Nocteil

Une sabre, ça se négocie difficilement à moins de 2000€. J'en ai vu partir à 1700 ou 1800, mais c'était rare. Je trouve pas les prix exagérés non plus. Ce serait surement moins cher chez un particulier c'est sur, mais pour exemple, j'ai acheté ma SR de 78 (Finition Walnut), à 2300€, en négociant, en magasin. Elle était affichée à 2500. Je trouve qu'elle les vaut largement. Niveau son, j'ai pu comparé à une 3EQ de 90, la différence est pas flagrante, c'est sur. Les bois étaient beaucoup plus beaux sur la 90, manche flammé, et tout. Mais au niveau du confort, je préfère carrément ma 78. Frettes plus fines, manche plus fin. Rien que ça, ça joue énormément pour moi. J'ai le son d'une MM, avec un confort qui se rapproche de celui d'une Jazz Bass. Pour ma part, une SR moderne, et une Récente, c'est surtout une différence de confort de jeu. On pourra pas dire qu'une sonne "Mieux" que l'autre. On aura une préférence, mais ce ne sera pas forcément tournée vers la "Vintage". C'est pas des Fender non plus

Il lui manque un pickguard tortoise pour être parfaite Trop de beauté en ce moment, mais je dois économiser pour me payer ma bécane Bonne vente en tout cas, ça devrait pas traîner.

J'ai payé ma SR de 78 2500€ l'année dernière. Et contrairement à toutes les Fender Vintage, je trouve qu'elle les vaut. Un poil plus que le prix d'une neuve récente quoi.

Ouaip, je l'avais repéré aussi, elle m'avait l'air bien pratique et polyvalente, surtout pour un usage quotidien ou presque. Le seul problème, c'est qu'étant assez récente, elle est introuvable en occaz, et hors de mon budget pour le moment en neuve. Et je pense que les assureurs taxent quand même bien les motos neuves, surtout pour un jeune conducteurs. La première sera en plus d'office en permis provisoire, je ne sais pas encore si ça joue au niveau des tarifs ou pas, faudrait que je me renseigne. De toute manière, avec les cours, je suis déjà un peu plus fixé au niveau des performances, du confort, et de la tenue de route des bouzins, j'vais voir un peu ce que je trouve du côté de l'occasion qui pourrait convenir, je verrais au niveau de l'assurance (Ce sera quand même un élément déterminant, du moins pour les 3 premières années), et je ferais mon choix par la suite. Vu l'évolution des motos depuis quelques années, je pensais me prendre quelque chose de pas trop cher, et pourquoi pas acheter une bécane neuve, bien équipée, après quelques années de pratique. Je douillerais déjà un peu moins à l'assurance, et je saurais quand même plus en prendre soins que maintenant. Puis si je prends un chouette truc en montant un peu le budget, et que je flingue l'embrayage parce que je conduis comme un c*n, ou que je me viande avec, je serais beaucoup plus dégoûté qu'avec une occaz qui m'aura coûté moitié moins cher. Rah, c'est comme les basses en fait, tu te fixe un truc, tu vas sur le net te renseigner, et puis t'as envie de tester plein d'autres trucs différents

Okay les gars ! Première leçon faite. Je commence à vous comprendre un peu mieux, maintenant que j'ai eu les explications et que j'ai pu tester quelques trucs, à propos du couple pour se faire plaisir "en bas". Les bécane de l'auto-école m'ont l'air pas mal du tout de ce côté là, Kawa (ER6 d'ailleurs il me semble). Ca tire quand même pas mal à bas régime. Dès qu'on dépasse les 2000 tours, on commence à bien sentir l'accélération, c'est pas mal du tout niveau sensation. Moi qui me disait que j'allais pas faire le couillon, c'est vrai qu'une fois au guidon d'une bestiole pareille, ça donne quand même envie de se lâcher un peu, surtout au démarage J'ai quand même réussi à caler et à me viander une fois, freiner en tournant, à basse vitesse, c'était LA connerie à éviter, j'le saurais pour toute à l'heure. Sinon, c'était quand même pas mal fun. Le seul soucis pour le moment vient du temps, les leçons sous la pluie, c'est un peu dérangeant, je suis rentré chez moi bien trempé... Vu la gueule du ciel, ce sera pareil tout à l'heure Enfin, du coup, c'est bien, je vais peut-être arrêter de m'entêter à vouloir une meule "puissante" style Hornet, vu comment la Kawa pousse malgré ses "seulement" 45kw, ça m'a l'air d'être largement suffisant pour faire ce qu'on veut. En allant sur le plateau, le moniteur s'est amusé à me montrer un peu ce qu'elle avait dans le bide, et les accélérations étaient quand même bien bien présentes. J'aurais pas cru que ça partait aussi vite, même en première J'vous tiens au jus de mon ressenti après les prochaines heures de cours. En tout cas, pas déçu de pouvoir me faire plaisir !

Je suis très classique à ce niveau là. Pour du quotidien, je suis très porté sur les Villiger Kiel Junior, avec le petit embout en plastique jaune, pour pas t'enfumer la tronche et pas avoir de morceau de feuilles de tabac dans la bouche. Sinon, j'ai testé quelques trucs, style Panter Mignon, ORO (Je sais pas si ça se fait encore, une boite noire et or), et dans le plus classique, les La Paz Wilde. Mon père étant un bon amateur de cigare et de pipe (DLJM), m'a fait essayer quelques trucs. Mais étant fumeur de cigarettes (Davidoff Classic) et bien bien accroc, je ne troquerais ça contre un cigare pour rien au monde. Le fait de ne pas avaler la fumer me manque cruellement quand je fume un cigare.

J'trouve aussi haha ! La Tokai est vendue depuis un bout de temps ! Au dernières nouvelles, c'était Morgoth qui l'avait, il l'a revendu à je ne sais qui pour s'acheter sa Pouce. Ya des basses comme ça, on les revend, puis on en entend plus du tout parler v_v

Premier permis. Effectivement, ça risque de faire mal. Ya pas mal de trucs à prendre en compte, j'viens de faire une simulation bateau, faut compter à peu près 650 boules par ans... Pas si élevé que ça au final (Pour un jeune conducteur en Belgique j'entends, j'sais pas trop ce qu'on paye d'habitude, mais même avec 5 ans de permis, ma copine douille plus que ça pour sa nouvelle C3). A mon avis faut que je me renseigne pas mal avant achat chez l'assureur pour vraiment me faire une idée. Au pire, je peux l'assurer avec la voiture de ma copine, ça me coûtera surement moins cher. Projet à mûrir, de toute façon, on y est pas encore. J'irais bien me renseigner avant d'aller acheter quoi que ce soit, je veux pas non plus me retrouver avec des factures d'assurances hors de prix. Au niveau de la folie, la vitesse, surtout en moto, c'est pas vraiment mon trip. J'vois le côté pratique et sensation de la chose (J'ai toujours aimé les bécanes), mais aussi bizarres que ça puisse paraître, ça me fout quand même un peu les boules d'en enfourcher une en plein centre ville de Bruxelles, quand tu vois comment les gens roulent ici, et surtout, l'inattention complète que les gens portent aux motards en général... J'me connais, c'est pas demain que j'irais faire mon casse cou sur le Ring en poussant le bouzin. Ca changera surement une fois que j'aurais roulé quelques fois, mais pour l'instant, j'avouerais que je flippe un peu à l'idée de conduire un truc qui peut se casser la gueule au moindre passage trop près d'une bagnole

Faut avoir le bras long pour la conduire celle-ci Sinon, j'ai fait un peu le tour des annonces, je trouve des petites Hornet en bon état à des prix tout à fait abordables, presque dans mon budget. Pour une première bécane, c'est un peu trop nerveux, ou ça passe ? Pour moi, c'est un peu comme les basses, c'est une horreur, je gase sur tout ce qui bouge dans des catégories bien différente, mais en Naked Bike, ce serait le must pour moi, j'suis un peu amoureux de cette meule. C'est un peu comme avoir une super JB alors qu'on vient de commencer à la basse (Sauf qu'on risque pas de se vautrer avec une JB ), mais si je peux, je dois hésiter quand même ou j'dois me faire plaisir ?

Mais maintenant que j'ai plus de cheveux, j'me laisse plus mitrailler aussi facilement que quand j'étais jeune, beau et rebelle J'ai du décembre 2011 si tu veux

Si elle passe dans le nord, j'suis pas contre lui faire faire un petit tour du Club des Belges. Ca nous permettrait d'enfin, faire ce p****n d'Onlybinouzbassdaybelgium !

Allez les gars, qu'on rigole un peu : 2007 2008 2009 2010 Mi 2010 2011 Les ch'veux, ça pousse, ça pousse, ça pousse, puis un jour... On a en quasi plus, du coup on vire tout

Moi celle qui m'aurait vraiment plu, c'est de poser mes pattes sur celle-ci. Mais c'est pas le moment de craquer sur quoi que ce soit, j'ai d'autres priorités

J'aime pas trop trop les vraie sportives à proprement parlé, pour moi, ce serait comme conduire une F1 en ville... Je me penchais justement du côté de la CB500, pour me faire la main, ce sera surement l'idéal, quelque chose comme ça. C'est dans mon budget, yen à souvent 2 ou 3 qui sont en vente en occaz en Belgique, avec un kilométrage pas trop élevé, et qui ont l'air propre. Ca me semble être un bon choix. J'adore la gueule de cette bécane. Pareil que toi, c'est vraiment un truc pour pas trop douiller en assurance, et pour pas m'arracher les cheveux (Que je n'ai d'ailleurs pas), dès qu'une rayure vient se poser dessus, pour dès que je passe mal une vitesse. J'aimerais bien un truc qui me dure quand même 2 ou 3 ans, voir plus, suivant le type de moto que je prendrais après ça. J'vais voir ce que je trouve comme prix pour la GSE et la SV650, j'aime bien le look. Merci pour tes conseils anyway. J'vous tiens au jus.

Ca y est les gars ! J'me suis inscrit au permis meule ! Je prends mes premières leçons d'ici une quinzaine de jours, on va se fendre la tronche ! (Pas au sens propre j'espère) Des idées d'une bécane sympa pour commencer ? Un budget de 1000 ou 1500€, j'peux peut-être monter jusqu'à 2000 si j'ai vraiment un coup de coeur. 500cc minimum, de préférence pas plus de 30000km au compteur. J'aime beaucoup les Naked Bike, style Hornet. Sinon, mon gros trip, pour rejoindre les discutions de plus haut, ce serait un grosse Harley, qui fait beaucoup de bruit, et qui se conduit en cuir Mais ça, ça attendra. Des idées ?

Je rejoins Shin, ma Sandie California JM arrachait tout en groupe. Je perçais le mix avec rien du tout entre la basse et l'Ampeg. On en trouve de plus en plus et de plus en plus souvent en vente, pour 1000€, voir moins. J'en avais vu une black/palissandre sur Zikinf ya pas longtemps à 800€. Après, pour 1000€, je chopperais la RI75, clairement. De la pure affaire, trouver des RI USA à moins de 1300€, ça devient un peu chaud.

C'est l'encoche côté aiguës qui est assez prononcés. Basse plus que moderne, préamp de folie où tout est possible, lutherie optimale, confort de jeu à toute épreuve. Elle est, selon moi, plus étudié pour sonner, tout en gardant un look un peu "classique", et ne pas partir dans le travail de lutherie pure. J'en voulais une un moment, la config micro m'attirait, mais mon banquier aurait été moins content. Du coup, j'ai pris une Sandberg. J'ai pu tester un jour une DJ5, en Skyline, et rien que ça, je trouvais déjà le son et les finitions plus que bonnes. Mais c'est pas vraiment le même trip que les 44-94 et autre joyeuseté chez eux. C'était plus de la Jazz Bass aux hormones. Heureusement, et malheureusement pour moi, elle se trouve quand même à une bonne demie heure en train/voiture de chez moi, et je manque de temps pour y aller, et de finances pour craquer sur quoi que ce soit pour le moment. Comme j'essaye de me le répéter souvent, quand on a pas les sous, mieux vaut s'abstenir d'aller essayer.

Ya ça qui traîne pas loin de chez moi Une 44-94 US, pour 2000€. J'suis curieux de voir comment ça sonne, mais j'suis pas de passage dans ce magasin avant un bout de temps.

Ya quand même des sacrés gaseurs ! Cort C5H Cort GB34 Fender Jazz Bass MIJ Hohner The Jack Musicman Stingray 78 Noguera YC5 Sandberg California JM4 Spector Performer 4 Squier Jazz Bass Silver Series Tokai Jazz Sound 79 Tune TWB-43 La seule que je regrette vraiment, ce serait ma Fender Jazz Bass... Je l'ai revendu pour cause de finances, et maintenant que je l'ai plus, je me rends compte à quel point elle me plaisait, cette Daphnée...

Ils vendent les doigts et la barbe avec pour ce prix là ? Ou au moins un Setson dédicassé offert ? Une basse de conception aussi simple à un prix aussi élevé, c'est franchement du foutage de gueule. Ceci dit, j'adore son look. A 1000 ou 1500, ça l'aurait déjà beaucoup plus fait.

Moi je trouve que plus ya d'aiguille, moins ça fait mal. La douleur est plus sourde, moins vive et aiguë. Je préfère clairement les remplissages avec la machine à 13 aiguilles que les tracés avec 2 ou 3. J'ai moins l'impression de me faire "piquer".

Teste l'HORECA, ya toujours de la place. Commis de salle, serveur, bar, cuisine.. C'est dans tes horaires, c'est assez simple, et tu peux toujours trouver des patrons qui te prendront même sans expérience, vu que beaucoup préfère te formater pour te former pour leur truc à eux.

Okay pour les Rick. Par contre, Musicman, je trouve que ça vaut carrément plus le coup (Le coût ? =p) en occasion. Enfin, tout dépend de ce que tu appelles "Les grosses affaires". Par rapport au prix neuf (qui je trouve, est excessif), ça décote pas tant que ça, mais le tarif est quand même beaucoup plus abordable en seconde main. Mettre 1000 à 1200€ pour une basse, je crois que c'est le budget moyen de tout bassiste désirant un bon instrument (Et réputé, la plupart du temps). En neuf, une Stingray ne se trouve pas à moins de 1800€, et j'en ai déjà vu en magasin à plus de 2000€. Si on passe la manche, on peut en trouver pour 900€ si on se débrouille bien. En France et en Belgique, c'est de 1200 à 1400, et c'est déjà bien mieux que le prix du neuf, même si ça reste encore un poil cher pour de l'occasion.

P'tain c'est marrant, je m'attendais pas du tout à ce type de son. J'aurai pensé que c'était beaucoup plus "lourd" que ça. Une JB aux hormones avec une lutherie au top et un confort de jeu qui m'a l'air d'être à tout épreuve. Par contre, ya un canard caché sous ton micro chevalet

Pfiouuuu ! Orgasme oculaire !