mk1967

Ah - merci, sly69 et bipbip62! Les sas et les strapontins - ca ressemble à mes experiences en quelques trains allemands (surtout entre l'Est (Berlin) et le Ouest). Il semble qu'il y a des très gentils contrôleurs en France - le plus souvent ca va aussi en Allemagne, mais je me souviens de mon premier voyage en train - il y a treize ans environ... Il y avait assez de place pour ma CB dans le compartiment. Le contrôleur etait gentil aussi, mais il etait jeune (et je crois qu'il manquât d'assurance un peu ) - il m'a dit que je devais payer pour la basse. 56 DM = 28 Euros... . Après je voulais apprendre le règlement et ainsi je suis allé à la gare et j'ai posé la question aux guichetières - elles etaient complètement surprises (car personne n'avait jamais posé cette question ) et avaient dû le demander à plusieurs experts. "Est-ce qu'il y a un règlement?" "Pas du tout!" - en Prusse... euh Allemagne! (Là, on a des règlements pour absolument tout.) Il y a seulement un petit problème singulier avec les sas et les strapontins - si je m'installerai là-bas, pourrais-je regarder le pays francais en dehors qui m'interesse beaucoup...? Je devrai réfléchir... Michael

Aaah merci - je le memoriserai... Michael

Je crois ce problème bien... mais je reconnais qu'il y a ici aussi peu de contrebassistes qui prennent le train. Des autres questions sont: "Est-ce que c'est un violoncelle?" ou "Est-ce qu'ils y ont des guitares telles grandes??? " Merci beaucoup . Je dois reconnaitre que ma faculté de parler et écouter est beaucoup pire que la de lire et écrire (et ca m'inquiétera comme je commence le voyage )... ... mais plus étendue que l'Allemagne je crois. Ainsi la S.N.C.F. a installé un mieux système des trains rapides que l'allemand je crois. (J'imagine que le francais est plus rapide et plus fiable ...) Tu as raison - car je crois que ta CB est mieux et de plus grande valeur que la mienne (lui, elle consiste en contreplaqué) . Une autre alternative serait en fait que je prendrais la voiture... je devrais réfléchir car ca voiture a plus de vingt ans (malgré elle est en bon état). D'un autre coté il serait une chouette aventure pour moi - traverser la France sans etre pressé... Je suis curieux... et j'aime l'argot en toutes les langues - ainsi je voudrais bien savoir: qu'est-ce que ca veut dire "Wéé ziva kwa"...? Michael

Salut à toutes et a tous En 2015 je voudrais bien participer à un stage jazz en France avec ma contrebasse (je suis allemand et je voudrais passer mes vacances en France - et j'esperais que je pourrais améliorer mon niveau linguistique en francais ), mais avant que je commence à planifier: je prefererais voyager en train, pas en voiture - mais je ne suis pas sûr quels trains francais on peut prendre avec la contrebasse...? (En Allemange, ca va, mais en trains rapides on devrait bien savoir ou se trouvent les compartiments convenables - sinon, il deviendrait assez compliqué ...) Est-ce que vous avez de l'expérience avec voyager en trimbalant la contrebasse en trains rapides francais? Est-ce que c'est possible - et ca coute combien? J'ai pensé plutôt aux trains Intercités de la S.N.C.F., moins aux TGVs, car je ne serais pas pressé d'arriver à destination - d'autant plus que je voudrais bien voir beaucoup du pays, des gens et de la culture... Ou est-ce qu'il serait quand même plus sensé prendre le TGV? Merci beaucoup de votre conseil! Michael

Excusez mes fautes linguistiques SVP... - MODELE Pearl Precision Bass, environ 1982/83. Je crois qu'elle etait une réplique de la basse Fender Precision des années 1960 ou 1970. Corps en sunburst (trois couleurs), touche en palissandre. - ANNEE D'ACHAT 1986, à un Samedi midi ensoleillé en mars - CIRCONSTANCES J'avais cherché une basse bonne marchée pour apprendre jouer (dans un ensemble rock), ainsi je suis allé à un petit magasin à Krefeld (ou j'habitais, en Allemagne, près de Cologne). Il y avait cette Precision - avec des très vieilles cordes. Je devais payer 400 DM, ca aurait faire environ 200 Euros (ou 1.200 FRF je crois ...). Je suis allé à la maison et voulais commencer en jouer tout de suite. Mais bien sûr je n'avais aucune idée comment accorder la basse - "doit-on tourner les clés dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans l'autre sens??" Aussi sec j'avais merdé et la corde G cassait. Il etait Samedi après-midi et tous les magasins etaient fermés (il y a plus de 28 ans en Allemagne...). Mais je voulais JOUER et TRAVAILLER... Ainsi je suis allé au garage et j'ai trouvé un vieux cable sous gaine de mon vélo - et voilà: il contenait un fil métallique qui etait magnetique et fonctionnait presque comme une corde G ... - COMBIEN DE TEMPS L'AVEZ VOUS GARDEE ? Un peu moins de cinq ans - peu après avec des nouvelles cordes, bien sûr . Je l'ai vendu (pour 330 DM, environ 115 Euros) à la fin de l'année 1990 car je voulais seulement le son de la Jazz Bass... - QUELS SOUVENIRS EN AVEZ-VOUS ? Je trouvais que la basse Pearl Precision soit une assez bonne réplique, surtout concernant le bois du manche et du corps. Les méchaniques et les frettes marchaient correctement. Le micro n'etait pas optimal - le son etait trop peu volumineux. Il serait été une bonne idée installer un micro Fender (par exemple). J'ai fais un peu d'expériences avec le micro et j'ai installé un interrupteur pour changer le circuit du micro "split-coil": couplage en série ou montage en parallèle. Ca fait une difference de sonorité que j'aimais utiliser... - LA DIFFERENCE PAR RAPPORT À VOTRE BASSE ACTUELLE ? Aujourd'hui je suis très content de jouer des deux basses Precision de Squier Japon vintage, de 1983 (ils sont des répliques des basses de 1957 et 1962), qui sonnent formidablement. (Je'en joue en plus de mes basses Jazz, aussi Squier JV, avec et sans frettes - que j'adore encore plus ). Les basses Precision ont des micros Squier et Fender (ce dernier fut installé par le proprietaire antérieur) et je peux supposer que ca c'est la raison qu'ils sonnent beaucoup mieux que la basse Pearl... Michael