Rootdje

Salut les zickmaniaques il est grand temps de faire un nettoyage / changement de cordes sur ma belle, manche mapple, non vernis, flammé. Qu'est ce qu'il faut faire / pas faire ? J'ai souvenir d'un combo white spirit / huile pour les crosses de fusils, mais je suis plus trop sur.. z'avez des tuyaux ? Merci!

Difficile de t'orienter sur un modèle en particulier, mais en occase on trouve plein de bonnes affaires !

Yep, c'est ça, les miennes ont deux ans, aucun soucis. C'est sur que c'est le bonheur les pédales auto, on gagne en rendement: on peut tirer les pédales vers le haut en plus d'appuyer dessus. On garde toujours une bonne position du pied sur la pédale, ça tourne plus rond ! On s'y habitue vite au final, les premières fois on découvre et on fait attention, là on évite les chutes... c'est après quand on commence à les oublier, mais qu'on a pas encore le réflexe pour les déchausser que les chutes arrivent, mais ça vaut le coup !

J'ai essayé le spad d'un pote avec qui je roule de temps en temps, un specialized tout suspendu, c'est vraiment confort !! Du coup, je sens le GAS monter.. J'ai actuellement un nakamura cross carbon semi rigide, mais au bout de 40kms, la fatigue dûe à la rigidité du cadre se fait ressentir, ca oblige a rouler le cul relevé de la selle pour amortir les coups. Dans le même temps, j'aime bien sa réactivité, ça incite à l'attaque ! Si je garde le même niveau de pratique, l'année prochaine je craquerai pour un ktm tout suspendu ! En pédales, j'ai ca : @Pnet : Ça marche bien, même par mauvais temps avec boue etc elles clipsent bien @remydoobi : Je suis pas loin de chez toi, moi c'est le haut bocage

Ca peut remplacer l'huile/cire pour fusil ? parce que l'odeur, c'est pas top.

J'ai le père d'un pote qui est armurier, je devrais pouvoir trouver tout ça facilement. Merci pour les astuces, au prochain changement de cordes, je tente le coup ! En effet l'huile de citron a tendance à donner de la couleur au manche, on s'en rend compte pendant les quelques jours qui suivent l'application, ça s'atténue ensuite.

J'étais parti sur l'huile de citron, c'est ce que mon luthier avait fait quand je l'avais acheté et que je l'avais fait révisé. Le combo White spirit / huile de fusil ça un fait peu peur quand même, même avec le si si !

moi aussi, pour l'entretien je passe un peu d'huile de citron à chaque changement de cordes et je me lave les mains avant de la jouer, ça va elle grise pas.

Bah je pense que ça doit participer à la rigidité du manche, en tout cas, le mien arrête pas de bouger.

Nan, mais manche pas vernis + variations de températures = action aléatoire..

Et ben moi je galère pas mal avec l'action de ma SR4. Un jour c'est au poil, le lendemain y'a 3mm de plus.

C'est peut être pour ça qu'ils ont fait ce modèle, certaines catégories demandent que le modèle de compétition ait son pendant homologué sur route pour pouvoir s'aligner sur la grille, comme le SBK, supersport... Après rien ne les empêche de sortir 5 modèles à 200 000€ l'unité pour satisfaire aux obligations.

SR ! Et je gaze sur JB, et après ce sera PB !

Faut faire attention à utiliser des matériaux anti-feu aussi, les organisateurs peuvent en refuser l'installation si ca ne répond à certaines normes.

Ah oui, ca refroidit un peu quand même ! Du coup, je ne gaze plus, là.