Jump to content

Cagneu

Les modérateurs
  • Posts

    13517
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    7

Posts posted by Cagneu

  1. Sur le lent, j'ai toujours tout fait sur le ralenti, mise à part les arrêts/départs. Avec une bonne connaissance du parcours + le regard qui porte au bon endroit au bon moment, ça va tout seul. Faut juste avoir conscience que la moto ne tombera pas à allure lente. Si elle ne va pas ou tu veux qu'elle aille, c'est que ton regard n'est pas au bon endroit. 

    Ça paraît complexe, mais une fois que tu as le truc, c'est simple et hyper agréable de savoir que tu gères ta brêle aussi simplement. 

    • +1 2
  2. Il y a 23 heures, Mister Sandman a dit :

    Il est faux de dire que, sous prétexte de "manque de noblesse", les mouvements quartz sont plus "cheap" que les mécaniques ou les automatiques.

    Voilà, c'est ce que je n'arrivais pas à exprimer :) .

  3. Ouais en gros, mécanique = full tube et quartz = transistor, quoi :D .

    Mais entre une mécanique de merde et une quartz HdG (avec un assemblage tiptop, de beaux matériaux et un design sympa) c'est peut-être normal de voir des prix kifkif ?

     

  4. Merci pour vos réponses. Vous êtes bien trop calés pour que je comprenne tout.

    Je vais relire tout ça quand je serai sur mon ordi. 

    @jaydee, c'est très cool, merci beaucoup :). Je vais t'envoyer ma photo, mais je ne suis pas sûr de sa de sa définition (je suis sûr mon tel). Je l'agrandirai en fonction de ce qu'il est possible de faire de toute façon. 

    Edith : dès que j'arrive à trouver 5 minutes !

  5. Merci pour vos réponses :). 

    Quchmoll : j'ai toutes les specs de la photo avant recadrage (pour l'instant, elle n'a jamais été retouchée).

    Après, pour le réglage et le profil colorimétrique, je ne sais pas, c'est un peu du chinois là :D . Je voudrais que les "défauts" ne soient pas masqués justement. J'ai un contraste que j'aime beaucoup, j'ai pas envie de tout dénaturer.

    Mais après, je ne sais pas ce qui est nécéssaire de faire ou de ne pas faire. C'est pour ça que je vous demande. :) 

  6. Salut,

    Je cherche à imprimer une photo à laquelle je tiens énormément (noir & blanc, format jpeg) en moyen/grand format (40x? minimum. Je ne suis pas encore décidé sur le recadrage éventuel). 

    J'ai fait rapidement le tour des sites qui proposent ça sur le net, mais pas évident de s'y retrouver, ni de savoir si c'est vraiment quali. Dans l'idée, je partirais bien sur un papier mat ou satin. 

    Vous en connaissez ? Et y'a t-il des points auxquels il faut particulièrement faire gaffe ?

    Merci !

  7. Ma réponse toute pourrite : Boss Super Overdrive.

    Pas qu'elle soit extraordinaire, mais en voulant un son agressif et mordant (un peu sec), j'ai pas trouvé mieux. Tout ce que j'ai eu avant (Fulltone, SansAmp, EH, TC, etc. ) était trop gras pour mon groupe.

    Après, tout seul dans ton salon, c'est pas ouf comparé à des trucs qui te flatte le bas, mais qui joue de la disto à burne dans son salon ? :)

    Donc, cette pédale chopée à 30 euros d'occase est pour moi la meilleure disto :D .

  8. Il y a 15 heures, paf32 a dit :

    Elle reprend pourtant la forme du chevalet d'origine... en moins massif. J'aime bien au contraire. L'égout ailé couleur...

    Absolument. C'est peut-être la différence de forme et de matériaux qui me fait dire ça.

    Mais en effet, si c'est retravaillé, hâte de voir le résultat.

    Après, faut dire que j'aime bien ce gros chevalet Rick :D .

  9. Moi je l'aime bien, je m'en fout que quelqu'un ait la même. Mais c'est surtout l'essai qui m'a plu. De toute façon, j'ai jamais acheté de moto pour l'admirer.

    J'en n'ai jamais croisé une seule par chez moi et si ça m'arrive un jour, bah... rien :D.

    Et avant, je roulais en er6n, et j'adorais. Et avant ça, CB500. Dans le genre qu'on croise partout... :goute: Pis c''est pas une MT07 non plus, ou la 600 Hornet de l'époque.

    Après, oui, y'a plus réussi chez Ducati. J'adoooore le Sport 1000 biposto, la 916/996, la S4R, mais c'est soit rare, soit cher, soit trop fragile.

    • Like 1
    • Haha 1
  10. Bon, clairement, je suis cent fois plus à l'aise sur un twin. 

    Autant j'avais vraiment aimé le MT09, autant là, sur le 821, j'étais en terrain conquis, comme à la maison.

    Ça pousse bien fort, c'est compact, rigide, nerveux. Et surtout, pas obligé d'aller vite pour se faire plaisir. C'est un de mes principaux critères. 

    Le pot d'origine fait un barouff ! C'est un truc de dingue. Ça pétarade dans tous les sens, ça gronde, c'est fou. J'imagine même pas avec un silencieux, ça doit être dingue !

     

    • Like 1
    • +1 1
×
×
  • Create New...