R.A.Z

Le HB est très bien, je l'utilise depuis peu et j'ai pas eu de soucis, pas de soufle, ni de buzz, j'utilise toute les sorties 9V. Pour le prix ça vaut le coup, clairement. Par contre c'est moins classe qu'un Voodoo & Co, et ça fonctionne certainement moins bien sur le long terme... à voir. Comme dit plus haut, si tu as le budget, vise le Voodoo...

Yes, j'ai bien vu qu'il y a du Markbass, un poil trop chère pour moi...

Merci pour le conseil, effectivement je pense bien qu'il ne vaut pas un SVT... à ce prix ça serait dingue. Bref, je suis en mode "prends - prends pas" le ABM 414T de notre cher Claf.

Merci TotorBass pour l'avis, 1200 boules mais made in USA, je pense qu'ils viennent droit de Taïwan à présent... ce qui peut expliquer ce prix.

Yes, tu peux peut être m'en dire plus à son sujet ? Merci PS : Sans passer pour un "reloud", il est à 389€ chez Toto livraison comprise...

Yes, j'avais oublié cette petite annonce, à combien estimes tu l'envoi ? (Tu peux répondre par Mp, histoire qu'on ne foute pas le topic en l'air). Je reste quand même intéressé par ce baffle et j'aimerais avoir des avis (même un...) avant de trancher.

Bonjour/bonsoir, Après plusieurs recherches ici (OB) et là (AF, google...), j'aurais voulu savoir si certains d'entre vous avez eu la possibilité d'entendre/tester ce cab 4*10 en 4 Ohms, je n'ai pas trouvé d'avis d'utilisateurs ? Je souhaiterais le coupler avec ma Markbass Lm250 histoire d'utiliser toute sa puissance et je ne veut plus m'encombrer de 2 baffles (1*15+4*10). A première vu il m'intéresse mais je souhaiterai connaître vos avis éclairés sur ce bestio. Sinon, je suis ouvert à toutes autres propositions de cab 4*10 en 4 Ohms, dans un budget équivalent (- de 500€) qui pourrait faire l'affaire. Je vous remercie par avance, Cdt, Clément.

Toujours dispo ? J'ai vu l'annonce sur AF... Envoi possible (à mes frais...) ? Ciao

Ciao ciao ragazzo, Je me permet de rejoindre le club par la tête. J'ai acquis une petite LM-250 (merci Yoda) qui marche à merveille, elle à fait son baptême hier soir pour la fête de la musique. Il lui manque un deuxième cab pour exploiter toute la puissance, et ça sera top. A bientôt !

Up pour du super matos, si je devais pas acheter un 2*10 je l'aurais pris direct, il n'y en a pas beaucoup qui traîne.

Merci Kelu, Je sais pas si je rentre dans la catégorie des fous furieux, je suis quand même loin des réalisations misent en lien dans mon premier message, par contre, oui, fou furieux pour le poids du bestiaux... J'ai oublié de dire que si vous avez des questions plus précises sur la réalisation ou que sais-je encore, n'hésitez pas. Pour ceux à qui sa donne envie : Le budget ; - 64€ pour le flight (si vous avez moins de pédales, il existe la version guitare, moins grand mais au même prix), le reste c'est de la récupuration ! - 1,09€ le mètre de câble (j'en est pris 3m mais j'en est utilisé plus...). - Fiches jacks coudées neutrik à 0,77€ l'unité. - Velcro adhésif, 1€ le mètre en mercerie, j'ai pris 2x4 mètres. Voilà, donc si vous avez déjà vos câbles patch de près ça vous en coutera dans les + ou - 70€ si vous avez de quoi récupérer...

Merci du renseignement, je savais pas que ça existait.

La LS-2 peut faire cela, mais tu n'auras pas assez de boucle. Il te faut donc un looper avec plusieurs boucles (le nombre de boucle que tu souhaites en fin de comptes...). Par contre tu ne pourras mettre une pédale que dans une seule boucle, c'est à dire que ta Big Muff, si elle est en 1, elle sera pas en 2, à moins d'avoir plusieurs Big Muff...

Merci, Honnêtement je ne l'ai pas pesé par peur du résultat (et de toute manière je n'est pas de balance...). Bref, c'est assez lourd (même beaucoup), il faut pas que ça soit une contrainte majeure quand on fabrique ce genre de pedalboard, malheureusement. Me déplaçant en voiture pour les répètes et concerts, ça me pause pas de soucis, c'est transportable à pied dans la limite du raisonnable. C'est aussi pour ça que je voudrais mettre deux autres poignées, histoire de le porter à deux quand c'est possible. Pour les plus bricolos, on peut aussi le monter sur roulette... Donc, wé, c'est le gros défaut du pedalboard...

Salut, En fait c'est bien un châssis de rocktron, anciennement une Big Crush, repeinte en orange... Je m'en suis servit pour faire une loop à deux boucles. Dans l'une il y a le Boss ME50-B et dans l'autre la LS-2 qui elle aussi comporte 2 boucles... La prochaine étape c'est de pouvoir mettre soit en "série" soit en "parallèle" (config' actuelle) le Boss et le reste du pedalboard... il manque deux petites AB-Box pour pouvoir détourner mon signal... bref, les plans sont ok, manque plus que l'achat du matos pour me faire ce double AB-Box. PS : Si il y a plus simple pour réaliser mon idée, je suis preneur [avis aux électroniciens du forum s'ils passent par là...]

Peut être la lampe ? Remplace voir si ça peut être cela.

No problem si tu veux des conseils

La tête me fait légèrement penser à un mix entre les têtes des guitares Manson de M.Bellamy (Muse...) et la tête d'une Pedulla RB-4.

Bien sûr ! Comme tu peux le voir sur le pedalboard d'ailleurs, je répète demain, donc je vais pouvoir faire mumuse avec !

Personnellement je ne cri pas à l'ouverture à la concurrence, j'ai juste raconté le soucis que j'ai eu avec eux, il y a des erreurs et c'est normal, mais quand personnes n'est capable de t'expliquer ce qu'il va se passer avec ton colis, c'est un peu limite... un mec bossant dans une poste d'un bled que je ne connais pas m'a expliqué ce qui se passe avec ce genre d'erreur, voilà, j'en demandais pas plus, juste une explication sur ce qui pourrais potentiellement se passer. J'ai attendu et je l'ai eu, donc il m'a pas raconté de crack... La nénette que j'ai eu au phone chez Coliposte était imcapable... voilà tout, tout comme celle de la poste de mon bled. Je trouve ça dommage, surtout quand tu racks sur un numéro sur-taxé. Bref, c'est la première fois que j'ai un soucis avec eux, avant ça, rien à redire ! Donc, wé, quand tout ce passe bien, c'est nickel, par contre dés qu'il y a un soucis, ils se rejettent la faute et ne veulent pas en entendre parler. Effectivement, je pense que ce genre de soucis est tout aussi fréquent chez les transporteurs privés, j'en doute pas une seconde.

Yes, merci à toi, ça fait longtemps que j'emmagasine toutes ces pédales... Pour la réalisation, c'est pas bien compliqué, faut prendre son temps et pas se presser.

J'ai commandé du matériel chez Toto, il y a eu erreur de code postal postal à la frontière, ils ont inversé 2 chiffres... J'appelle Coliposte, la nana me donne mon numéro de colis et je lui explique que le code postal est faux, qu'il se sont gouré... Elle me fait miroité 10min qu'elle va faire essayer de faire quelque chose et d'un coup un seul elle me donne les numéros des sois disant bureaux de poste qui sont susceptibles de récupérer le colis... pas très sérieux et pas très compétent ce genre de réaction, surtout quand on appel un numéro sur taxé... Bref, je décide d'aller faire un tour à la poste de mon bled en espérant que quelqu'un prenne en charge ce petit soucis... non, non... c'est pas vraiment leur soucis... ils ne peuvent rien faire... what ?!!! On paye, il y a une merde, et c'est en plus à nous de gérer le problème... j'ai pas tout suivi là... Donc, comme un con j'appelle l'une des deux postes susceptible de recevoir le colis et il me répond que de toute manière le colis est toujours en dépôt et que la correction sera faite manuellement, et que donc ça prendra un peu plus de temps... j'en attendait pas plus, le mec a été sérieux et clair. Ok, j'attends... 1 jour, 2 jours... une semaine... rien ne bouge sur le suivi colis... et là, miracle, le colis est livré un matin, après 2 semaines d'attentes, sans que je sois au courant de quoique ce soit sur le suivi... Bref, tout ça pour dire que ça passe ou ça casse avec la poste... quand ça marche, c'est cool, quand ça merde, faut s'attendre à tout, chaque cas est unique...

Et voilà le mien, j'ai fait un petit sujet sur la conception...

Salut à tous, Marre des pédales qui traînent un peu n'importe comment sur un pedalboard bien moisi ? Je me suis décidé à réaliser un pedalboard fonctionnel aux branchements rapides. Je suis partie de l'idée d'un fou furieux du pedalboard (suivez le lien, il y a du beau...) pour réaliser le mien. L'idée c'est que toutes les pédales soient déjà branché me laissant du temps pour aller boire une mousse pendant que les autres galères à s'installer... Non, plus sérieusement, l'idée c'est vraiment de gagner du temps et d'en avoir le moins à pluger une fois arriver en répète ou en concert. Je suis donc partie d'un flight-case déjà fabriqué, acheté 64€ chez Toto. Le reste, c'est de la récup' et un peu de temps pour tout mettre en place. Je l'ai monté sur étage histoire de cacher la misère (câbles, jack...). Etape n°1 : Retirer la mousse sur la partie que vous allez utiliser comme support de vos pédales. (pas très compliqué, vu le peu de colle qu'il mette pour la faire tenir... bon, c'est du HB, pas de surprise...). Etape n°2 : On se débrouille pour retirer les charnières qui permettent le maintien du couvercle lorsque qu'il est ouvert et on les remplaces par des attaches de ce genre (ou mieux selon votre budget...). Etape n°3 : Monter 3 tasseaux de 2cm de hauteur (2 aux extrémités, un au centre qu'on coupera au milieu pour laisser passer les câbles qui vont d'une partie à l'autre du pedalboard). Utiliser des visses pour un bon maintient mais faites gaffe à la longueur... Etape n°4 : Monter 3 planches (supports de vos pédales). A vous de choisir les dimensions en largeur, selon vos pédales et votre cahier des charges... J'ai donc vissé les deux planches sur les tasseaux sauf celle du milieu qui est maintenue par du velcro. Pourquoi ? Pour pouvoir faire passer les câbles sans galérer par la suite... (pas de soucis à se faire avec le velcro, ça tient très très fort, même une fois les pédales montées...). Etape n°5 : Placer vos pédales, là, il y a pas de secret, vos mieux avoir prévu le truc avant de construire le pedalboard. J'ai utilisé du velcro adhésif trouvé en mercerie, 1€ le mètre (pour les intéressés, Les tissus d'Ursules, ZI Croix Blanche, Ste Geneviève des Bois, 91). Etape n°6 : Réalisation des câbles Jack. J'ai tout câblé en "masse flottante" (dites moi si c'est pas le bon terme...). J'ai rien à redire sur la technique, j'ai pas de parasites, le son est ultra clean. Je fait pas de comparaison avec des kits George LS etc, je ne connais pas. Dans tout les cas, c'est bien mieux que du Yellow câble où tout autre merde du même type. EDIT : Ce type de câblage, après explications de plusieurs experts en électronique, n'apporte rien de plus qu'un bon câble et de bonne prise Jack neutrik. Etape n°7 : Avec les surplus de mousse vendu avec le flight, on rembourre le couvercle aux endroits stratégiques pour être sur que les pédales ne bougeront pas quand on les transportes (une fois fermé, les blocs de mousse viennent appuyer sur les pédales, assurant donc une bonne protection et un bon maintient). Pas d'étape 8, on branche, on joue. Pour ma part, j'ai juste à retirer le couvercle, à brancher 2 prises de courant ainsi que le jack de ma basse et celui de mon ampli et c'est tout. Aucunes pédales n'utilisent de pile, j'utilise un HB PowerPlant, très bien, pas de parasites, pas de souffle ainsi que l'alim' du valvedrive et du Line6 FM4. La troisème prise est celle de la TC Electronic. Il faut prévoir 2 jours de bouleau (ou 3 selon votre temps libre). La réalisation n'est pas compliqué, il faut par contre avoir prévu l'agencement des pédales sur la surface du pedalboard. Les + : Très fonctionnels, plug & play, côté esthétique plutôt sympa. Les - : Dimensions imposées par le flight, très lourd mais là ça dépend du nombre de pédale que vous trimbalez... pour moi ce n'était pas une contrainte. Vous pouvez aussi décider de ne pas fixer les tasseaux au flight, rendant le pedalboard indépendant du flight. J'ajouterai par la suite d'autre poignée de transport pour pouvoir le transporter à 2 par exemples. EDIT : Photos disparus. @+ Clément.