junta95 Posted November 8, 2015 at 08:37 AM Share Posted November 8, 2015 at 08:37 AM Bonjour a tous ! Je recherche donc une clé trussrod Warwick pour ma WW Corvette de 2003 ainsi que régler la thumb de 2011 d'un ami en espérant que l'embout soir le même ... Merci d'avance ;) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bassmanklm Posted November 8, 2015 at 09:02 AM Share Posted November 8, 2015 at 09:02 AM Sur la mienne c'est une simple clé six pans,en taille européenne (donc pas impériale) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
junta95 Posted November 8, 2015 at 09:31 AM Author Share Posted November 8, 2015 at 09:31 AM Ok , je dois avoir ca en stock , Je veux pas détériorer la tête de truss ou encore le serrer de travers si j'ai un truc qui s'enfonce pas assez . Merci pour ta réponse Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mad Penguin Posted November 8, 2015 at 10:23 AM Share Posted November 8, 2015 at 10:23 AM Tu peux y aller sans crainte, les Warwick sont aux normes ISO, (origines germaniques oblige), sur ma Fortress one, c'est du 6 pans creux de 5 mm. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
thierry22 Posted November 8, 2015 at 11:22 AM Share Posted November 8, 2015 at 11:22 AM Je confirme : 5mm pour le truss et 1.5mm pour les pontets Un clé standard fera l'affaire mais pour ne pas risquer de détériorer les bords de la trappe d'accès au réglage du truss, il faudrait idéalement une clé longue avec une poignée au bout (voir sur la baie sur les boutiques chinoises) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
junta95 Posted November 8, 2015 at 12:12 PM Author Share Posted November 8, 2015 at 12:12 PM Merci à tous pour vos réponses Je vais voir pour une clé assez longue sur eBay alors. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kascollet Posted November 8, 2015 at 04:20 PM Share Posted November 8, 2015 at 04:20 PM Une 6 pan normale mise dans la longueur, plus une clé à pipe de 9 ou 10 pour faire le T, et zou, tout nickel ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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