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spcea

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Posts posted by spcea

  1. Hello,

    N'ayant plus d'activité de groupe, je mets en vente / échange cette tête d'ampli.

     

    Tête MESA BOOGIE Basis M-2000 (ex-Uziel)

    m2000hed.png

    Puissance : 600W sous 4 Ohms (2 Ohms mini)

    2 préamplis : 1 à transistors et 1 à lampe (3 x 12AX7) Chaque préampli dispose de réglages grave/médium/aigüe + équaliseur 9 bandes (on/off/mix) + switch bright (on/off) + compresseur avec seuil, fréquence et ratio (off/3:1/5:1). Les 2 préamplis peuvent être mixés entre eux.

    Entrée Active / Passive, Sortie DI à l'arrière, sortie HP Jack et Speakon.

    Pédalier d'origine fournie avec permettant de basculer entre les 2 préamps ou mix des 2, basculer l'eq de chaque canal et mute pour accordage ou autre.

    Bon état pour son âge (90's de mémoire), ronronne parfaitement, fournie en rack 4U (tête 2U).

    Prix: 900€

     

    Je ne suis pas du tout pressé, je suis donc totalement ouvert à des propositions d'échanges avec du matos plus casanier ou simplement pour tester autre chose, dans le style Aguilar TH500 + GS112 / Ampli Guitare / Matos moto, etc....

    Je testerai bien de la Dingwall aussi, je peux inclure dans une discussion ma Thumb BO5 de 94'

    A dispo !

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  2. Oui c’est un peu flippant :goute:

    Elles dépassent d’environ 5 cm de chaque côté, pour l’instant je roule sans. Se faire à la moto, puis aux valises !

    Manque également le top case que le concessionnaire n’a pas encore reçu, et avec la selle confort et la bulle haute de la version GT, a nous les grands espaces !!

  3. Hello,

    Etant heureux néo-propriétaire d'une maison, je peux me permettre dorénavant de jouer sur mon 4x12 sans réveiller le voisinage !

    Je me sépare donc de cette merveille d'ampli faible encombrement qu'est ce Phil Jone BG-100.

    Dans sa livrée rouge "carbon red", cet ampli vous sera fourni avec sa housse de transport d'origine et saura combler toutes vos attentes d'un ampli de travail, même s'il  ne vous faudra pas abuser d'une 5 cordes en drop G.

    Pour les caractéristiques:

    - Puissance: 100 Watt

    - 2 haut-parleurs 5" PJB Neo Power Typ A

    - Deux canaux

    - EQ 2 x 3 bandes

    - Limiteur

    - Entrées: Basse, Aux et microphone

    - Sorties: Casque et préamplificateur

    - Dimensions: 304 x 274 x 199 mm

    - Poids: 6 kg

     

    Dans un état impeccable, quelques photos du web avant que j'en fasse.

    Expédiable facilement  étant donné son faible poids/encombrement, ou essayable en banlieue lyonnaise (voir Seine et Marne où je me déplace régulièrement pour le boulot).

    Proposé à 380€, fdp à discuter.

    Bien à vous !

    téléchargement.jpg

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    control-panel.jpg

    • Like 1
  4. Raaaah ca me donne envie ton périple !

    De mon côté les vacances s'annoncent ce soir et le début de la préparation d'un road trip dans le même genre pour fin août avec Madame et mon petit Freewind :) 

    Départ de Lyon, et pour l'instant 2 point de chutes: Perpignan et Bordeaux. Si y'a des routes incontournables à faire dans la moitié sud de la France je suis preneur de vos bonnes adresses  ^_^

  5. Du coup me voilà en Freewind !

    Récupérée hier et trajet Avignon - Lyon sous des orages, sacré baptême :goute:

    La  moto est hyper confort, pas trop de fatigue malgré ces 300 bornes apocalyptiques et plein de stress.

    Elle fonctionne bien dans l'ensemble, effectivement un soucis de ralenti à chaud et elle n'aime pas les faibles régimes, mais en même temps c'est un mono.

    Elle aura droit à un check-up complet dès la semaine prochaine !

  6. Merci, je suis pas bien loin donc ca peut se faire ;)

    C'est rassurant si ce n'est pas grand chose  ! 

    Ça ne peut pas être un symptôme d'autres soucis ? C'est ma 1e brèle, je veux pas qu'elle passe l'été au garage mais sur les routes :lol:

  7. Bon, puisqu'il faut être raisonnable selon vos dires majoritaires, je vais partir sur un petit trail pas cher pour faire mes armes !

    Un modèle a particulièrement attiré mon attention: la Suzuki Freewind, bonne réputation, 47cv donc A2 friendly sans bridage.

    J'ai repéré cette annonce, j'ai discuté avec le mec qui a l'air très sympa:

    https://www.leboncoin.fr/motos/1416941648.htm/?ca=12_s

    J'ai simplement une interrogation sur le problème de ralenti évoqué, dois-je m'en inquiéter ? (il me dit que non, que ça gène pas et que ce n'est pas grand chose) 

  8. On est bien d'accord, mais les occases sont tellement hautes que gagner 500€ par rapport à du neuf je trouve que ça a encore moins de sens !

    Je ne sais pas vers quoi me tourner dans le même genre ?

    Me reste la CBF600S à essayer sur ma liste, mais déjà un 4 pattes bridé je sais pas, et la position un poil plus roadster. 

     

  9. Hello !

    En quête de ma 1e monture, je vais craquer sur une Honda CB500X neuve.

    Je veux du confort pour faire de la borne, une protection suffisante, une bonne position de conduite, je veux un trail ou une routière quoi.

    Alors oui neuve c'est pas foncièrement le meilleur choix, mais après moultes essais (BMW G130GS, KAWA versys 350, V-STROM 650,....)ce modèle m'a vraiment conquis de part sa facilité d'utilisation, son confort,  et je me dis que je serai tranquille un moment niveau entretien.

    Ce modèle est encore relativement cher en occasion, à - de 10.000kms une décote de 500/1000€ vs le neuf donc je n'y perdrai pas grand chose, sauf à me planter/l’abîmer évidemment.

  10. Ayé, plateau in da pocket !

    Circu le 22 et à moi les joie du 2 roues !!

    Question existentielle: cela vaut-il le coup dans une bécane neuve ou récente tout de suite ou tout le monde à envie de changer les 1ères années ?

     

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