Kerassios

oui, il en a récupéré une partie, en dépôt vente dans des magasins. ce qui prouve que le net sert dans ces cas là. ne pas hésiter, dans ce cas de figure, à acheter ou reserver ce matos repéré avec un chq, et prévenir le volé ou la police en mettant opposition au chq à sa banque (c'est légal).

quand je disais trop lourd, je parlais de l'ashdown !! Le GK est super, http://www.gallien-krueger.com/products_ar...co_101-210.html et avec une grosse gamelle en extracab, http://www.gallien-krueger.com/products_ar..._ca_115rbh.html ça répond à tous les besoins!

je confirme! 1001 rb2 petit combo à roulette maousse costo!! tiens si ça interesse j'ai mis mon ashdown à vendre sur e-bay. avec les sub harmonics, l'est super pour grand mère, mais trop lourd pour grand père..!

hé hé, ça fait tjs plaisir d'être un peu en avance... alors précision: ce n'est pas la grosse vis du corps (pfff!) qui cède, c'est celle du trépied. En fait, le gros papillon avec le joint, en principe il ne se démonte pas: se desserre, simplement, pour lui faire faire demi tour pendant le transport. Le trépied, lui, se range dans la ch'tite housse, et c'est sa vis de serrage (peut être je serre trop fort?!) qui casse, en fait c'est tout le collier qui se dessoude.... Pour le reste, c'est un instrument top en toutes circonstances!! En plus le staff NS Usa est tjs prêt à explication ou "dépannage" par mail, et ils expédient si besoin très vite! Moi, le truc avec lequel j'ai des difficultés, c'est le réglage du chevalet... si qqun à un luthier qui peut se pencher la dessus? très difficile d'avoir un réglage juste en haut et en bas du manche.... non? réponse à spid: les deux !!! je suis "tombé" sur cet engin en angleterre, dans un magasin à Birmingham, je crois fin 99 ou début 2000, en 4c. Le type m'a gentiment tout expliqué, et sitôt rentré, j'ai cherché l'importateur (musikengro à l'époque), contacté Marc Camps chez eux et commandé la bête. autant pour le son, la facilité pour passer de la basse à la contrebasse, et la facilité de transport.. Merci pour la carrière, c'est juste des coups de bol, tu sais... et à 52 balais, trouver ses 43 cachets en 10 mois, c'est de moins en moins évident !!!!

j'me mêle: j'ai la ns design 5c us depuis.... 2000, cinq ans de bonheur, quoi!!! alors, quand même: les trucs qui cassent: gaffe à la vis du trépied: cassée deux fois (celle qui serre le tube fixé sur la Ns) pb avec les cables d'alim des piles qui passent sous le chevalet: suivant les réglages des vis arrière, ils se retrouvent "pincés" et en court-jus: tjs vérifier, en remplaçant les piles, que le jeu des fils est bien libre. pour les cordes, le meilleur plan (à ce jour) est de les commander aux US, en "faisant le mort", le transitaire les fait suivre sans plus de taxes (testé deux fois, pour deux jeux complets) transport: la housse cylindre n'est ok que si VOUS la portez!!, sinon bing les potars et switch (là aussi, j'en ai d'avance, offerts par NS !) perso je me suis fait faire un fly tout alu, ça prend l'avion sans pb et c'est pas trop lourd. a voir aussi le harnais proposé par NS pour être plus "mobile", ou au moins la pique qui se fixe sur le trépied bon, si y'a d'autres questions, ici ou [email protected] (enlevez les x!) Ma Ns en concert ici: http://www.spirit-of-john-morgan.com/fr/pr...morgan_band.htm @+