Pour la Special:
Les mécaniques, plus "cheap", le chevalet pareil. Pas de cordes traversantes, la STD oui.
Y'a le grease bucket, tonalité qu'il faut virer pour en mettre une normale (pour avoir la bosse typique dans les bas méds)
Les micros sont différents aussi, maintenant y'a des CS sur les Std 2012.
Sinon t'as le vernis satiné sur le manche et le renfort graphite Posiflex sur les 2.
Mon avis, chope plutot une Highway One, et fais lui qques modifs, tu la choperas moins chère en occaz. C'est exactement pareil sauf que les HWY ont un chevalet Badass 2, que tu peux garder ou revendre pour 90 euros.