bumbo

Pour SOA, tout à fait d'accord avec Piedo, une bonne idée au départ qui part trop loin, quelque chose de plus simple aurait été plus agréable, voir comment cette " famille" fonctionne.Mais trop de cliffhanger tue le cliffhanger. Big Bang theory c'est très distrayant, simple, on regarde et c'est tout bon. Terra Nova, pilote sympa mais après ça ressemble à Eurêka, à voir... How I met your mother, moins bon qu'au début mais c'est comme une mauvaise habitude, on se laisse avoir. Je suis impatient de voir la saison de missfits sans sheehan, va le faire ou pas ?

Bien joué CBR, Wait and see

Pourquoi, il y a un mec qui fait des montres par chez moi ou c'est une private joke ?

Cool !

CBR si tu veux juste la jouer quelques temps et que t'as pas de sous, je la prends et tu me l'envoies plus tard, je suis pas sur Paris et depuis le temps que je cherche une ricklike comme ça...

Vous auriez des sites pour comprendre:apprendre la mécanique moto. Car comme d'habitude quand je rencontre une nouvelle "discipline", je m'immerge et essaye d'en ressortir quelque chose. Par exemple la dernière fois c'est quand je me suis remis à la basse, et que j'ai découvert la lutherie, ce qui a mené à trois basses home made, deux trois restaurations, et bientôt de l'acoustique... Et donc avec la moto vient l'envie de restaurer et customiser, pas mon hornet tout neuf hein !! Mais un bi old school, en version café bobber, à pas cher et sur le long terme histoire de pas faire de conneries. Il faut donc d'abord que je m'initie à la mécanique, la soudure et tout et tout, donc si vous avez des pistes, je suis tout ouïe. De même si vous avez des sites sur le pilotage moto, des trucs et astuces qu'on se dit qu'entre motard, car des motards dans mon cercle social, il y en a pas des masses.

J'ai récupéré la belle hier matin, elle a désormais 200 km au compteur, avec un temps pareil, j'en ai profité pour me faire toute la côte de Concarneau jusqu'à Pont aven. Un vrai plaisir, pas de frayeur ( heureusement ) et ce sentiment d'avoir besoin de sa dose de route. Par contre, les routes sont pourries, les enrobés gravillonnés qui soit sont neufs et vous font déraper, soit sont trop vieux et font des cicatrices plein la route Je fais le rodage pépère, pas plus de 5000 tours jusqu'à 500 km puis 1000 tours de plus tous les 100 km. Qu'est ce que vous en pensez, je me fais chier pour rien ? Je ferai des photos mercredi, là j'ai préféré en profiter que de la photographier

Moi j'aime beaucoup la cr version bobber, seuls les feux me chagrinent, pourquoi ces leds ignobles ?

Je persiste et signe shoreline, si tu veux le vrai de vrai Fender, c'est dupont qui les fournissait. Tu peux la racheter direct chez un fournisseur Dupont, le nom de la couleur est pearl fawn Tu vas là : http://www.dupontrefinish.com.fr/portal/fr?page=1.1.1_Chapter&category=Une+nouvelle+image Tu cliques sur recherche de teinte, puis mot clef fender, et t'as toutes leurs teintes. Et ça c'est cadeau

Shoreline gold et tortoise pour moi

C'est plus une hornet c'est une Goret' Et Foullaire a raison, on est des cons, venez pas vous faire chier chez nous, on sera plus tranquille

Foul' , je suis à Concarneau, pays de la bière Britt, de la crêpe, du cidre, du chouchen et de Guy COTTEN ( rime riche )

Je te dis pas comment je trépigne...

Ce matin, j'ai signé pour un hornet 2010 neuf avec abs, kit R ( plus joli en vrai qu'en photo et surtout le concess voulait pas le retirer ), selle confort, saute vent, le tout pour 6500 euros. J'ai rajouté en plus top block, U homologué passant sous la selle avec 20 pourcent de réduc, livraison samedi prochain !!!

Totor j'ai une jb de 76 qui avait exactement le même problème, le truss force au niveau du sillet, commence à déformer le dessus de la première case et de ce fait décolle l'inlay. C'est du à la fabrication des manches de cette époque, la partie en regard du truss bullet ( coté touche ) est trop fine et ne supporte pas la tension du truss. Mon luthier a réparé ça, en faisant un collage invisible d'un nouveau morceau d'érable qui part de dessous l'inlay jusqu'en dessous du sillet, depuis pas de problème. De toute façon tu l'as ramenée donc pas de problème mais si jamais quelqu'un a ce problème, c'est réparable. Ils poussent les réissues loin chez Fender, jusqu'à copier les moindres détails/défauts

En tout cas si vous voulez un truc de chez le petit bonhomme jaune, le magasin d'usine est là, et je peux envoyer. Et pour sûr on a des dorades, avec quelques morceaux d'ail dans la chaire et directe au four

Cotten, c'est de chez moi, l'usine est à 1 km, des vestes, des sacs que même Mich Buckanan il les met ( et c'est pas une blague ) :

C'est le pitch de tabatha cash chez les inuits, non ?

Suis-je bête

Elles sont superbes Foul, mais l'essence tu la mets où ?

Je suis kiné et papa, la HD c'est fait pour moi en fait :

Je rêve d'une HD mais je préfère commencer par la hornet et switcher plus tard vers un sportster. Pour Le kit R je suis pas fan non plus, mais il est livré avec, si je peux je le laisse au concess et je fais descendre le prix. Vous sauriez pas où je peux vendre un rein par hasard ?

Merci les gars, j'appelle tous les concess' du coin pour faire jouer la concurrence. Pour l'instant on me propose un hornet 2010 neuf avec abs et kit R pour 6500 euros.

Pour mon assurance, avec mes 30 piges, mon bonus auto et tout et tout, je ne suis pas considéré comme jeune conducteur, j'ai même 40 pourcent de réduc si j'assure ma moto chez eux. Par exemple en tout risque une gladius ( 650 cm3 ) je payerai 330 euros à l'année. Et btw Je l'ai eu !!! Température extérieure 8 degrés, soleil dans les yeux, buée sur la visière, jour de marché, chaussée gravillonnée et j'en passe, une demi heure de tension mais c'est fait et c'est tout ce qui compte. Plus qu'à trouver une bonne occaz ou une neuve négociée sévère. Un petit café et un gâteau car le lever à 6 heures c'est pas pour moi.

Le street c'est un rêve J'ai 30 ans, deux enfants, je bosse avec des accidentés tous les jours ( kiné ) et j'ai vraiment envie de durer donc... Déjà le hornet, j'hésitais du fait de sa puissance mais j'en ai parlé avec mon moniteur qui m'a dit : je te conseille cette moto mais uniquement parce que tu as la tête sur les épaules. Et comme je fais 1m66, 66 kg j'ai besoin d'une moto " légère ", basse de selle, et comme madame a envie de servir de sds il me faut un peu de puissance et une vraie selle. Je cherche une conduite coulée, pas tape cul donc j'ai opté pour un quatre pattes ( mais le street a l'air d'être l'alternative entre 2 et 4 ) D'où le choix de la hornet post 2007 avec si possible l'abs mais me vient une question : neuf ou occasion, je suis du genre à acheter quelque chose qui dure, de qualité et qui va me plaire même après plusieurs années. Mais si vous avez d'autres idées de moto, je ne suis pas encore très au fait de tous les modèles.