funkybass

J'ai essayé pas mal de choses: GS500 FZ6 N et FZ6S XJ6 Diversion Z750 ZR 7 Au final j'a pris la speed four(be) et je continue à dire que effectivement, c'est dangereux, si tu veux que ça le devienne. Elle a plus de capacité qu'un CB c'est sur mais encore faut il qu'on veuille absolument l'amener dans ces dernies retranchements!

Bon la triumph passe en révision+kit chaîne demain... donc y'a un rein de dispo pour pas cher si ça intéresse @ Cagneu: t'as quoi comme brêle actuellement? Des Monster on en trouve pour bien moins de 5000 !

Mouerf... Bass Masta Toinoo Funkyzebulon Sven Associal le funky... mais bon zavez certainement déjà vu ma ganache, chui toujours chez california... le grand gros blond... c'est pas un vendeur... C'est moi

Une bonne jazz bass de type RI 62, ou encore RI 75... avec des micros custom Hepcat et tu aura du vintège

Bon j'ai officialisé mes première 200 bornes avec ma Speed four... GEANT! Super partie cycle.... le moteur est un régale... j'ai aucun creux, ça rouel fort... mais la prudence il faut garder

Bon en fait Olive est flic... voilà...

Ben la patate elle vient de ta tête!!! Ca devrait rocker avec la LM2... je trouve qu'EBS c'est pourri perso

Ca baverait pas du tout... t'auras du gros gras. Plus de définition et des bas plus beaux qu'avec l'ampeg. C'est vraiment une question de gout pour le coup... Mais y'a une grosse préférence pour l'orange... tu va driver ça avec quoi?

Après ces quelques semaines/mois d'essais. Rien à redire dessus. EXCEPTIONNELS. Du grain, niveau de sortie hors du commun. profondeur, lourdeur et finesse à la fois. On retrouve le son des anciens!

Le gros soucis du MP3 c'est que ça vaut pas loin de 9000 euros tout de même

Le plus casse bonbon ça doit être le tunnel de câble? Faut que je le fasse sur ma Yam mais avec les pontet individuels je pâlie déjà...

Ben globalement le 400 LT roule fort... enfin tout relativement, par rapport à un 125 c'est de la folie... j'ai repris celui de mon frère après un essai de FZ6 98ch... bon c'est de la merguez Niveau roulage, c'est physique, un 3 roues tiens mieux la route qu'une brêle. Les sensations ne sont cependant pas les même! ce n'est pas mieux, personne ne peux dire ça, c'est différent. Ça freine fort, mais pas comme un scooter, ni comme une moto... c'est un trois roue quoi. Il faut anticiper beaucoup plus, bien mais vraiment bien prendre de l'angle car le bestiaux te tire vers l'extérieur dans les virages. Si tu prends ça et que tu n'as pas un minimum de bornes en scoot derrière toi, soit vraiment prudent, respecte bien les distance de sécurité (surtout LATERALES) et n'avoine pas trop en courbes. Je pense que c'est une connerie d'avoir donner ce bestiau aux permis B sans formation, ça roule beaucoup trop fort. Après si tu as quelques dizaines de milliers de KM en Scoot derrière c'est déjà plus sérieux ;)

Le MP3 400 LT ou le MP3 125?

Bne ouep mais mon budget et mon coeur sont justement de tout coeur avec cette petite 4 de Speed Four

Bon ça y est sinon moi j'ai fait mon choix definitif Speed Four Triumph

L'attache courroie derrière la tête c'était pour les anciens qui les attachaient comme une acoustique ;)

Je valide... Les anciens utilisait ça pour jouer au pouce (a enlever d'urgence pour les slappeurs et claqueurs d'accords, je sais de quoi je parle )

Boooooooooon j'ai test la FZ6... déjà la brêle était assez zarb... au delà de ça... je n'ai pas du tout aimé son comportement, faut taper dedans comme un chien systématiquement, ça se met en colère beaucoup trop vite et j'étais pas spécialement à l'aise. J'ai testé sinon une ZR7, très sympa. Mais ZE découverte c'est la Z750 Kawa! Je pensais que ce serais trop petit, mais je me suis mis dessus, direct à l'aise, les jambes bien sérré. Moteur bien coupleux, réactif, les courbes sont passé tout seules, je me tient bien droit les bras tranquilou. IL M'EN FAUT UNE!!!

Ben mon vrai c'est que quand t'as la chance de bouffer 3 fois par semaine chez un des managueur tech Yam France ben.... ben je me dit qu'en terme d'options et d'entretien ça va pas me couter grand chose

Ah ben vi un gros bobo c'est mal... de toute façon je vais faire des essais titaleur je vous dirait ce qui à rulzzzzé ;) edit @ le gui: la diversion me plait beaucoup mais elle est beaucoup plus basse que la FZ6 :'(

Ouais je sais bien que ça attaque fort mais je vois aussi la revente: une 78cv c'est plus dur à trouver et j'en chierai à la revendre. Je ne suis pas un gros arsouilleurs: encore une fois j'ai choppé le virus avec le scoot. J'ai bien roulé tranquilou en mode papy béhème quoi bon bien sur je "roule" des fois quoi. Mon scoot va à 140 et je suis le plus souvent à 110. Après vi avec un FZ6 ce sera pas la même chose. Mais bon niveau budg, y'a que ça en vu et les CB500 et autres GS sont trop pitites

Ah oui argumente Red, ça m'intéresse bien sur! Je me tourne vers la FZ6 car: Prix et cylindrée correct par rapport à mes moyens Gabarit: 1m92 pour 123 kilos le Funky Elle me plait niveau gueule et enfin, le père de mon chanteur est tech chez Yam france et je vais tater les accessoires et les révisions pour que dalle!!!

Arf y'a plus qu'a attendre la vente du scoot... damned y'a du FJR 1300 à 5800 euros chez Yam avec Seulement 38 000 bornes... enfin je crois que ça va se passer en FZ6...

Bon... BEN C'EST BON JE L'AI!!!

Argh... je passe dans deux heures :s j'espère que ça va rulzzzzé ;)