pastaoune
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bizarre , ma bouteille date d'un sacré moment , et pourtant il n'y a qu'une légère odeur propre à cette huile , mais pas le truc qui " refoule " sévère ..
c'est peut être qu'une question personnelle d'odorat sensible
.....
après , au prix d'un flacon , pourquoi ne pas le changer ?
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purée oui , la 750 , ça ne nous rajeuni pas ma bonne dame
dans la serie , c'est moi qui ai la plus grosse , chapeau au passage pour son concepteur ..
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Il y a 5 heures, ygbass a dit :
Oui j'ai un truc qui chante pas mal : KAWA 1300 Z. Modèle A5 de 1983 , plutôt sympa mais faut le permis poids lourd.
oui , ça effectivement c'est /c’était quelque chose , il n'y avait pas grand monde à lui opposer coté couple .... 120 chvs ou 130 il me semble !!! ???
plus ancienne , j'ai adoré le CBX aussi ...
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c'est malin
....
y a bien un gros cu...... chez suz qui me tente , mais on a que 12 points
, je garde mon baril de mono -
bon road trip spee
j'en ai fait avec le 100 RT , tout était bon pour rouler , toute une époque aussi ....
@ l'ogre , faut tester les motos , sur le papier , elles sont bien , le FJR le 1300 je pense ? c'est le couple partout et de la puissance ....
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bien du plaisir à vous écouter
....
le bassiste est bon aussi
.... droit comme une XXXXX d’amarrage
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Il y a 6 heures, mistergroovy a dit : Le mec c’est un tueur, mais presque personne derrière ne comprends vraiment ce qui se passe.
C’est ingrat la basse virtuose... Toutes ces heures de boulot pour faire bander quelques bassistes et trois potes.
regarde ce qui se passe après 2: 30 , et jusqu'à la fin ....
à chaque break et riffs de basse , c'est l'étonnement aussi ... et il colle la banane à 2 filles , c'est rare pour un basseux .... et tout le monde bouge à la fin ...
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Le 10/07/2018 à 12:17, Daimdaim a dit :
Bijour
J'ai une "vieille" méthode de Darizcucu achetée il y a 9 ans, La basse intégrale 4c. Je l'ai ressortie car ca y est je m'y mets pour de bon
Mais bon, c'est fouillis, ca manque de pédagogie, de clarté, il y a des erreurs, et musicalement c'est chiant. Des éléments primordiaux ne sont pas abordés ou juste affleurés sans explications (degrés augmentés, diminués, modes mineurs, etc.). Ca manque aussi de vrais outils pour apprendre, pas juste une succession de gammes chapitre après chapitre.
Des conseils pour une méthode technique/solfège qui brasse large? Pédagogue, exhaustive, et en Français. Idéalement sans tablatures mais ça faut pas rêver
Des retours sur ceci? https://www.amazon.fr/Solfège-À-Basse-Jacques-Angel/dp/1291874097
j'avais pris un Book de lui , c'etait sur les solos de jaco , haslip etc... j'ai étais étonné car il fallait lire "dans l'esprit de" .. ce qui n'est pas la même chose ...
et de lire , après ce solo , vous connaîtrez votre manche !
( on en découvre toujours au passage ) ....
pour ton lien , d’après le commentaire derrière , la méthode ça semble être assez pédagogique
... après la lecture de notes , la lecture du rythme , je les aient fait séparément .....
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de toute façon , si le pneu a mangé , autant changer les 2 ( avec la chambre ) ...
pour le blocage de ma roue , ça venait d'un chiffon du garage , et de mon chien , pas vu qu'il était accroché à la chaîne , il s'est attrapé au pignon , et a bloqué la roue ,
200m la roue bloquée pour rentrer , le palpitant à 300 , le pneu bien labouré aussi , le lot de consolation c'est que je pensais avoir serré le moteur
...
bref , c'est mieux quand ça roule une moto
.... et la poussette en descente -
bizarre pour l'assurance , l ' assistance remorquage faut pas l'avoir à plus de 40 klm , à O klm c'est plus mieux ...
pour la bombe , ça ne fera pas de miracle , selon ce qui a fait le trou , l'avantage étant de mettre le produit , et d'y envoyer au moins 2 bars dans la chambre , et donc de rouler
avec , " mais " il faudra jouer de la pompe à main , jusqu'au changement de la chambre ... disons en gros , ça te dépanne sur le bord de la route ...
ça serait un vélo , on y colle la rustine , et roule , là faut du bon démonte pneus
( pas trop envie de ruiner les jantes chromées aussi ) ....
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Il y a 11 heures, leyack a dit :
Première crevaison aujourd'hui joiiiiie
Du coup j'aurais vecu cette superbe expériences de pousser une moto avec un cuir sous 34 degrés
J'ai soif
il existe des kit de réparation tubeless non ? perso c'est la bombe anti crevaison dans le sac ... (avec chambre ) ...
sinon , j'ai des souvenirs récents ,et lointains du poussé de moto , panne d'essence , roue bloquée , bobine qui lâche ,batterie dans le sac , mieux vaut pousser sur le plat
...
on parlait une fois de l'assurance remorquage , c’est là que t'en voit l'utilité ....
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beau boulot matt ,
c'est l'occasion de voir des positions intéressantes ( technique ) , dans le sens où ça peut se travailler seul , mais incorporé à la phrase ou au langage , c'est une autre histoire ..
un peu de C Parker aussi
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Il y a 2 heures, Harry a dit :
Non, je pense que je vais rester sur mon idée de départ et me trouver une R60.
C'est con, j'en avais repéré des sympas avant d'avoir le permis mais elles sont vendues...
la vie est courte , autant se faire plaisir quand c'est possible ..
tu l' avais bien retapé ton XL , ça commence à dater
, j'aimais bien le KE à l'époque ( kawa 125 ) un poil moins le DTMX ...
on attend donc la vieille BM
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mise à part de travailler tes gammes , dans toutes les tonalités ( vaste sujet ) ,
travaille les mélodies des morceaux que tu joues , tu es en Fa et la mélodie en Fa , ça t'apprendra aussi à faire sonner ta gamme de façon mélodique
et de remarquer que certains intervalles sonnent bien dans un certain ordre , un bon complément au travail technique en gros ...
après quand tu connais ton manche , c'est assez rapide de trouver la tonalité ou quand ça frotte , de penser autre tonalité , beaucoup de morceaux sont pensés 1 tonalité
mais pas tous ...
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perso , j'ai de la chance , ma moitié m'a rencontré , et je n'avais que la chaîne hifi , la basse , l'ampli , et le sac de sport
...
par contre j'ai fais un choix quand les mouflets sont arrivés ...
pour l'école ? on y croise du monde , on peut facilement monter une formation etc... mais on croise aussi des cas qui se voient arriver sans êtres conscients
que ce n'est pas du tout cuit ... et l'école , ça dépend de la formation , et de ses profs , MAI ou Berklee , il y aura une différence ....
pour le monde pro ? c'est effectivement un tissu familial , tu connais quelqu'un qui tourne , il te contacte , et tu contactes quelqu'un parce ce que tu sais qu'il fera le travail .
en stage je voyais passer des formations , tous pros , et derrière des artistes connus , tu les retrouvaient à la télé avec les mêmes copains , et sur scènes aussi ...
mais à les écouter jouer ( sans avoir fait une quelconque école ) il y avait le gros niveau ,et sans aucun doute le plaisir de jouer ...
autre temps autre époque , mais ça n'a pas trop changé visiblement ...
puis une anecdote pas cool , batteur ,18 ans , et derrière un groupe très connu ( pendant 1 an) , il s'est fait traiter quand il a parlé salaire , ça l'a démonté au plus profond de lui ..
un des rares batteurs qui m'a fait dresser les poils des bras en jouant
...
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Le 19/07/2018 à 13:24, Harry a dit :
Je rejoins la communauté des bassistes motards, je viens de recevoir un avis favorable suite à la circulation passée mardi
Je suis à la recherche de conseils pour une première moto.
Niveau look j’aime bien les bmw r60/6 ou 7 et les Triumph Street Twin.
du vieux flat , ça doit commencer à €€€€ , mais j'adore aussi ..
j'ai vu celle là ou elle est passée trop vite pour voir le modèle , mais ça a attiré ma curiosité , mais ça pique en neuf ...
avec le nouveau permis , on est limité en cylindrée non ? avec bridage de mer....... ?
la BM sinon ,
https://www.bmw-motorrad.fr/fr/modeles/heritage/rninet.html
sinon faudrait gratter su coin coin ou baybay , voir les bécanes selon le €€ que tu veux y mettre ....
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Il y a 3 heures, Djooh a dit :
Pourquoi une moto récente ? 7000€ dans une bécane récente comme premier achat c'est une connerie monumentale, y'a un business autour du A2 et tous tombent dans le panneau. On a déjà fait la leçon à Leyack à l'époque, il voulait des trucs neuf machin, mais je vais te le redire à toi aussi, dans 6 mois t'auras déjà envie de changer de meule et me dit pas "non", tu verras c'est garanti demande à l'ami Leyack, surtout sur des meules récentes qu'on peu de charisme et qui passent vite de mode.
Entre 2 et 4000 grand max tu trouveras tout ce que tu veux pour te faire la main tranquille et dans 6 mois tu revends même tarif et t'essaye autre chose, tu vas vite évoluer, savoir ce qui te plait ou non, faire ton expérience, sans trop perdre de tunes.
je partage également le même constat , et rajouter à ça , l'assurance qui pique aussi ...
autre temps c'est vrai , mais commencer par une moyenne cylindrée , se faire la main , et après passer à plus gros , m'aura apporté beaucoup ...
et c'est comme la basse , au début , tout te va , et après tu sélectionnes en fonction de tes goûts , et besoins ...
@ leyack , c'est quoi un ABS ?
, connait pas , je partage ton avis , et aussi cette remarque que ça à pu sauver les miches de pas mal de monde ...
les bécanes en général sont plus fiables coté partie cycle que certains vieux modèles ( sans freins , des saucisses en virages ) ...
une bécane neuve ? j’espère un jour l'avoir ... mais je testerai la bécane avant , le look ne fait pas tout , sans les poils qui se dressent
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Il y a 23 heures, leyack a dit :
Les vitpilen on un coté goldorak ?
Bon c'est la mouvance néo donc faut aimé, d'ailleurs ça me lasse un peu maintenant cette mouvance classic néoretro etc, il y en a peu qui sortent du lot (husqvarna a fait fort pour les vitpilen), mais bon suzuk (neoretro), ducat scrambler je les trouves lambdas.un peu quand même
....
mais c'est une question de goûts , j'ai grandi dans les 70's et 80 's coté motos , à la base trés rondes , regarde un goldwing des 80 's , et l' actuel ,
tu verras que la forme à une tendance " transformers " " goldorak " , sans être péjoratif ..
un petit lien sur les bécanes des 80's , et j'ai cliqué sur une bécane qui n'est pas de cette époque .
en mono , je serais plus supermotard , c'est actuel et ça a de la gueu........
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faut aimer les lignes " goldorak " je pense
... autant j'ai bien aimé le premier XT , le DR , le Djebel effectivement , que j'ai un peu de mal maintenant ..
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Il y a 2 heures, Djooh a dit :
Après un 600 en mono c'est bien cool aussi, sauf si c'est pour faire de la ligne droite
c'est assez vrai , autant pour faire de la ville , ça reste un très bon compromis , autant je ne ferais pas 700 bornes avec ....
redescendre c'est dur , c'est vrai , faut juste savoir de quoi on a besoin au quotidien .... j'avais un gros Kawa pour faire la même chose , je ne regrette pas le mono ..
sauf l'hiver
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Il y a 4 heures, Cagneu a dit :
Un 350 ou 400 2T avec de bons freins, je signe
.
tu avais celle là qui décoiffait , je n'entends plus trop de 2 temps maintenant , un vieux H2 , un 750 suz , du RD de temps en temps ...
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Le 27/02/2018 à 19:25, ygbass a dit :
je vais sans doute jeter un pavé dans la mare ..... Jouer vite , mais pour faire quoi ?
ça dépend du style , en jazz ce tempo voir au dessus peut se trouver , dans le métal aussi , ou le rock ....
prendre une impro à 160 en jazz , quand c'est des double croches , et que c'est des phrases à jouer , et pas une pompe sur une note
....
j'ai eu à bosser des exos sur 4 cases , et 4 doigts ( il en existent pas mal ) sans trop comprendre le pourquoi , mise à part l 'indépendance des doigts ,
c'est dans l'impro que j'ai trouvé la réponse , car un paquet de ses combinaisons passeront à un moment dans les phrases , au travers d'une gamme , un accord etc..)
une idée avec un guerrier dans le genre
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Le 13/07/2018 à 09:58, Djooh a dit :
Mais il existe tout de même des trucs aberrant homologué pour la route et à ce jeu les Américains ont toujours la plus grosse, j'ai découvert y'a pas longtemps cette marque Boss Hoss, avec un moteur de Corvette V8 de 445ch, que ça consomme 22l/100km si t'ouvre la poignée
mise à part un couple de camion , et la ballade tranquille , je n'en vois pas l’intérêt , je ne parle pas du premier virage , où tu vas tout frotter ...
en regardant la vidéo , je me suis dit , ça me parle ces routes , et à 5:37 " twingo"
, la vallée de chevreuse ( petit resto , piano bar dans le virage ) ...
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, je garde mon baril de mono 
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Le mec c’est un tueur, mais presque personne derrière ne comprends vraiment ce qui se passe.
à chaque break et riffs de basse , c'est l'étonnement aussi ... et il colle la banane à 2 filles , c'est rare pour un basseux 
( on en découvre toujours au passage 
) ....
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( pas trop envie de ruiner les jantes chromées aussi ) ....
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Le Topic des Motards
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ça m'arrive de penser Bi en ce moment , je vois passer de la triumph , le bruit est sympa , la conduite sans doute aussi ...
j'vais faire un loto , je ne me poserai plus de questions après
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par contre dans la série remarque , je vois de plus en plus de Harley passer .... ça explose presque ... c'etait du rare un bon moment , mais là , ça fait presque tendance/mode.