yoshinori

je suis juste monté sur 3/4 motos ce week end , je sais pas quoi me reprendre comme moto après le 1300 je cherche le confort avant tout à pas trop chère non plus , genre 5000 euros max en occas

tu lorgnes sur quoi leyack déjà ?

148 kgs pour la ktm 690 et la 390 fait 140 kgs

la 07 miam miam

ahh , là je suis d'accord djooh

t'as raison .

de toute beauté bonne vente

c'est beau

pas grave ^^

t'as raison sur le fait de pas comprendre gabarit , j'aurai du dire morphologie my apologize ; ) ça va de la longueur des jambes , à la taille des pieds , de la longueur et de la largeur des mains , du fait que tu ais mal ou non au dos , ou au genoux , etc.. sur le 1300 , par exemple , c'était le fait de ne pas pouvoir régler au plus prêt le frein et l'embrayage , au plus prêt des poignées , par exemple le côté pratique de la moto est primordiale aussi dans la conduite , si tu en chie pour passer les vitesses ou autres , c'est problématique . il faut qu'elle soit au mieux avec ta morphologie la bécane , that's the point ^^

j'ai pas parlé d'une 1000 djooh , un 1300 c'était . et on s'en fout en fait , du moment ou on se sent bien dessus moi j'ai des grandes jambes , voilà le truc pour moi

du coup , ça dépend aussi " énormément " du gabarit du bonhomme . 1m82 sur un 600 ( sauf sur les typés trial avec une hauteur de selle importante ) ça fait grenouille sur boite d'allumette . C'est pour ça que l'option grosse cylindrée m'est venue . j'avais pris deux photos dans un salon , une sur le vfr 800 et l'autre sur le 1300 xjr y avait pas photo entre les deux heu si en fait ^^

tain ,tu t'éclates en ce moment

tu ne te refuses rien dit donc ^^ j'avais 120 watts sur mon premier combo

c'était ironique de la part de kennedy je pense ça va titi ?

ça sonne grave pour pas chère bonne vente

oui mais , on s'habitue à tout , du coup autant faire ses armes sur ce qu'il nous plait pour apprendre a conduire correctement et en toute sécurité aussi , parce qu'on sait ( quand on a quelques années de conduite ou un minimum de conscience ) que la moto ne pardonne pas . oui la moto c'est dangereux , oui sur une moto tu peux mourir , mais que tu ouvres sur une 600 ou plus gros , au final , tu te loupes , tu peux mourir quand même ( ou être en fauteuil roulant , etc ... ) Surtout prendre conscience que c'est hyper dangereux la moto que des personnes font ça sur circuit et que ce n'est pas pour rien qu'ils le font et que ça ne sert à rien de faire des conneries ( j'entends les rodeos , le kéké , les courses poursuites , impressionner une fille , etc ... ) moi j'ai des envies de ça en ce moment c'est beau [/url]

direct après le permis 3 mois sur un 650 68 ch (je crois )et je suis passé à 1300 en 98 ch j'aurai du acheter direct le 1300 en fait , parce que en 600 ou en 1300 , quand tu tombes tu manges grave , dans les deux cas

Basstyra, (le) 31 Mar 2016 - 15:06, a écrit :

clairement ça pour moi ^^

arigato

y'a encore des gens qui font ça , ...tain