile d'expliquer ce boulot sur quelques lignes.. et je ne dis rien pour ce qui est du réglage... mais bon.. en gros.. "opération réussie" cela dit, il ne faut pas oublier que jaco a changé la plaque et les potards.. de 2 concentrics knobs (vol/tun) il est passé à trois pots (2 vol et 1 tun) mais cela ne fait pas le son si particulier qui lui est propre.. excusez pour les traces et les griffes, j'ai joué pas mal d'heures dessus avant d'avoir vu ce topic (j'ai pris les photos hier) http://www.servimg.com/image_preview.php?i=37&u=11848803' target="_blank"> quand ca vient d'être fait, la touche est aussi nette que du verre.. et le son s'améliore avec l'usure.. ;) http://www.servimg.com/image_preview.php?i=38&u=11848803' target="_blank">