Jexmatex

interessant topic en effet, de l'utilité actuelle ou pas de multiplier les objets. on peut se dire que le premier motif est que si l'un tombe ne panne ou qu'on le perde, on perd tout d'un coup ensuite je suis un peu d'accord avec cascolet, mode avion sans wifi desactiver toute les conneries de notification et pouf 128 go de zik un bon casque a reduction de bruit et on est ailleur pour pas un rond de plus. il y a plein d'applis sur android qui lisent les flacs gratos au besoin. au final ce que j'ai multiplié c'est plutot l'ecoute que le dispensateur de zik, j'ai une soundlink 2 en enceinte blutooth pour trimballe dans la maison, balcon etc et pour etre tranquil le casque a reduc de bruit sans fil et la c'est le kif...

et pourtant elle sont electriques.... ok jme casse ouais ouais...

superbe ! je pense que je prefererais cette config soapbar à la pj, c'est sans doute la plus polyvalente. pour les cordes je met des super slinky en 45 / 100 de toute celle que j'ai pu essayer c'est ce qui me plait le plus sur mon amp et le preamp dessus avec le temps les aigues baisse je les compenses au treeble. tu a choppé un tres bel outils et moi aussi une rampe me botterais bien :), plus chiant à faire avec le P

super sympa la hamilton men in black mais trop petite pour mon poignet d'ogre je crois

ben oué c'est bien ça le truc actuel on prefere une marque qui ne fait que de l'emboitage parceque "ça fait mieux" moi je prefere savoir ce qu'il y a dedans et pour beaucoup moins chere qu'une hamilton avoir une seiko, alors je ne parle pas forcement de mili 5 mais ma sumo fait bien le job a de la gueule et est indesctuctible

et au dela de la classe c'est la seule marque que je connaisse à ses tarifs la qui ont des mouvement manufacture et pas comme la plupart des marques de montres du "simple" emboitage de mouvement acheter en suisse genre eta etc.... donc meme une military 5 c'est une montre complete, designée depuis le coeur jusqu'a l'exterieur.

un poste digne de FAM mon cher Kascollet tu a raison il est temps de ressortir les nato, c'est l'étééééé

quand on pense à tout ce temps perdu sur une harley alors que le bonheur se trouvait chez triumph haha true pareil le frein arriere sur les guzz c'est plus pour l’assiette de la moto que le freinage

superbe l'hamilton !! et les plongeuse toujours la classe

le materiaux qui rend plus leger donc plus cher les mousses qui ne t'arrache pas la gueule quand tu l'enleve, donc plus cher la visiere qui limite les rayures don cplus cher la gueule plus cher etc plein de raison bonne et mauvaises d'etre plus cher. la question que tu dois te poser c'est jet ou integral jet c'est chouette l'ete et froid l'hiver integral c'est chaud l'ete et cool l'hiver mais au moins tu garde ta machoire quand tu tombe

bon pour retourner coté gladiators je vous propose un peu de TT et meme si ce n'est pas de la moto c'est quand meme un motard Guy Martin au volant d'une Ferrari FXX street legal (gurps), Guy etant pour ceux qui ne connaissent pas un super pilote de TT on le vois en combare rouge dans la video du dessus se tirer la bourre avec Horst Saiger

et tu va voir que quelque soit la raison, que la meuf soit en tord ou pas, c'est lui qui va morfler au niveau legal, sans parler du coté psychologique qui doit etre terrible. jeunot j'ai faillis me faire une vielle sur un passage pieton qui traversait au vert, en mode rien a foutre, j'arrivais certe un peu vite, me suis foutu en vrac pour l'eviter, la moto c'est arreté sur son tibiat en faisant poc, elle a à peine perdu l'equilibre et n'a rien eu du tout mais j'ai flipé ma race...

tiens popa vla de quoi refaire ton look http://www.accessoires-motard.fr/62-vente-patchs-harley-davidson-triumph biker en triumph hummm fini milwaukee et bienvenue à l'Ace café ! ^^ gaffe tu va finir Mod !

bé oué tu pouvais pas en rester la ! bien joué

les bronzés font de la moto ça va je taquine

je dis ça pour quand je serais trop vieux pour que mes vielles jambes me permettent de tenir debout au feux rouge sur une moto

relis ce que j'ai ecrit Djooh, "quand je serais trop vieux comme popa " parceque sa reste plus pret d'une moto qu'une voiture et c'est surtout dans ce sens la ^^

haa je ne suis pas d'accord si un jour je suis comme Popa, trop vieux pour tenir sur deux roues je prendrais un can am

c 'est un model custom donc fait effectivement a aprtir depieces detachés. tu dois acheter un model de base et toutes les parties differente et tu rendre chez un bijouter pour lui faire faire le taf, sauf si tu sais le faire toi meme

les cylindres au ras du sol donnent un centre de gravité globale tres bas je suis bien curieux d'essayer

fais pas n'importe quoi, va voir un garagiste, tu lui demande ce qu'il ne pense et que tu veux le faire toi meme. on ne vois rien sur la photo, entre les ombres, la lumiere et la perspective tu aura autant de reponses que d'interpretations. et au pire si c'est relou tu finira bien par t'habituer,

je ne sais pas pour les autres mais moi en regardant je ne vois pas ou le guidon est tordu est tu sur que ce n'est pas plutot l'angle de ton guidon par rapport a l'axe de ta roue ? si ce n'est que ça tu te met face a la moto tu bloque la roue avant entre tes jambes et tu tire sur le guidon du coté necessaire. les tubes de fourche sont independant et sa bouge c'est fait expret

et bien tu vois tu a bien fais de ne pas acheter le pot d'echappement ;) sinon bienvenus dans le monde des motards t'inquiete il y a assez peux de popa qui ont leur premier accidents a 72 ans, une moto ça tombe et le mec dessus avec.

ben sinon avec les commandes avancées d'origine tu a ça

pour nain ou pour papy aux jambes anciennes qui ne peuvent plus supporter le poid de la harley, et pour tous, me verrais bien dessus aussi ;)