Alors de ce que j'ai compris (et je suis loin d'avoir tout compris) en fait l'impédance de départ serait bien plus près de 16 ohms (2 hp de grosso modo 8 ohms branchés en série) que de 12, même si physiquement cela reste très proche (après, allez comprendre pourquoi le fabriquant affiche 12 ohms... mystère.) Les valeurs ne sont quoi qu'il en soit effectivement jamais pile poile. Donc la manip a consisté à re-circuiter en parallèle les 2 hp, ce qui nous donne une impédance finale de 4 ohms. Voilou.