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Budha bass

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Posts posted by Budha bass

  1. C'est vrai que les premiers moulins vox, c'était pas la panaçée en terme de fiabilité, quoique, j'en connais qui ont mis le kit evo dessu et qui ont

    à l'heure actuelle plus de 150 000 kms ...

    faut dire aussi que :

    nouvelle marque,

    nouveaux moteurs,

    nouvelles motos ...

    bref, pour ce qui a eu au final, ils se sont quand même bien démerdés ...

    Voxan rules !!!

    Et le moulin, un fois, un p'tit peu libéré .... mf_dribble.gif rhaaaaaaa !

    D'ailleurs ma petite à moi va recevoir d'ici peu quelques modifications ... freinage intégral Beringer .... dingue.gif

    Le brembo série Or est très bien, mais une fois gouté au béringer ... mf_dribble.gif

    C'est pas que je freine souvent, mais quand j'ai besoi nde freiner, vaut mieux que ça freine .... paladin.gif

  2. Euh, J'y mets mon véto !!! goute.gif

    C'est fou comme on me parle de voxan en ce moment ...

    Juste une chose : c'est AVANT qu'il fallait s'y interesser les gars ...

    Ceci dit, moi, je suis dans le bureau du club voxan et je connais beaucoup de secrets qui ne seront pas révélés ici ... whistle.gifbleh.gif

  3. Non moi, c'est sur les motos avec un moteur de moulin à café ...

    Une moto, ça doit avoir 2 cylindres (+/- 1), au délà, autant acheté une voiture ! lollarge.gif

    Une moto, ça doit avoir du caractère, si y'a rien qui se passe avant 5000 trs, ça sert à rien ! whistle.gif

  4. Les jantes magnesium ne sont généralement pas souhaitables pour un usage routier,

    Ces jantes n'aiment pas les nids de poules même petits etc ...

    Elles sont utilisées principalement pour le circuit, et encore, cela dépend des circuits.

    Le mieux étant les jantes alu presque dans tous les cas de figure

    (quand au fait qu'elles soient forgées ou non, je me marre !,sachant que l'aluminium n'est pas

    un matériau fibreux, pas comme l'acier donc , il n'y a aucun interêt à utilisé

    une jante forgée plutôt que moulée ... Ah le marketing !!! lollarge.gif )

    Enfoiré ! dry.gif

    lollarge.giflollarge.giflollarge.giflollarge.giflollarge.giflollarge.gif

    Niveau moto, je suis très , mais alors vraiment très esprit joebarteam ! (y compris sur la route blush.gif )

  5. Je comprends, hélas, déjà que je ne joues quasi pas d'une guitare, imagine de 2 ... goute.gif

    Sinon, allez, vous avez bien une (très) bonne basse qui ne vous sert pas ? angel.gif

    (et en plus vous révez de faire un super cadeaux à votre guitariste d'amour ou vous-même ... whistle.gif )

    (euh, 4 ou 5 cordes la bonne basse hein ... ,pas plus de 5 du moins ...)

  6. Alors je rajoute quelques infos que l'on m'a donné :

    there are 4 different pickguards. Large (encompassing the neck pup), Medium Small (borders the control plate and extends to the treble horn), Small (just covers the treble horn), and Standard Tele but cutout for a P90 (the one Red Dave made for Ron and E).

    I believe the production was earlymid 90's (maybe '94?) and were FCS Teambuilt and went to 1999 (maybe 2001)? Standard finishes were Blonde (TV Blonde), Vintageburst (Tobaccoburst w/black border, black neck & headstock), Vintage Cherry (like Gibson's Heritage Cherry), and Natural.

    FCS made some special numbered runs for FCS Dealers (WMC and who knows who else?!) that were of a numbered series and all of these, that I've seen, had the Large pickguard. The numbered series I'm familiar with are in TV Blonde XXX of 100, Vintageburst XXX of 150, and Shoreline Gold XX of 25.

    There are some Masterbuilds (like Ron & E's) that are Seafoam, White, and a Blue (LP Blue?) and of course Ron's "Pussee Pink" and E's "Baby Blue" .

    MSRP originally began at $1900, then peaked at around $2800 in final production years for the Teambuilds.

    To my knowledge, all Tele Jr's had reversed control plates. Some owners didn't like the reverse so they turned it around themselves.

    Finish is nitro.

    Setneck (not neckthru).

    Pau Ferro fretboard.

    The most interesting bit of info I can offer is that there are two different "innerds". According to the Fender Frontline catalog I saw ('95?), the Tele Jr had 11 one inch tone chambers throughout the body of the guitar. Recently, I found out that somewhere along the production of the Tele Jr FCS switched to the Tele Thinline carve where there's 3 large chambers (large single routs on the bass and treble sides, and a medium rout behind the bridge).

    Donc cette tele seafoam semble être une "masterbuilt" blink.gif (avant 2000-2001, les masterbuilt n'étaient pas signées ...sorry.gif )

    Ce qui définirait aussi en partie sa côte ...dizzy.gif

    Bon, ben je vrois que je n'ai plus qu'à trouver LE collectionneur ... lapin.gif

  7. Je pense que si en concert je vois un bassiste avec une telle basse, à part s'il est fringué comme TM Steven ou Boosty, il a intérêt d'assurer à mort.

    Ce préjugé !!! goute.gif

    Moi, je la trouve très belle, et puis j'aime les basses différentes qui ont une "âme" propre, pas comme l'ultime réplique de la fender naturel pickard noire qu'on voit partout ... goute.gif

    (je viens de me faire des amis d'un coup là ... lollarge.gif )

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