pastaoune

suis pas vraiment bon non plus en anglais , mais il dit de ne pas se prendre la tête quand on entend une suite d'accords , ne pas forcément penser II V I substitutions etc ( blabla bla à un moment ) ..... juste jouer comme on l'entend , lui semble jouer sur les renversements ... pour le reste , oui c'est ça , prends une mélodie simple que tu maitrises , et cherche un accord qui peut mettre en valeur cette note en fonction du style que tu entends , pareil sur le deuxiéme , après si les 2 accords ne sonnent pas un caramel l'un derrière l'autre , faut chercher autre chose ( en gros ) lol.. ta mélodie à surement une tonalité , ça aide à rester dans les clous au départ .... bon , avec la basse , les accords ne sonnent pas comme un piano ou une guitare , mais ça donne toujours un minimum ... tiens je repense à un super album , les beatles revisités , façon jazz , faut parfois tendre l'oreille pour reconnaitre , mais il y a du boulot derrière ... bon , certaines libertés sont prise avec la mélodie , mais ça fait son charme ...

oui , pas moisis les garçons ... ça joue .. ( fan de willis et flea le basseux ) le pianiste chanteur doit être assez fortiche coté ré harmonisation ... un exo qui est pas mal , est de trouver une suite d'accords à partir de la mélodie que tu as en tête ... si tu as le style ( différent de l'original ) faut joindre les notes de la mélodie sur ce qui sonnera le mieux , tomber sur la tierce , la quinte etc... et que la suite d'accords sonne comme tu l'entends le mieux ... pas simple du tout en fait , j'avais fait ça pour un thème connu , et je suis tombé sur les accords des feuilles mortes , l'originale que j'ai découvert après , avait la même grille , comme quoi ..... sinon dans l'idée https://www.youtube.com/watch?v=d-2_VKxyG18 mais bon les dirty loops sont fortiches , celle là m'avais scotchée .. https://www.youtube.com/watch?v=nsqh9jHkHlM

plus raide qu'à une époque j'ai l'impression , je mettais fait recaler aux questions supplémentaires moto ps: jolie BM au dessus , les K100 avec ces jantes sont

pas à ma connaissance .. je dirais une bonne oreille , et une bonne connaissance de l'harmonie ( gammes /accords au sens large ) ... et pas mal de feeling et l'habitude de jouer le style , un peu comme une walk aussi ... un qui est bon dans ce registre , c'est Jimmy haslip .. ( garry wilis etc... aussi ) la ligne de basse sort pas mal de l'harmonie ...

c'est typiquement blues en fait oui , jouer sur la dissonance accord majeur ( X7) et d'y coller du mineur , la 7eme étant aussi mineure , se sont les notes en faite de la gamme blues djooh , les accords X7 supportent plein de bizarreries , perso je l'aime bien lui ... théoriquement , un C7 c'est C E G Bb , la gamme blues C Eb F F# G Bb © et le mixolydien C D E F G A Bb © jouer un accord X7#9 c'est vraiment pour attirer le jeu vers le mineur je pense ... bon pas écouté la méthode citée par contre , analyse selon bibi hein ....

pas une blague , mais une vidéo ( on ne doit pas être loin de la réalité parfois ) ..

même avec un clic droit sur la souris ( en se positionnant sur l'image de la grille ) et enregistrer l'image sous ?

ce n'est pas la mienne Funky chicken , juste une tofe prise sur le net par contre sur la mienne , un supertrapp que j'ai retiré , à 200 mètres j'attirais trop l'attention ( dommage le moteur "respirait" pas mal avec) http://www.bikers-store.fr/echappement-supertrapp-rapport-de-nombre-de-disques-et-du-bruit,p-4559.html?famille=265&page=1

oui, elle n'a pas bougée ( mise à part toutes les pièces rouillées , sablées et repeintes ) un sacré jouet pour la ville , simple d'entretient , puissant en bas .. très attachante cette moto ... petit bémol pour la boite et ses rapports très courts . pour le pain par contre , pas top , on se débrouille il y a une petite sacoche derrière , je n'en vois pas l'utilité ( peut être pour le boxer , la brosse à dents ???)

non , la mienne est plus "' d'origine " j'ai les mêmes jantes/moteur c'est tout ... mais celle là , je la trouve la mienne avant achat ...

ma pétoire ,version café racer ..

bien agréable effectivement .

trop froid pour Sting pour ne porter que la jupe ? ( joke ) ..

la tête , une Gallien....... aussi pour sa basse , sans doute une Roscoe , voir son site . http://anthonycrawfordband.com/

chansons pour enfants ?

Kozo , pas pu m'empêcher de penser à ça , avec ta vidéo .

Virgile Lechevalier le morceau semble être pour auditionner pour Berklee

un peu moins " sérré " mais dans le genre et sur le mouillé ( z'ont sans doute une bonne formation ) sinon l'electra un vieux rêve de gosse , ou la softail classic , mais faudrait que je fasse un essai avant ..

lui , m' a bien scotché , peut être aussi la conception de l'Harley ? centre de gravité bas , garde au sol ? sinon , j'ai bloqué ma boite sur le gros mono , impossible de passer les rapports en sortant de l'autoroute . trouvé un moteur d'occas , lu les forums , et étrangement avoir lu le même soucis chez un gars , qui s'est résolu tout seul !!! ??? j'ai donc essayé la manipulation du sélecteur à la main , récupéré la 1 et la 2 et avant hier soir récupéré le tout ( la magie de Noel ?) petit essai routier , ça semble aller ... 2 mois immobilisée , ça commençait à me manquer ... enfin suis pas rassuré quand même ...

je parle de mon garage , sous la maison hein , c'est sùr que si c'est un garage sous l'immeuble et pour tous , peut être pas y aller en reculant lol ... le frein moteur est bien pour ça en seconde et sans toucher de trop les freins ... après comme tu le dis , ça viendra , rouler sur la neige demande aussi de rouler comme sur des œufs , sous la pluie rouler cool ... après en roulant faut aussi avoir les yeux sur d'éventuels couleurs bizarre sur la chaussée , un arc en ciel sur la chaussée mouillée = souvent de l'huile = glissade , et sur le sec tout ce qui semble bizarrement mouillé . coulures d'huile ??? à éviter aussi ... enfin perso , c'est pas trop la route le mouillé etc... qui me perturbent , mais les éventuelles " bétises " des autres qu'il faut anticiper ... les clignotants oubliés , les gens qui ne regardent pas dans les retros et coupent sous ton nez etc... celui qui ne veut pas que tu passe s entre les files de voitures et te coince volontairement , enfin les joies de rouler ensembles ... mais , j'ai remarqué que ça c'est bien arrangé depuis pas mal de temps

rassure toi les rares fois où je suis tombé , c'était pratiquement à l'arrêt , c'est là que le poids du bestiau est présent ... sous la pluie ? une bonne pression de pneus , éviter de prendre de l'angle comme sur le sec , rouler cool , ne pas rouler comme sur le sec quoi . éviter les bandes blanches et plaques d'égouts , les freinages puissants sur l'angle .. sinon , je suis sur la moto quand je descends dans le garage , et en reculant , on peut freiner de l'avant , ça va déraper si c'est mouillé ( mais peu de risques de tomber , ça glisse droit) , ou de l'arrière , sans que ça dérape .. le tout est aussi d'y aller calmement ..

salut manu pas simple , c'est ce que j'en pense aussi ... peut être mettre un dossier , avec les éléments importants selon le niveau , avec les liens vers les exos ? a+ pat

oui , fait chi...... c'est le gars qui m'a réconcilié avec le "live" aux arènes de Nîmes ( sacré concert , et excellents zicos ) ... je me suis refait celle là pour la route du coup .

bien " torturé " ça kozo ça fait plaisir de trouver pus " barjo " que soi , et très Percy jones dans le style le basseux .. bref cool ,