SpeeRoo

Bien Maitre, je n'hésiterai pas !

Ha .... mais j'ai une Soluce YGG ! Bon ya un peu de préparation et il faut être deux ... Alors pendant qu'il y en a un qui lui fait boire une bouteille de whisky avec 2 somnifères et 3 laxatifs dedans, l'autre désaccorde la basse et colle les mécaniques à la cyano ! Apres le second arrive et lui donne une bonne poignée de main avec une grosse touffe d'Orties bien fraiches, et tu le fais s'assoir sur un siège piano avec un coussin péteur dessus, tu vas voir le Jêrome il aura moins le son après ! ça s'appelle "tirer vers le haut"

Tiens tant qu'on est dans les standards une chtite version de SOLAR à la JB EADGC

Je pense que tu es dans le vrai, tu divises le courant par 2 , tu augmentes l'autonomie d'autant, perso j'utilise John East en 9V ... et .... bardafouac ! ça marche terrible !

Ben quoi ? Mais .... Je vais y bosser ! Suffit de tout relever et de piger les mouvements ! Magnifique ! merci MIKRO ! https://www.dropbox.com/s/jmn0txjzttcjw9u/GreenDolphin01.mp3?dl=0 Je rigole hein ! j'ai tout fait à la feuille, mais je vais relever ça c'est sur c'est trop beau ! génial !!!!

Beurk ...

Ha oui mais sur les mercades on met des cordes DR donc y’a un rapport !

A condition de ne pas rouler oui ! si tu roules avec une Audi, tu pleures ! depuis les A6 avec le 6 en ligne increvable on a carrément laissé tomber ! finition de merde, pannes à répétitions et puis on a pete 5 boites tiptronic sur la dizaine présentes dans la boutique, ardoise, 7000€ Piece , ça calme ! Tout tombe en panne ! Relevage de vitres, clim, injection en défaut, voiture en mode dégradé ou tu rentres à 80 km/h à fond avec une grosse paire de boules.... Bref Ce sont de belles voitures , parfaitement désagréables à rouler je trouve ! Des camions ! Compare aux Mercades qui se conduisent avec un doigt. Tout l inverse de l impression que le Look suggère ... question de sale goût, Perso je précise, enfin, moi je les ai essayées , j ai pas lu ça sur le net, d ailleurs on ne lit jamais ça sur les Audi !! contrairement à ce que tu dis les Merdes sèches décotent très lentement, et si tu les gardes 2 ou 3 ans sans trop rouler, pour peu que tu l ai bien achetée, tu roules gratis. moi je leur colle 300.000 alors je perd ! Normal !

C'est vrai que c'est beau les jantes noires !

>>>>>Donc je répète : j'ai acheté une JAGUAR parce que j'avais pas de sous pour acheter une voiture ! >>>>> T'as pas à te justifier, il ne manquerait plus que ça ! Perso, j'achète Toujours d'occaze (je consomme beaucoup trop de voiture pour acheter neuf) et toujours des gros modèles pour les raisons expliquées au dessus et toujours le prix d'une voiture on va dire entre premier prix et milieu de gamme ... Par ex la mercade ci dessus m'a couté 16500 balles à 120.000 bornes (Tres tres bonne affaire ! ) . c'est une fille qui l'avait, elle était absolument neuve d'aspect avec tout le suivi mercade, je lui ai mis 100.000 depuis, zero emmerde et conso 6.5L.. Elle va encore faire 3 ans je pense, je l'adore, je vais la revendre à 450.000, et ça vaudra 5000 balles ... après les gens font ce qu'ils veulent après tout ...Si pour se sentir tranquille ils préfèrent un C4 ou un 3008 neuf ... Libre à eux ... pour moi c'est hors de question, ça sera plié en deux ans ! La vérité c'est qu'il traine tout un tas d'idées toutes faites sur les grosses bagnoles, c'est cher, ça consomme, le mec est plein de fric etc etc etc ... Alors que ce sont souvent des contre vérités, après, tout dépend de l'utilisation qu'on en fait bien sur ... Un V6 pour amener le gamin à l'école et pour aller acheter le pain, pas bon, faut que ça monte en température, et que ça y reste un moment quand même. J'habite l'ile d'oléron, demain Limoges (230 bornes) puis Bourges Mercredi soir (250 bornes) puis retour Vendredi (430 Bornes) Il va avoir le temps de chauffer le V6 ! et ça c'est une semaine moyenne, une semaine par mois je fais oleron Angoulême aller retour tous les jours pendant une semaine, Cad 280 bornes par jour, ça m'évite de me faire chier à l'hôtel ! Je ne veux pas faire ça en clio c'est sur !

Voilou M'siou Je n'ai pas mis ni de tempo ni d'indication "tonale" sur ton intro car on perd l'attention sur tes sons magnifiques t'as une petite surprise à la fin ... https://www.dropbox.com/s/yel348kmrt7hqma/Absalone02.mp3?dl=0 Pour ta question Jazz Bass Signature Marcus custom (preamp John East) et direct dans la carte son pas de retouche c'est le son de la basse...

Pour te faire un résumé de mon année passée, 75000 Bornes, trois révisions à 350 balles chacune, un train de pneus et demi à 500 balles le train POINT BARRE ! fin des frais ! ce qui nous fait 1800 balles pour 75000 bornes soit : 0.024 du km, tu ramènes ça à un kilométrage "Normal" de 15000, tu es à 360€ par An ! ce qui est peau de balle par rapport à la qualité de la voiture. Je roule avec ça, c'est la mienne. D'ailleurs elle est sur le bon coin, si quelqu'un a un break E350 UNIQUEMENT, je cherche un échange. Pour info Coupé E350 CDI Pack sport d'origine bien sur ! (petit bouton magique qui modifie la cartographie, la suspension, les régimes de boite etc etc ...) Entretien SCRUPULEUX, je bosse avec donc ...

Ben oui on arrive dans la bonne période là ... si ya pas .... Bon je sors là aussi .... Belle basse quand même !

"Je n'aime pas la scène" T'as essayé la Loire ? .... Ok je sors ....

C est ça ! je me demande si je ne vais pas m acheter une Rolls pour faire joli à coté de mon helico .... par contre vu que je fais 50h/semaine de boulot, je ne sais pas si j aurai le temps de me servir de mon voilier de 15 m une fois que j aurai rangé ma moto dans la soute de mon mega camping car .... cruel dilemne ! arf tant pis ! À la place j irai me reposer dans ma villa en bord de mer, sauf si il faut que j aille encaisser les loyers de mes apparts de Courchevel, là je prendrai peut-être mon avion pour gagner du temps .... pas simple !

Tiens un chtibout : https://www.dropbox.com/s/3fy489shlc5a64m/Absalone.mp3?dl=0

Ben oui nounours tout bleu ! ça ressemble à une planéité à refaire ! Fais gaffe quand même si tu n'as jamais pratiqué, surtout gaffe à ne pas ronger la touche ! c'est pas du miel !

LOL ! Surtout que pour la 2eme fois j'ai acheté une 2 portes ! je te garantie que ça chatouille les cervicales quand tu mets le pied dedans ! :D heureusement qu'il y a l'anti patinage, ça clignote de partout en 1 et 2 :D c'est bon ça ! :D

ho ben tu tapes ventilation solaire voiture, tu vas trouver ... tiens en voilà un : https://www.cdiscount.com/auto/equipement-auto/0-3w-auto-ventilateur-solaire-puissance-de-voiture/f-1330101-one0191461002563.html#mpos=5|mp

Ya une soluce qui baisse significativement la température, c'est un accessoire qui se place en haut de la vitre et tu le coinces en refermant la vitre, il y a un petit panneau solaire et une turbine axiale sur 30 ou 40 cms de long qui aspire l'air chaud au raz du plafond et l'éjecte dehors, j'ai eu ça longtemps dans le sud et ça marchait pas mal ... genre comme ça mais le mien était en longueur sur la fenêtre

Ben ... On parle voitures, je donne un retour d'expérience de gens qui roulent, on est TRES NOMBREUX à rouler beaucoup, les gens qui ne sont pas dans le circuit ne font pas gaffe mais quand tu le vis au quotidien, il y a énormément d'utilisateurs intensifs des véhicules ! Ce n'est pas la majorité je te l'accorde ! après en faisant 10 à 15000 par an, aucune voiture ne va te couter très cher ! même une voiture exclusive ! on a les entretiens à 25000 bornes avec la technologie actuelle, les huiles ont fait énormément de progrès, les alliages aussi, peu de chance qu'il t'arrive grand chose si ta trottinette est correctement entretenue, sauf le chat noir de service qui est tout le temps rendu chez le mécano, il y en a .... mystère ..... Mon propos est le suivant : pour revenir à mon gars avec sa scenic "exclusive", je crois qu'il a payé ça dans les 35000 balles, neuve ! Ben avec 25000 balles (10.000 balles de moins) je me fais fort de trouver une Classe E V6 265 Cvx Boite auto 7 rapports, dans les 80.000 bornes, et même en comptant les pneus (plus cher mais qui tiennent bien plus longtemps que le train avant d'un scenic), l'assurance, la conso pratiquement équivalente, un petit pépin qui peut arriver, je te fais le Pari qu'au bout de 4 ans d'utilisation, je serai loin d'être rendu aux 35000 balles d'achat d'un scenic, par contre je vais revendre ma mercade 8000 balles, même avec 300.000 au compteur, l'autre t'aura couté une blinde à l'achat, une blinde si tu as les emmerdes standards sur ce genre de véhicule (turbo, catalyseur, volant bi-masse etc etc ...) et au final ta caisse sera invendable car un scenic à 300.000 personne n'en veut ! Et en attendant j'aurai roulé en sécurité dans une bagnole ou tu ne sais même pas à quel régime tourne ton moteur car tu ne l'entends pas ! en écoutant Le dernier Yellow Jackets sur du harmann kardon, bien calé dans ton siège baquet en cuir pour MOINS CHER tout compris. Alors le risque c'est la grosse panne ou grosse emmerde, là je te l'accorde ça peut aller très vite et très haut, mais comme je disais, en 20 ans de pratique de ce choix, ben j'attend toujours la grosse emmerde ... ( si possible que ça dure comme ça !! ) ...Et si ça arrive ben ... je répare qu'est ce que tu veux ! et au global sur la durée, je suis sur d'être dans les clous ! Tout ça pour dire que je comprend tout à fait le choix de XeflaX qui a bien raison de rouler dans sa magnifique Porshe au lieu d'une 3008 pour pratiquement le même prix au global (on va pas pinailler) voire moins cher si ta 3008 pète avant l'heure ! Et sa Porshe, il va la revendre !!!

ça peut..., surtout après une intervention sur l'instrument, un oubli malencontreux ... Mais c'est vite réglé ! :D Ce qui me fait penser à ça c'est que tu constates un changement rapide... , je ne vois pas trop d'autres explications, a part un changement radical de tirants de cordes et encore .... Ceci dit je vérifie toujours TOUS les serrages après l'acquisition d'un nouveau biniou, ça prend 10 minutes, et souvent ça renseigne sur l'entretien précédent et surtout ça évite des grosses emmerdes à suivre (mécanique qui prend du jeu, Buzz sur certaines notes introuvable par mise en accord de fréquence d'une pièce qui vibre etc etc ...) et au moins tu as la conscience tranquille à ce niveau. à vérifier : Serrage chevalet serrage manche serrage mécaniques (doucement là le serrage, les vis sont petites faut pas être bourrin !) serrage chassis JACK (un standard ! :D) l'autre standard c'est le serrage des boutons d'attache de sangle (hyper fréquent que ce soit desserré), là une PETITE goutte de cyano sur le filetage de la vis peut aider !

Question bête ! as tu vérifié le serrage de ton manche au dos de la basse (les 4 vis cruci sur la plaque ?) car ton manche a peut être effectivement bougé !

ça n'est pas forcément vrai ! Je suis un très gros consommateur de voitures (80 à 90.000 / An) la meilleure rentabilité trouvée est d'acheter une certaine marque avec une étoile à à peu près 80.000 bornes et les amener à 400.000, c'est ma 14eme je crois quelque chose comme ça, jamais eu de "GROS" soucis en 20 ans !, je dirige une équipe de jeunes mecs qui sont également sur la route, gros rouleurs eux aussi, et deux de mes gars ont eu le même raisonnement que toi, il y en a un qui a un scénic finition exclusive, modèle acheté neuf il y a trois ans, il vient de lâcher 6000 balles de réparation en DEUX grosses pannes à 130.000 bornes cette année, le second vient de péter le moteur de sa petite commerciale à 170.000 achetée neuve également ... pour un rouleur standard ta solution est viable, pour les gros rouleurs, il vaut mieux et de loin des modèles qui paraissent sur dimensionnés, mais le constat est là ! on n'est jamais emmerdés ou presque ! je bosse dans une boite ou on est 250 sur la route et les exemples ne manquent pas ! Perso je roule avec un gros V6 de 265 Cvx, je fais 50 à 60.000 avec mes pneus avants et à peu près la moitié avec les arrières, beaucoup mieux que le modèle cité au dessus qui défonce ses pneus avants en 25000 bornes. en roulant sérieusement sans rigoler, j'arrive à peine à consommer 6.5L/100 avec mon V6. Ma précédente était un 3.2L 6 en ligne je l'ai amenée à 465000 bornes sans une merde ... Bon c'est un peu cher en assurance c'est vrai, par contre entretien sur 2 ou 3 ans c'est Totalement FAUX ! très très abordable ! Bien sur il faut connaitre un garagiste de confiance et entretenir chez ce spécialiste HORS CONCESSION, en concession tu te fais défoncer c'est vrai ! CQFD ...

Yess ! Continues ! :D pour un enregistrement live comme ça le son est correct ! cooool ! :D