Toinoo

Merci du message

En fait, j'ai plus eu peur de ne pas repartir question mécanique, vu que la 'glissade' c'est bien passée (merci les reflexes). Elle n'a pas redémarré de suite, comme si il y avait une sorte de sécurité.

Mais une fois reparti, ultra prudent, surtout avec un cligno avant en moins (et donc l'arrière qui ne clignote pas).

Ludvigan : j'étais en train de me dire que c'était justement dans le style de peter Madsen.

Comment ils sont dans ce shop d'ailleurs?

Et aller, nouvelle vautre .

Pas de bobos physique, rien du tout, même pas un bleu.

Pour la moto, j'ai achevé les reposes pieds (ça tombe bien, je n'avais pas encore monté les neufs), l'ampoule du cligno avant gauche, le cligno avant gauche s'est détaché, et mes feux de route ne marche plus (surement l'ampoule qui n'a pas du aimer la glissade).

Sur l'A15, juste avant Franconville. Début de bouchon, donc je me met en position pour la remontée de file, avertisseurs mis, allure ajustée, derrière une moto. On commence tout juste la remontée qu'un mec en voiture à droite commence un mouvement de changement de fille sans cligno. La moto devant moi pile. Je pile, mais je pars en glissade, sans quoi, je me serait peut être encastré dans la moto.
Je fini la glissade en touchant le pare choc de la voiture de gauche, et l'amorti tranquillement. Pas de bobo.

heureusement que j'ai un pare carte, et que le U à l'arrière a joué le rôle aussi de barre de protection.

5 motard viennent me voir, s'assurer que tout va bien, deux autres, dont celui qui a pillé sont aller sermoner la voiture.

Bon, je suis pas innocent. Avec la pluie, j'aurais du augmenter un peu plus ma distance de sécurité, même si elle me semblait convenable, et que je suis plus à cheval sur ce point.


La moto reste au parking du bureau ce soir, je rapporte les outils demain.

Merci Marsault

Wesh.

Pas de soucis de mon côté, ça a du bon de partir vivre en banlieu lointaine.

Reste que c'est horrible. Et on ne peut rien y faire. Un mec, armé, qui veut faire son carton ET qui en plus n'en a rien à faire de sa propre vie, fera le carnage qu'il veut.

Ca ne peut pas se prévoir. C'est le principe même du terrorisme. Je te fout les jetons, parce que tu ne sais pas où, quand, comment.

Le seul truc que je peux vraiment faire, c'est m'en battre la race d'avoir peur, et de continuer à vivre 'comme si de rien n'était'. Ce ne sont pas ces fanatiques qui me feront arrêter de vivre.

Tokyo : tonne de mag de musique, vers Shibuya ou Ochanomizu.

Tu auras l'embarrat du choix, et surement un bon priapisme.

Pour payer, j'avais fait en cash, en retirant aux ATM. Mais j'étais chez HSBC, et j'avais prévenu, ils m'ont donc augmenté mes plafonds de retrait pendant le voyage. Et j'avais des ATM HSBC au japon (pas de frais sur les retraits).

Pour le retour en avion, la compagnie était Cathay pacifique : la basse était rentrée sans soucis dans les portes bagages du dessus, mais l'équipage m'avait dit qu'en cas de soucis, ils la poserait avec leurs affaire (housse souple).

Donc, j'aide sans aider, désolé

Comme chaque sur le prix, je vais dire la même chose.

OUI, c'est cher.
OUI, ça les vaut.

Une béhème, c'est reuch. Mais ça les vaut. Bah là c'est pareil.

Mais je comrpends tout à fait aussi que pass + bouffe/boisson + trajet + hébergement (je suis par exemple trop princesse pour le camping), ça monte très très vite en terme de budget.

Je ne sais pas encore si j'y vais.

Comme avant.

La chute a était faite à 20-25 km/h

Mais ça reste suffisant pour bien ce faire mal!

Allez, c'est reparti pour moi.

Main rétablie, moto OK, plus qu'un cale pied à changer, et ça roule.

Ha, et le plein à faire.

Tous les 6000 km sur un 125 4 temps.

Sinon, tu peux controler facilement régulièrement la qualité de l'huile ;)

Je suis originaire de la bas, du Cannet précisément. J'ai vu les images hier soir seulement étant un déplacemen.

Po po po.....juste impressionant. Je ne vois pas quoi dire de plus... si ce n'est que c'est une catastrophe sur certains quartiers, quand tu les connais et que tu vois les dégats.

Ma mère habite toujours au Cannet, aucun dégats sur cette commune quasiment, elle est sur une colline, assez pentu, donc ça a coulé sans trop de soucis. Ma mère n'a rien, ni sont appartement.

De toute façon, le littoral est défoncé par la bétonisation (sic) des plages, tout est défoncé par les construction. Normal qu'on ait ce genre de dégat en cas de grosses précipitations subites.

C'est autorisé.

Après, c'est le bon sens qui fait qu'on ira pas trop s'y frotter.

125 + autoroute : ça le fait mais pour des trajets courts, et pour des tronçons limités à 110.

A 130 de limitation, je ne m'y aventure pas. Le 110 s'y prete pour quelques dizaines de km, pas plus.

En même pour ce qui me concerne, c'est l'A15 donc une partie est en permanence bouchonnée aux heures de pointe, donc ça me va.

Mais bordel, qu'est ce qu'on est frustré en 125. Même si là, la frustation c'est d'attendre de recevoir les pièces pour réparer la meule, et d'attendre que la main me permette de reprendre le guidon.

o_O

Jex : merci pour le champ"

Allez si la main me le permet, je commence le démontage des pièces à changer ce week end, et je lance les commandes sur le net.

J'ai quand meme fini aux urgences à 3H du mat' cette nuit, j'avais bien mal à la main

Pas de fracture, une mega contusion bien douloureuse. Attelle pour le moment et repos de la main (nofap).

On s'occupera de la brêle au calme pour ce que je peux faire

Première vautre!

Putain, à 400m de la maison, sur une erreur à la con... me suis mangé un mini rebord en sortie de rond point, donc glissade et moto au sol..

Rien de grave physiquement (sauf le mal à la main droite, ça passera).

Je suis vert...

Ha non, toujours pas

J'ai encore 19 ans de crédit immobilier sur le dos, à deux. Donc faut que ça tienne :lollarge:

Roulé cet été avec un intégral : aucun soucis de chaleur. Et c'est pas un casque HDG

Intégral.

IAN :

J'ai fait un bout de trajet hier derrière un mec en varedero 125. Ca se tient avec l'YBR, mais tu vois bien que sur les reprises, la varadero est bien plus vive.

Est-ce que toi aussi tu galères à passer au point mort ?

Plus maintenant

En fait la bêtise que je faisait, c'est que pour m'arrêter, je freinais, mais sans rétrograder. Donc je descendais toutes les vitesses (généralement je m'arrêtais en 3e) à l'arrêt. Et là (c'est inhérent au système d'embrayage), bah tu peux ne PAS pouvoir passer le point mort.

Depuis, je rétrograde (déjà, c'est pas un mal), et je n'ai plus de soucis. Le seul truc que j'ai là, c'est le côté un peu 'rapeux' de la boite de vitesse, où il faut y aller franco pour la 1ere et la 2e :

- parfois le point mort est dit engagé par ton voyant, mais en fait non -> ça cale

- parfois je passe la 2e mais pas assez au fond du sélecteur -> on revient au point mort.

Sinon, j'ai déjà eu des moments où la moto à l'arrêt reste au point mort, sans possibilité de passer la première même si tu t'acharne dessus -> tu relâches et tu rappuies sur le levier d'embrayage, et tu peux passer ta première.

Et j'en suis content en tout point

Tant qu'il n'y a pas un gros tribal dessiné sur le casque, ou le logo verdâtre d'une certaine boisson énergisante, ça passe.

Les bottes sont super jolies.

Le jaune du casque par contre ....... comment dire...........

Bon, sinon, petit plein ce matin. 2.4L/100 sans ménager la monture. L'YBR est vraiment bien.