CynicXav

D. Jefferies (une figure emblématique) sur la première vidéo est mort sur le TT justement. (si vous vous mettez à regarder les crash, vous n'avez pas finis les gars. (Le gros guidonnage d'un des concurents et un autre qui lache son guidon et qui va taper dans des bottes de pailles, je présume ; les plus connues)

fallait l'acheter quand c'était la bonne époque tout simplement mon petit!

je ne critiquais pas les intervenants. Mais Kullock c'est censé être un professionnel, et eventuellement de la scène non? Bon qu'il ai du mal à chopper le français ça se comprends, (et je pense finalement que c'est ce qui lui fait perdre pieds sur chaques CD) mais il n'est pas en France que depuis hier, alors bon... Je pense que si il (du temps ou je prenais le mag') s'était abstenu de lancer des vannes ou vieux jeux de mots (le destabilisant lui même entre autre), ça aurait été plus crédible à mes yeux. Il avait quand même du mal devant la camera, non? Est ce toujours le cas?

Je peu pas voir les Tenerée ou autre KTM ça me file la gerbe. Chez les people il me semble que c'était devenu à la mode de faire son Dakar? Faires le Tourist Trophy de l'île de Man (on en entend malheureusement que très peu parler en France alors que c'est une véritable "compétition"). Aucune limitation de vitesse (circuler dans les rues à 180kph), poignée en coin là ou il faut. Ces mecs sont des vrais chirurgiens. http://www.youtube.com/watch?v=LXNefpiaqHs...feature=related http://www.youtube.com/watch?v=eKwlw7ldnMI

J'ai décroché depuis bien bien longtemps. Les images effectivement qui ne correspondent pas à l'article, les images sur-pixelisées pompées du net etc.. etc.. Et comme dis Kamiko tout sonne pour ce bouquin. Des enormités. Un Kullock annonant, chevrotant qui lit ses notes, qui a la trac comme un jeune premier, et ce sur chaque CD. Mais imaginez plusieurs bouquins de basse dans les kiosques ça ferait comme la moto. Dans la même semaine, les mêmes essais de meules, pneumatiques etc.. etc... (les grandes marques sont derrières il ne faut pas croire) Plus qu'a faire son choix sur d'autres critères (mise en page etc..) Ca arrive qu'il y ai des énormités sur les mags de meule mais ils le reconnaissent dans le numéro suivant.

tu passes à la suivante, non ?

C'est probablement la seule basse que je garderai tant elle sonne, tant elle est agrèable (j'en ai déjà revendu deux). (d'ailleurs je me suis monté une amplification à sa hauteur, malgré mon abscence totale de scène. Un truc démesuré pour 10M²) Je l'ai joué il n'y a pas si longtemps encore, et elle offre de nouvelles sensations (c'est comme un moteur qui continuer à se libèrer à 10 000) ou alors je ne m'en souvenais plus, c'est entre autre à cause de l'amplification qui est de qualité (par rapport à ce que j'avais avant). Je n'ai pas touché les essences, (pas d'ajout de vernis, huile ou autre, que dalle) j'ai laissé ainsi depuis son acquisition et ça n'a pas bougé. Et aussi je l'ai eu à très bon prix à l'époque.

c'est effectivement bien vrai en ce moment. Une nana qui voulait que l'on sorte ensemble et j'étais tout à fait d'accord, elle m'avait bien travaillé en plus par ce que je me laisse pas faire facilement, et à ce moment elle ne donna plus de nouvelles net, parce qu'elle avait repris avec un autre mec. Je m'étais dit que c'était pas la peine de faire quoi que ce soit de "méchant", le sort s'en chargerait. Le jour J est arrivé et revenue à l'attaque hier (larguée, pas un rond). Je dirais presque honteusement bien sur que ça me fait un petit quelque chose de bon ...

"PPPPPPPPPPSSSSSSAAAAAAAAAAAAAAAAAAARRRRRRRRRRRRRTEEEEEEEEEK!!!", avec l'accent "glaviotant" si je ne m'abuse?

Pas très sympa ça, prendrais tu plaisir à venir ici accompagné d'un bon verre, te délecter "d'anectodes croustillantes? Sinon pour la tof, tant pis, mais essaies tout de même avec ton portable, discrètement, je pense que il y a moyen? Pour ton te-po vosgien! Merci d'avance! EDIT: J'oubliais... compte sur ma totale discretion

C'est ce que la dite personne te fait croire.... Une tof du din-bou ?

viens dans mes bras kamiko J'adore quand le "Quand on sait la controler". Tu n'es pas assez vigileant mon petit!

Je ne cautionne pas, ce que je te disais, et ça allait dans le même sens, c'est que ça monte en un rien de temps. (tout le monde est d'accord là dessus) Je suis très respectueux des limitations en vigueurs dans notre pays (mais faut quand même que je m'aide d'un avertisseur de radar, remarquez). Mais cela dit il n'est pas interdit d'aller dans un pays limitrophe, ou la vitesse n'est pas limitée mais conseillée. OU alors même d'aller sur un anneau, une piste etc... Bander en toute sécurité.

Tout a fait d'accord pour le bruit/son, qui reste inimitable. On t'entends arriver de loin là aussi je penses que d'ici quelques mois (6 au moins) je m'orienterai vers une GSXR (mais j'aimerais garder également la VF). On envisage d'acheter également une meule de piste a 2. La aussi c'est la petite voie qui dit "Allez-y! C'est a nos ages qu'il faut en profiter!"

Je me suis retrouvé avec la CB 1000F (des années 80) d'un pote , mais qui avait subie des préparation à 280 en un rien de temps. Alors 140 effectivement... (c'est de la pisse de chat) sur quelques meules c'est presque la 1ère en fond. Etant a coté de l'allemagne, et ce même pote allant avoir une R1 de 1999 full power (170dadas), nous irons tester cela là bas sur l'autoroute. A l'abris des pompes a fric françaises. Edit: Buell je ne suis pas trop fan, par contre là apparement va y avoir du Rotax, donc un moteur certainement plus fiable.

qu'y a t il de tellement drôle (au point s'oublier dans son calbute)? l'ignorance? Bon ce qui est drôle par contre c'est d'assimiler une *JJ (ou double J) à une moto. Donc y a personne du milieu pour comprendre de quoi il s'agit.... Effectivement l'ignorance. En fait j'ironisais sur ma situation qui n'a absolument rien a voir avec la moto* comme quoi les profs...

La VFR est bien typée sonorement parlant. (j'adore ce bruit, rageur) (V4 Honda+ *distri. a cascade de pignons) d'ailleurs mon frère vient de me dire ce matin que les petits voisins, des gamins de 8/13ans lui ont demandé "pourquoi la moto de ton frère elle est fait en plus un bruit de legos techniques"*) Après pour le caractère moteur pur, je n'ai pas assez de recul ni d'expèrience pour en parler proprement. @Maximus: qu'est ce que c'est que ce gommard encore tout paraffiné????? tu venais d'avoir la CB?

Ca y'est nous sommes deux! Elle m'a fait reprendre le gout de la vie. Je t'aime JJ

De près je ne sais pas, mais de loin sur ce morceau de caillasse OUI (c'est la première personne a qui j'ai pensé mirouf et ses tours de magie foireux). On va dire que je devais pas être net pour faire une telle comparaison. @Kamiko: La fretless sonne très bien, j'en fais un peu ces temps-ci et je me dis que ca serait dommage de m'en séparer. (enfin pour le moment) Donc oui tu peux venir me taper!

A ta guise Maximus. Ici on est déjà une belle petite bande.

500 RG Gamma interessant ça! VFR... Et bien à quand tu veux pour une arsouille dans les cols vosgiens, car je suis de la région! Je viens d'acquerir mon Inforad moto, je l'ai mis à jour et j'attends de faire controle du jeu aux soupapes de ma meule pour le monter!

1an1/2 pour le code c'est quand même beaucoup... Avoir une moto qui ne pollue pas ou presque pas, je pense que c'est possible avec les normes d'injection, l'euro3, 4. (ça terrifie pas mal de mecs, il ne faut pas se le cacher, suffit de discuter en concess., chez son mécano, "ils nous font chier avec leur norme" en plus de ça c'est des pièces qui sont de plus en plus couteuses. Un échappement maintenant c'est plus du tube et une cartouche, mais c'est du tube, des valves commandées électriquement etc... etc... Surtout ce que j'entends très souvent ce sont des motard(es) qui viennent d'acheter une moto récente et qui se plaignent du faible bruit, limite un automobiliste ne vous entend pas arriver etc... C'est vrai que ça ressemble à du discours tout fait) J'ai l'exemple d'une connaissance qui vient de commander la Street Triple, il a commandé directement avec une ligne Arrow (1500euros quand même) pour faire causer sa douce correctement. Mais il est vrai que dans la presse on ne parle pas beaucoup des biocarburants, j'ai vus quelques prototypes de motos électriques (mais ça ne ressemble à rien, tant au niveau gueule qu'au niveau autonomie etc..). Sinon si j'ai vus des motos diesel, qui tire 20mKg à 2000tr/min, mais on est plus dans l'écolo. Je ne pense pas que le carburant écolo soit au gout du jour pour la moto, surtout avec les monstres qui vont sortir là sur le marché, ça ne va pas "carburer" au jus de bettrave, mais à l'adrenaïne avant tout. Aller y a encore ça http://www.motorevue.com/site/video-de-0-a...7030.html#video

Je penses que je vais aller chez Decathlon m'acheter un vélo. Edit: Félicitation LE_Gui pour ton code, reste plus que les fiches en théorie. Harley ce n'est pas ma tasse de thé, mais je comprends tout a fait ce que ça fait de possèder le véritable bruit, particulier, d'une Harley, mais sur nos meules à nous, routière, sportive etc... C'est aussi une question de causerie de moteur>une question de libération de puissance.

2 ou 3°c ça te cause? Plus moteur légerement à froid, pareilà Et moto non dotée de tous les systèmes d'aseptisation (normes à la con etc...) actuels Edit: Voilà un moteur aseptisé, la différence, la Hornet 2007 que je venais d'avoir entre les mains, le bruit est carrèment pas pareil, c'est pas la même cylindrée, le même callage je crois etc... la même distri. Pour moi c'est un bruit aseptisé (12/13ans séparent ces motos) http://fr.youtube.com/watch?v=4Tm__TF25qU